Demnächst in Thailand: Airport City

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Das thailändische Kabinett genehmigte das Airport City-Projekt, das im Eastern Economic Corridor umgesetzt wird.

Das thailändische Kabinett hat das Airport City-Projekt genehmigt, das im Eastern Economic Corridor umgesetzt wird und Reisenden und Geschäftsleuten umfassende touristische Dienstleistungen und Freizeitaktivitäten bieten wird.

Der Premierminister von Thailand, General Prayut Chan-o-cha, sagte, Airport City werde auf einem 1,032 Rai großen Grundstück im Projekt Eastern Airport City (EECa) gebaut, um eine Freihandelszone innerhalb des Eastern Economic Corridor zu schaffen ( EWG), die eine Freihandelszone wäre.

Die Pläne für die Airport City umfassen Einrichtungen für Dienstleistungen rund um die Uhr, darunter Fünf-Sterne-Hotels, Kaufhäuser, Duty-Free-Shops, MICHELIN-Sterne-Restaurants, Ausstellungs- und Kongresshallen und Unterhaltungskomplexe.

Die Airport City wird attraktiv gestaltet Ausgaben unter den Besuchern die Transitpassagiere, etablierte Geschäftsleute und Einwohner der Airport City sein werden.

Der Premierminister sagte, es werde Anreize geben, das Projekt zu fördern. Er nannte Anreize in Bezug auf die Mehrwertsteuer und die persönliche Einkommenssteuer sowie One-Stop-Services für Visa- und Arbeitserlaubnisanträge und erleichterte Vorschriften für ausländische Arbeitnehmer in den Bereichen, die Thailand benötigt.

Der internationale Flughafen U-Tapao wird umfassend modernisiert

Internationaler Flughafen U-Tapao in der Nähe von Pattaya, Thailand, wird derzeit umfassend ausgebaut, um zu einem der innovativsten Flughäfen und multimodalen Verkehrsknotenpunkte im asiatischen Raum zu werden.

Das Entwicklungsprojekt mit dem Namen U-Tapao International Airport und Eastern Airport City Development Project ist Teil von Thailands Eastern Economic Corridor (EEC) Scheme, das darauf abzielt, die östlichen Provinzen des Landes zu entwickeln.

Das Modernisierungsprojekt wird eine geschätzte Investition von 290 Mrd. THB (9 Mrd. USD) umfassen und in den ersten 15,600 Jahren 5 Arbeitsplätze pro Jahr schaffen. Der erweiterte Flughafen soll 2025 den kommerziellen Betrieb aufnehmen.

Der Flughafen U-Tapao wird in Bangkoks dritten internationalen Flughafen umgewandelt und über Hochgeschwindigkeitszüge mit den internationalen Flughäfen Don Mueang und Suvarnabhumi verbunden.

Das Erweiterungsprojekt wird auch ein Entwicklungszentrum für das Zentrum für Tourismusindustrie und Logistik und Luftfahrt der EEC und der Eastern Aerotropolis schaffen. Der Flughafen wird in ein Luftfahrtdrehkreuz umgewandelt, das verschiedene Industrien, Tourismus und Logistik der EWG unterstützen wird.

Erweiterungsdetails

Der 1,040 ha große Flughafen ist ein gemeinsamer zivil-militärischer Flughafen im Distrikt Ban Chang in der Provinz Rayong. Es liegt etwa 30 km von Pattaya, Chonburi und Map Ta Phut Industrial Estate entfernt. Das Modernisierungsprojekt wird es dem Flughafen ermöglichen, sowohl Passagier- als auch Frachtflugzeuge abzufertigen. Es umfasst den Bau des dritten Passagierterminals, eines Logistik- und Frachtkomplexes, eines 30,000 m² großen Bodenverkehrszentrums, das über verschiedene Transportmöglichkeiten mit dem Terminalgebäude verbunden ist, eines 470,000 m² großen Frachtdorfs und einer Freihandelszone mit einer Kapazität von drei Millionen Tonnen pro Jahr , und ein Handelszentrum.

