Vollelektrisches Flugzeug auf dem Weg zum Weltrekord

1. Eine neue Generation der städtischen Luftmobilität plant, den Weltrekord als schnellstes Elektroflugzeug aufzustellen.
2. Die Luft- und Raumfahrtbranche arbeitet daran, ein ehrgeiziges Ziel zu erreichen, um die Pandemie umweltfreundlicher zu gestalten.
3. Der erste Flug des vollelektrischen Flugzeugs ist für das Frühjahr geplant, wenn das Flugzeug mehr als 300 Meilen pro Stunde erreichen wird und damit einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für den Elektroflug aufstellt.

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Das Flugzeug „Spirit of Innovation“ hat den neuesten Meilenstein auf seinem Weg zum schnellsten vollelektrischen Flugzeug der Welt überschritten. Zum ersten Mal wurde das Flugzeug auf einer Landebahn angetrieben, die von seinem leistungsstarken elektrischen Antriebsstrang mit 500 PS (400 kW) und der neuesten Energiespeichertechnologie angetrieben wurde, die entwickelt wurde, um Geschwindigkeitsweltrekorde aufzustellen und eine neue Generation städtischer Luftmobilitätskonzepte zu ermöglichen. 

Der erste Flug ist für das Frühjahr geplant. Bei voller Leistung wird das Flugzeug durch die Kombination aus elektrischem Antriebsstrang und fortschrittlichem Batteriesystem auf über 300 km / h gebracht und ein neuer Geschwindigkeitsweltrekord aufgestellt elektrischer Flug.

Wirtschaftsminister Paul Scully sagte: „Das Rollen von Rolls-Royces 'Spirit of Innovation' ist Teil eines aufregenden neuen Kapitels in der Luftfahrt, während wir uns dem ersten Flug im Frühjahr nähern. Seien Sie der schnellste der Welt elektrisches FlugzeugDieses wegweisende Flugzeug unterstreicht den Wert einer engen Zusammenarbeit zwischen Industrie und Regierung.

"Großbritannien hat sich verpflichtet, bis 2050 Netto-COXNUMX-Emissionen von Null zu erreichen. Durch staatliche Zuschüsse für Forschung und Entwicklung setzen wir uns für Innovationen in der Luft- und Raumfahrt ein, um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen, indem wir die Pandemie umweltfreundlicher gestalten."

Das ACCEL-Programm, kurz für „Accelerating the Electrification of Flight“ (Beschleunigung der Elektrifizierung des Fluges), umfasst die wichtigsten Partner YASA, den Hersteller von Elektromotoren und Steuerungen, sowie das Start-up Electroflight für die Luftfahrt. Das ACCEL-Team hat seine Innovationen fortgesetzt und dabei die Richtlinien der britischen Regierung zur sozialen Distanzierung und andere Gesundheit eingehalten.

Rob Watson, Direktor von Rolls-Royce Electrical, sagte: „Die Elektrifizierung des Fluges ist ein wichtiger Bestandteil unserer Nachhaltigkeitsstrategie, da wir bis 2050 einen Netto-COXNUMX-Ausstoß anstreben. Das Rollen des 'Spirit of Innovation' ist ein unglaublicher Meilenstein für das ACCEL-Team auf dem Weg zum Erstflug und zum Weltrekordversuch später in diesem Jahr. Zum ersten Mal trieb sich das Flugzeug mit der Kraft eines fortschrittlichen Batterie- und Antriebssystems vorwärts, das in Bezug auf die Elektrotechnik bahnbrechend ist. Dieses System und die zu entwickelnden Fähigkeiten werden dazu beitragen, Rolls-Royce als Technologieführer zu positionieren, der Stromversorgungssysteme für den städtischen Luftmobilitätsmarkt anbietet. “

Die Hälfte der Projektfinanzierung wird vom Aerospace Technology Institute (ATI) in Zusammenarbeit mit der Abteilung für Unternehmens-, Energie- und Industriestrategie und Innovate UK bereitgestellt.

Gary Elliott, Vorstandsvorsitzender des Aerospace Technology Institute, sagte: „Das Aerospace Technology Institute ist stolz darauf, das ACCEL-Projekt mitfinanzieren zu können. Die Ziele von ACCEL stimmen mit den langfristigen Zielen der ATI-Strategie überein: die Finanzierung einer aufregenden und innovativen Technologieentwicklung, die Großbritannien einen Vorsprung beim emissionsfreien Antrieb der nächsten Generation sichert, und die Unterstützung hochqualifizierter Arbeitsplätze und die Schaffung von Arbeitsplätzen wirtschaftliche Rendite zugunsten des Vereinigten Königreichs. Wir gratulieren dem ACCEL-Team zum Erreichen dieses neuesten Meilensteins vor einem sehr herausfordernden Hintergrund. “

Die Eigenschaften, die „Lufttaxis“ von Batterien verlangen, sind denen, die für den „Spirit of Innovation“ entwickelt wurden, sehr ähnlich, damit er Rekordgeschwindigkeiten erreichen kann. Rolls-Royce wird die Technologie aus dem ACCEL-Projekt nutzen und auf Produkte für den Markt anwenden. Im Rahmen seiner Elektrifizierungsstrategie bringt das Unternehmen ein Portfolio aus Motoren, Leistungselektronik und Batterien in die Bereiche allgemeine Luft- und Raumfahrt, städtische Luftmobilität und kleine Pendlerflugzeuge.

Das ACCEL-Projekt ist Teil der Reise von Rolls-Royce in Richtung Netto-Null-Kohlenstoff bis 2050 und soll junge Menschen durch das ACCEL-Projekt dazu inspirieren, Karrieren in MINT (Wissenschaft, Technologie, Ingenieurwesen und Mathematik) in Betracht zu ziehen. Das Projekt hat herunterladbare Materialien entwickelt, die sich an Grundschulkinder rund um das Projekt richten.

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