Air Canada wählt Boeing 737 MAX für die Erneuerung der Narrowbody-Hauptflotte

MONTREAL, Kanada – Air Canada gab heute ihren Plan zur Erneuerung der Mainline-Narrowbody-Flotte bekannt, der Verpflichtungen, Optionen und Rechte zum Kauf von bis zu 109 Boeing 737 MAX-Flugzeugen umfasst. Das neue Flugzeug wird die bestehende Mainline-Flotte von Airbus-Narrowbody-Flugzeugen von Air Canada ersetzen und eine der jüngsten, treibstoffeffizientesten und einfachsten Airline-Flotten der Welt schaffen.

Die Vereinbarung mit Boeing vorbehaltlich des Abschlusses der endgültigen Dokumentation und anderer Bedingungen umfasst Festbestellungen für 33 737 MAX 8 und 28 737 MAX 9 Flugzeuge mit Substitutionsrechten zwischen ihnen sowie für die 737 MAX 7 Flugzeuge. Es sieht auch Optionen für 18 Flugzeuge und Rechte zum Kauf von weiteren 30 vor. Die Auslieferungen sollen 2017 mit 2 Flugzeugen, 16 Flugzeugen im Jahr 2018, 18 Flugzeugen im Jahr 2019, 16 Flugzeugen im Jahr 2020 und 9 Flugzeugen im Jahr 2021 beginnen, vorbehaltlich einer Verschiebung und Beschleunigungsrechte.

„Wir freuen uns, unsere Vereinbarung mit Boeing über den Kauf von 737 MAX-Flugzeugen im Rahmen der laufenden Modernisierung der Flotte von Air Canada bekannt zu geben“, sagte Calin Rovinescu, President und CEO von Air Canada. „Die Erneuerung unserer nordamerikanischen Narrowbody-Flotte mit treibstoffeffizienteren Flugzeugen ist ein Schlüsselelement unseres laufenden Kostentransformationsprogramms, und der verbesserte Passagierkabinenkomfort der Boeing MAX wird uns helfen, die Wettbewerbsposition von Air Canada als beste Fluggesellschaft in Nordamerika zu behaupten.“ . Unser Programm zur Erneuerung der Narrowbody-Flotte wird voraussichtlich zu erheblichen Kosteneinsparungen führen. Wir haben geschätzt, dass die prognostizierten Kraftstoffverbrauchs- und Wartungskosteneinsparungen pro Sitz von mehr als 20 Prozent zu einer geschätzten CASM-Reduzierung von etwa 10 Prozent im Vergleich zu unserer bestehenden Narrowbody-Flotte führen werden.“

Air Canada prüft weiterhin den möglichen Ersatz seiner Embraer E190-Flotte durch kosteneffizientere, größere Narrowbody-Flugzeuge, die besser zu seiner aktuellen und zukünftigen Netzwerkstrategie passen. Im Einklang mit dieser Strategie sieht die Vereinbarung mit Boeing vor, dass Boeing bis zu 20 der derzeit 45 Embraer E190-Flugzeuge in der Flotte von Air Canada kauft. Die aus der Flotte ausgeschiedenen E190-Flugzeuge werden zunächst durch geleaste Narrowbody-Flugzeuge ersetzt, bis die Fluggesellschaft die Boeing 737 MAX in Empfang nimmt. Das Unternehmen wird in den nächsten sechs Monaten verschiedene Optionen für die verbleibenden 25 Embraer E190-Flugzeuge prüfen, einschließlich deren Weiterbetrieb oder deren Ersatz durch eine noch festzulegende Anzahl von Flugzeugen im Bereich von 100 bis 150 Sitzplätzen.

Der Plan von Air Canada sieht vor, dass die Gesamtflotte einschließlich Air Canada rouge™, ohne die von den vertraglich vereinbarten regionalen Fluggesellschaften geflogenen Flugzeuge, von 192 Flugzeugen zum 30. September 2013 auf etwa 214 bis Ende 2019 auf Pro-forma-Basis anwächst. Darüber hinaus hat Air Canada zur weiteren Wachstumsflexibilität 13 Optionen und Rechte zum Kauf von 10 Boeing 787-Flugzeugen, Rechte zum Kauf von 13 Boeing 777-Flugzeugen sowie die 18 Optionen und 30 Kaufrechte für Boeing MAX-Flugzeuge.