Die Alaska Air Group bestellt 9 neue Embraer E175-Flugzeuge für den Betrieb mit Horizon Air

Die Alaska Air Group bestellt 9 neue Embraer E175-Flugzeuge für den Betrieb mit Horizon Air
Die Alaska Air Group bestellt 9 neue Embraer E175-Flugzeuge für den Betrieb mit Horizon Air
Geschrieben von Harry Johnson

Der Wert des Vertrags, der im Auftragsbestand von Embraer im zweiten Quartal enthalten sein wird, beträgt 449.1 Mio. USD, basierend auf den aktuellen Listenpreisen.

  • E175-Flugzeuge werden im Rahmen eines Kapazitätskaufvertrags ausschließlich mit Alaska Airlines fliegen
  • Alaska Airlines hat derzeit 62 Embraer E175-Jets in seiner Flotte
  • Das Flugzeug mit 76 Sitzplätzen wird ab 2022 in Alaskas Lackierung und Drei-Klassen-Konfiguration ausgeliefert

Embraer hat den Verkauf von neun neuen E175-Jets an die Alaska Air Group und ihre Tochtergesellschaft Horizon Air vereinbart. Das E175-Flugzeug wird ausschließlich mit Alaska Airlines im Rahmen eines Capacity Purchase Agreement (CPA) fliegen. Der Wert des Vertrags, der im Auftragsbestand von Embraer im zweiten Quartal enthalten sein wird, beträgt 449.1 Mio. USD, basierend auf den aktuellen Listenpreisen.

„Wir sind durch die Pandemie navigiert und befinden uns auf einem soliden Weg zur Genesung. Der E175 bleibt ein wichtiger Bestandteil unserer Strategie “, sagte Nat Pieper. Alaska Airlines Senior Vice President für Flotte, Finanzen und Allianzen. „Wir freuen uns über das Wachstum in den kommenden Jahren, das seit jeher das Herzstück von Alaskas DNA ist. Die E175 ist ein hervorragendes Flugzeug, mit dem wir neue Routen und Frequenzen hinzufügen und unsere Hauptflugzeuge ergänzen können, um die schwankende Nachfrage mit der richtigen Kapazität zu befriedigen. “

Alaska Airlines, ein neues Mitglied der oneworld Alliance, hat derzeit 62 Embraer E175-Jets in seiner Flotte, die von Horizon Air und SkyWest Airlines betrieben werden. Das Flugzeug mit 76 Sitzplätzen wird ab 2022 in Alaskas Lackierung und Drei-Klassen-Konfiguration ausgeliefert.

Joe Sprague, Präsident und CEO von Horizon Air, sagte: „Unsere Kunden lieben den Komfort und die Bequemlichkeit des E175, insbesondere das Zwei-mal-Zwei-Layout, sodass niemand auf dem mittleren Platz sitzen muss. Die Größe und Effizienz des E175 ermöglicht es uns auch, das Fliegen in Schlüsselmärkten zu fördern und unseren Kunden mehr Flexibilität zu bieten, nach der sie sich sehnen. “

Mark Neely, Vice President Sales and Marketing, Amerika, Embraer Commercial Aviation, sagte: „Der E175 ist wirklich das Rückgrat des regionalen Marktes in Nordamerika. Der Marktanteil von Embraer im Segment mit 70 bis 90 Sitzplätzen in der Region beträgt 85%. Derzeit bedienen 588 E175 US-amerikanische und kanadische Fluggesellschaften in Städten in Kanada, den USA, Mexiko und Mittelamerika. “

Die Alaska Air Group gab heute außerdem eine Zusage für acht weitere E175-Flugzeuge bei SkyWest Airlines bekannt. Sobald alle heute angekündigten 17 E175-Flugzeuge ausgeliefert sind, wird die Alaska Air Group 79 E175 in ihrer regionalen Flotte haben, die von Horizon und SkyWest betrieben wird.

Horizon wandelt neun Optionen aus seinem Vertrag vom April 2016 in Festbestellungen um. Zusätzlich zu den drei verbleibenden Auftragsbeständen von Horizon im Auftragsbestand wird eine Flotte von 42 E175 für Alaska Airlines fliegen, wenn alle Flugzeuge ausgeliefert sind.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • E175-Flugzeuge fliegen ausschließlich mit Alaska Airlines im Rahmen eines Kapazitätskaufvertrags. Alaska Airlines hat derzeit 62 Embraer E175-Jets in ihrer Flotte. Die 76-sitzigen Flugzeuge werden ab 2022 in Alaskas Lackierung und Drei-Klassen-Konfiguration ausgeliefert.
  • Alaska Airlines, ein neues Mitglied der oneworld Alliance, verfügt derzeit über 62 Embraer E175-Jets in ihrer Flotte, die von Horizon Air und SkyWest Airlines betrieben wird.
  • Die E175 ist ein hervorragendes Flugzeug, das uns dabei hilft, neue Strecken und Frequenzen hinzuzufügen und unsere Hauptflugzeuge zu ergänzen, um der schwankenden Nachfrage mit der richtigen Kapazität gerecht zu werden.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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