Airbus liefert drittes A321neo-Flugzeug an Middle East Airlines

Airbus liefert drittes A321neo-Flugzeug an Middle East Airlines
Airbus liefert drittes A321neo-Flugzeug an Middle East Airlines
Geschrieben von Harry Johnson

Middle East Airlines (MEA) hat die Lieferung von übernommen AirbusFlugzeuge der A320-Familie mit der Seriennummer 10,000 des Herstellers. MSN10,000 ist der dritte A321neo, der sich der gesamten Airbus MEA-Flotte anschließt und die Flottengröße auf 18 Flugzeuge erhöht. MEA erhielt Anfang 321 sein erstes A2020neo-Flugzeug und wird in den kommenden Monaten weitere sechs A321neos einsetzen.

Die Übergabe des Flugzeugs erfolgte in Toulouse in Anwesenheit von Mohamad El-Hout, Vorsitzender und Generaldirektor von MEA.

„Wir fühlen uns geehrt, den hochmodernen A321neo mit seiner unverwechselbaren Seriennummer 10,000 zu erhalten, die mit der 75 übereinstimmtth Jubiläum von Middle East Airlines und speziell nach Erhalt von 5,000 MSN im Jahr 2012. Seit wir 320 zum ersten Mal ein Flugzeug der A2003-Familie erworben haben, haben wir nicht nur von der hervorragenden betrieblichen Effizienz des Flugzeugs profitiert, sondern waren auch die erste Fluggesellschaft, die das Wide eingeführt hat - Körperkabinenprodukt in einem Single-Aisle-Flugzeug, das später in der Luftfahrtbranche zum Trend geworden ist “, sagte Mohamad El Hout, Vorsitzender und Generaldirektor von MEA. „Aufgrund der aktuellen Situation im Libanon können wir dieses Mal leider nicht die Lieferung der MSN10,000 in Beirut feiern, wie wir es mit der MSN5,000 getan haben, aber ich bin mir sicher, dass dies unter diesen herausfordernden Umständen der Fall ist ist ein Lichtstrahl, eine Hoffnung und eine Motivation, die Schwierigkeiten unserer Nation zu überwinden. “

„Airbus ist stolz darauf, seine langjährige Partnerschaft mit Middle East Airlines weiter auszubauen, die bereits eine der modernsten Airbus-Flotten der Welt betreibt. Als All-Airbus-Betreiber profitiert MEA von der einzigartigen Flottengemeinschaft der Airbus-Flugzeugfamilien und fügt jetzt den dritten äußerst sparsamen A321neo hinzu, um das Spiel zu verbessern. Ich bewundere die Agilität und Widerstandsfähigkeit dieses Unternehmens in diesem komplexen Umfeld “, sagte Christian Scherer, Chief Commercial Officer von Airbus. „Die Lieferung von 10,000 MSN ist ein Meilenstein, der den Erfolg der A320-Familie demonstriert. Wir danken unseren Kunden weltweit für ihr Vertrauen in unsere Produkte.“

Nach 5,000 Jahren Produktion der Airbus A2012-Familie hat MEA 23 MSN320 übernommen. Die nächsten 5,000 brauchten nur noch acht Jahre, um diesen bedeutenden Meilenstein von 10,000 MSN zu markieren - erneut mit MEA. Diese Leistung ist ein Zeugnis des industriellen Fortschritts und der Fähigkeiten von Airbus und der Beliebtheit der neuesten, noch effizienteren NEO-Version des Flugzeugs.

Der A321neo der Fluggesellschaft wird von Pratt & Whitneys PurePower PW1100G-JM-Turbofan-Getriebemotoren angetrieben und ist in einem komfortablen Zwei-Klassen-Layout mit 28 Sitzplätzen in der Business- und 132 Sitzplätzen in der Economy Class konfiguriert. Es ist außerdem mit dem Bordunterhaltungssystem der neuesten Generation und Hochgeschwindigkeitsverbindungen ausgestattet. Mit den neuesten Triebwerken, aerodynamischen Fortschritten und Kabineninnovationen bietet der A321neo eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 20% sowie eine Geräuschreduzierung um 50%. 

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • „Leider können wir aufgrund der aktuellen Situation im Libanon dieses Mal nicht die Übergabe des MSN10,000 in Beirut feiern, wie wir es mit dem MSN5,000 getan haben, aber ich bin sicher, dass es unter diesen schwierigen Umständen gelingt ist ein Lichtblick, Hoffnung und Motivation, die Schwierigkeiten unserer Nation zu überwinden.
  • Seit wir 320 zum ersten Mal ein Flugzeug der A2003-Familie erworben haben, haben wir nicht nur von der hervorragenden Betriebseffizienz des Flugzeugs profitiert, sondern waren auch die erste Fluggesellschaft, die das Produkt mit Großraumkabine in einem Single-Aisle-Flugzeug eingeführt hat, was zu einem Trend geworden ist die Luftfahrtindustrie danach“, sagte MEA-Vorsitzender und Generaldirektor Mohamad El Hout.
  • Dieser Erfolg ist ein Beweis für den industriellen Fortschritt und die Fähigkeiten von Airbus sowie für die Beliebtheit der neuesten, noch effizienteren NEO-Version des Flugzeugs.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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