US-Fluggesellschaften fordern die Regierung auf, die TSA-Mitarbeiter zu bezahlen, da die Haushaltssperre den Flugverkehr beeinträchtigt.

Airlines for America und große US-Fluggesellschaften drängen den Kongress, die Pattsituation bei der Bundesfinanzierung zu lösen, die dazu geführt hat, dass Tausende von Flughafen-Sicherheitsbeamten unbezahlt bleiben. Sie warnen davor, dass die Situation bereits jetzt den Reiseverkehr in den gesamten Vereinigten Staaten beeinträchtigt und sich mit dem Höhepunkt des Reiseverkehrs in den Frühlingsferien noch verschlimmern könnte.

Führungskräfte von Fluggesellschaften sagen, dass der andauernde Regierungsstillstand zu längeren Warteschlangen an den Sicherheitskontrollen, verpassten Flügen und steigenden Betriebskosten führt und gleichzeitig das Vertrauen in das Luftfahrtsystem des Landes untergräbt.

Fluggesellschaftschefs warnen vor Überlastung des Reisesystems

Der Aufruf zum Handeln kommt von den Vorstandsvorsitzenden der größten US-Fluggesellschaften, darunter:

• American Airlines
• united Airlines
• Delta Air Lines
• Southwest Airlines
• JetBlue Airways
• Alaska Airlines

Frachtunternehmen wie FedEx und UPS schlossen sich dem Appell ebenfalls an.

In einem gemeinsamen Brief an die Abgeordneten forderten die Verantwortlichen der Fluggesellschaften den Kongress auf, die Finanzierung des Ministeriums für Innere Sicherheit unverzüglich wiederherzustellen und die Bezahlung der Beschäftigten der Transportsicherheitsbehörde sicherzustellen.

Die Luftfahrtindustrie warnte davor, dass das Sicherheitspersonal und die Fluglotsen für den sicheren und effizienten Betrieb des nationalen Luftraumsystems unerlässlich seien und nicht Opfer politischer Budgetstreitigkeiten werden dürften.

Airlines für Amerika

A4A setzt sich im Namen seiner Mitglieder für die Gestaltung entscheidender Richtlinien und Maßnahmen ein, die die Sicherheit und einen gesunden US-Flugverkehr fördern.

Hintergrund: Warum TSA-Mitarbeiter unbezahlt sind

Die Krise ist auf eine teilweise Haushaltssperre der Bundesregierung zurückzuführen, die das US-Heimatschutzministerium betrifft, dem die TSA untersteht.

Die Haushaltssperre begann, nachdem es den Abgeordneten nicht gelungen war, sich auf die Finanzierung von Gesetzen zu einigen, die im Wesentlichen mit Streitigkeiten über die Durchsetzung der Einwanderungsbestimmungen und die Grenzpolitik im Kongress zusammenhängen.

Nach Bundesrecht gelten TSA-Beamte als systemrelevantes Personal und müssen auch bei einem Regierungsstillstand weiterarbeiten. Allerdings erhalten sie erst dann Gehaltszahlungen, wenn die Finanzierungsgesetze verabschiedet sind.

ca. 50,000 TSA-Beamte Im ganzen Land wurden seit Beginn des Shutdowns weiterhin unentgeltlich Passagiere und Gepäck kontrolliert.

Personalmangel an Flughäfen

Die Fluggesellschaften berichten, dass die ausbleibenden Zahlungen sich zunehmend auf den Personalbestand an den Sicherheitskontrollstellen der Flughäfen auswirken.

Berichten zufolge haben seit Beginn der Haushaltssperre Hunderte von TSA-Beamten gekündigt, während die Fehlzeiten aufgrund finanzieller Schwierigkeiten der Beschäftigten zugenommen haben.

Infolgedessen kam es an einigen Flughäfen zu folgenden Problemen:

• Vorübergehende Schließungen bestimmter Sicherheitskontrollspuren
• Reduzierte Screeningkapazität
• Längere Wartezeiten an Kontrollpunkten

Bei Fluggesellschaften mit eng aufeinander abgestimmten Flugplänen können selbst kleine Störungen bei der Sicherheitskontrolle Auswirkungen auf das gesamte Netzwerk haben.

Passagiere, die mit langen Warteschlangen und verpassten Anschlussverbindungen konfrontiert sind

Die Auswirkungen sind bei Reisenden bereits spürbar.

An mehreren US-Flughäfen kam es zu stundenlangen Warteschlangen an den Sicherheitskontrollen, weshalb die Passagiere deutlich früher als üblich anreisen mussten.

Reiseberater und Fluggesellschaften raten Passagieren dringend dazu:

• Ankunft an Flughäfen drei bis vier Stunden vor Abfahrt
• Planen Sie zusätzliche Zeit für Anschlussflüge ein.
• Prüfen Sie die Benachrichtigungen der Fluggesellschaften auf Flugplanaktualisierungen.

