Das Wachstum des Tourismussektors, steigende Einkommen der Mittelschicht, die leichte Verfügbarkeit von Marken und vor allem erschwingliche Produktpreise sind einige der Faktoren, die diesen Markt antreiben.
Der globale Flughafeneinzelhandel ist nach Typ in Direktvertrieb, Kaufhaus, Fachhandel und Supermärkte unterteilt. Der Direktvertrieb hatte 2016 schätzungsweise den größten Marktanteil. Der Großteil des Umsatzes wird im Flughafeneinzelhandel durch große Geschäfte wie Lacoste, Hugo Boss, Levi's und andere generiert.
Große Flughäfen stellten 2016 schätzungsweise das größte Segment des globalen Flughafeneinzelhandels dar, gemessen an der Flughafengröße. Der globale Flughafeneinzelhandelsmarkt wächst aufgrund des steigenden Passagieraufkommens und der Werbeaktivitäten einzelner Marken. Der Einzelhandel hat sich weltweit zu einer der wichtigsten Einnahmequellen für Flughäfen entwickelt. Dies ist auf die Zunahme der Flugreisenden, die wachsende Kundennachfrage und das Duty-Free-Shopping-Erlebnis zurückzuführen.
Der Flughafeneinzelhandel ist nach Kategorien in die Bereiche Spirituosen & Tabak, Parfüm & Kosmetik, Mode & Accessoires, Lebensmittel & Süßwaren und Sonstiges unterteilt. Im Lebensmittel- und Süßwarenbereich gibt es einige Angebote, doch der weltweite Tourismusanstieg führt zu einem höheren Kundenaufkommen an Flughäfen und damit zu einer steigenden Nachfrage nach Lebensmitteln und Süßwaren. Die steigende Nachfrage nach lokalen Produkten dürfte den globalen Flughafeneinzelhandel im Lebensmittel- und Süßwarenbereich ankurbeln.
In den letzten Jahrzehnten verzeichnete der europäische Flughafeneinzelhandel aufgrund des Wachstums im Tourismussektor, erschwinglicher Flugpreise und steigender Investitionen in Flughäfen zur Erweiterung von Einzelhandelsflächen ein enormes Wachstum. Auch in naher Zukunft wird mit weiterem Wachstum gerechnet, da zahlreiche neue Projekte in Planung sind, darunter die Entwicklung und Erweiterung neuer Terminals, die Renovierung bestehender Flughäfen und Sanierungen.
Auch der asiatisch-pazifische Raum trägt maßgeblich zum Wachstum des globalen Flughafeneinzelhandels bei. Schwellenländer wie Indien und China investieren verstärkt in den Bau neuer Terminals und den Ausbau spezieller Einzelhandelsbereiche an Flughäfen mit hohem Passagieraufkommen. Dies wiederum fördert das Wachstum des Flughafeneinzelhandels in dieser Region.
Im Zuge der Ermittlung und Überprüfung der Marktgröße für mehrere Segmente und Untersegmente, die durch Sekundärforschung ermittelt wurden, wurden ausführliche Primärinterviews mit Schlüsselpersonen durchgeführt.
Die Aufschlüsselung der Profile der Hauptteilnehmer ist nachstehend aufgeführt:
– Nach Unternehmenstyp: Stufe 1: 40 %, Stufe 2: 35 % und Stufe 3: 25 %
– Nach Position: C-Level: 28 %, Direktorenebene: 43 % und Managerebene: 29 %
– Nach Regionen: Nordamerika: 46 %, Europa: 31 %, Asien-Pazifik: 15 %, Rest der Welt: 8 %
Im Folgenden werden die verschiedenen Hauptanbieter vorgestellt, die im Bericht vorgestellt werden:
1. Dufry (Schweiz)
2. Gebr. Heinemann (Deutschland)
3. Duty Free America (USA)
4. Dubai Duty Free (VAE)
5. Bahrain Duty Free Shop-Komplex (Bahrain)
6. World Duty Free Group (WDFG) (Spanien)