Lange Warteschlangen bei den Sicherheitskontrollen erhöhen das Risiko, Flüge und Anschlussflüge zu verpassen, insbesondere für Reisende auf Inlandsflügen mit kurzen Umsteigezeiten.

Der Zeitpunkt ist besonders problematisch, da die Flughäfen mitten in die geschäftige Reisezeit der Frühlingsferien eintreten, wenn Millionen von Amerikanern Urlaub und Familienausflüge unternehmen.

Fluggesellschaften stehen vor betrieblichen und finanziellen Auswirkungen

Die Fluggesellschaften geben an, ihr Bestes zu tun, um Störungen zu minimieren, indem sie nach Möglichkeit Flugzeuge für verspätete Passagiere bereithalten und Reisende, die aufgrund von Sicherheitsverzögerungen ihre Flüge verpassen, umbuchen.

Solche Maßnahmen sind jedoch mit erheblichen Kosten verbunden.

Zu den betrieblichen Auswirkungen gehören:

• Zusätzlicher Treibstoffverbrauch bei Flugverspätungen am Boden
• Erhöhte Umbuchungs- und Passagierservicekosten
• Störungen bei der Crew-Planung
• Mögliche Flugausfälle bei Kettenreaktionen von Verspätungen im gesamten System.

Flughäfen erleiden zudem wirtschaftliche Verluste, da überfüllte Terminals die Verweildauer der Passagiere in den Einkaufs- und Gastronomiebereichen verkürzen.

Flughäfen unterstützen unbezahlte TSA-Mitarbeiter

In einigen Fällen sind Flughafengemeinden eingesprungen, um unbezahlten Sicherheitsbeamten zu helfen.

Mehrere Flughäfen haben Spendenaktionen und Unterstützungsprogramme ins Leben gerufen, um TSA-Mitarbeitern, die keine Gehaltszahlungen erhalten haben, Lebensmittel, Einkaufsgutscheine und andere Hilfen zukommen zu lassen.

Diese Initiativen spiegeln die wachsende Besorgnis in der Luftfahrtindustrie wider, dass längere Stillstände die Stabilität der Belegschaft bei den Sicherheitskontrollen und der Flugsicherung gefährden könnten.

Die Industrie drängt auf eine langfristige gesetzliche Lösung

Fluggesellschaften und Verbände der Reisebranche sagen, die aktuelle Krise verdeutliche eine strukturelle Schwäche des Luftfahrtsystems.

Führende Vertreter der Branche drängen den Kongress, ein Gesetz zu verabschieden, das sicherstellt, dass das Personal für die Flugsicherheit – einschließlich der TSA-Beamten und Fluglotsen – während staatlicher Stillstände automatisch finanziert wird.

Laut Aussagen von Führungskräften der Fluggesellschaften gehört die Flugsicherheit zur kritischen Infrastruktur des Landes und sollte nicht durch politische Sackgassen beeinträchtigt werden.

Solange der Kongress den Finanzierungsstreit nicht beilegt, müssen Reisende in den gesamten Vereinigten Staaten jedoch weiterhin mit längeren Warteschlangen an Flughäfen, Flugausfällen und zunehmender Unsicherheit im nationalen Luftverkehrssystem rechnen.

Erklärung von Airlines of America Präsident und CEO Chris Sununu

Heute erhalten Zehntausende TSA-Mitarbeiter keine Gehaltsabrechnungen. Null Dollar. Vor zwei Wochen bekamen dieselben TSA-Mitarbeiter nur Teilzahlungen. Im vergangenen Herbst mussten sie 43 Tage ohne Bezahlung auskommen.

„Dass die Regierung es versäumt, die Angestellten der Bundesluftfahrtbehörde einfach zu bezahlen, ist falsch. Es ist unfair. Und es ist eine Schande, dass der Kongress keine Einigung erzielen oder auf bereits eingebrachte, praktikable parteiübergreifende Lösungen reagieren kann.“

„TSA-Mitarbeiter müssen ihren Lebensunterhalt bestreiten, tanken und ihre Miete bezahlen. Medienberichten zufolge kündigen einige TSA-Mitarbeiter, um eine Stelle zu finden, die ihnen ein regelmäßiges Einkommen sichert. Ein großer Flughafen hat einen öffentlichen Aufruf gestartet und Reisende um Spenden von Supermarktgutscheinen gebeten.“

„Während dieser Reisesaison im FrühlingWir möchten Reisende daran erinnern, dass die TSA-Beamten ihren Dienst verrichten, für die Sicherheit unseres Luftraums sorgen und ihre patriotische Pflicht erfüllen. Lasst uns alle Geduld üben und ihnen für ihre Arbeit danken!