Die Erweiterung wird 450,000 m² Passagierterminalgebäude mit einer Kapazität von 60 Millionen Passagieren jährlich und 124 Flugzeugstellplätze umfassen. Es werden auch fortschrittliche Einrichtungen wie automatisierte People Mover (APM), Self-Check-in und Self-Bag-Drop-Systeme geschaffen.

Der Bebauungsplan wird in vier Phasen ausgeführt. Phase eins, die 2024 abgeschlossen sein soll, umfasst die Schaffung von 157,000 m² Passagierterminalgebäude, Gewerbeflächen, Parkplätzen, 60 Flugzeugstellplätzen und einem Bodentransportzentrum. Es wird 15.9 Millionen Passagiere pro Jahr aufnehmen können.

In der zweiten Phase werden 16 Flugzeugstandplätze und ein 107,000 m² großes Passagierterminalgebäude mit APM und automatisierten Laufstegen hinzugefügt. Es soll bis 2030 fertiggestellt werden und die Passagierkapazität auf 30 Millionen jährlich erhöhen.

In der dritten Phase wird das Passagierterminal zwei um 107,000 m² erweitert und ein APM sowie 34 Flugzeugstellplätze entwickelt. Die Passagierkapazität des Flughafens wird nach Abschluss der dritten Phase im Jahr 60 weiter auf 2042 Millionen erhöht.

Das Projekt umfasst auch ein 400,000 m² großes kommerzielles Gateway mit Duty-Free-Bereich und anderen Einrichtungen wie Hotels, Einkaufspassagen und Restaurants. Auf einer Million Quadratmeter Fläche entsteht ein Gewerbepark und eine Airport City mit Bürogebäuden, Ausstellungsflächen und Einkaufszentren.

Der Flughafen verfügt bereits über eine 3.5 km lange und 60 m breite Start- und Landebahn. Eine 3.5 km lange zweite Start- und Landebahn, die für alle Flugzeugmodelle geeignet ist, wird bis 2024 fertig sein. Die Start- und Landebahn befindet sich derzeit in der Entwurfs- und Umweltverträglichkeitsprüfungsphase (EHIA).

Östliche Flughafenstadt

Durch die landseitige Erweiterung des Flughafens (Eastern Airport City) entsteht ein neues kommerzielles Tor, um zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region beizutragen. Der Masterplan Airport City oder Aerocity berücksichtigt die Bedürfnisse der Reisenden und sieht die Entwicklung moderner Wohnhäuser, Büro- und Einkaufsflächen, Märkte, Fußgängerzonen sowie Hotels und Restaurants vor.

Der Plan zielt darauf ab, intermodale Konnektivität über das Bodentransportzentrum und den Hochgeschwindigkeitsbahnhof bereitzustellen und die Nutzung nachhaltiger Transportmittel zu fördern.

Darüber hinaus wird das Projekt ein Wartungs-, Reparatur- und Überholungszentrum (MRO), ein Luftfahrttrainingszentrum, ein Kraftwerk und andere Nebeneinrichtungen schaffen, darunter eine Wasserproduktionsanlage, eine Kläranlage und Flugbenzindienste. Es wird Bauarbeiten und die Entwicklung eines zweiten Flugsicherungsturms umfassen, der 70 Flüge pro Stunde bewältigen kann.

Die Stromerzeugung erfolgt in einem Hybridsystem aus einem Blockheizkraftwerk, das mit Erdgas und Solarenergie betrieben wird. Das hybride Stromerzeugungssystem, das voraussichtlich 2024 fertiggestellt wird, wird eine Kapazität von 95 MW haben, während sein intelligentes Energiespeichersystem eine Speicherkapazität von 50 MW haben wird.

Über den Autor

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Linda Hohnholz, eTN-Redakteurin

Linda Hohnholz schreibt und bearbeitet seit Beginn ihrer beruflichen Laufbahn Artikel. Sie hat diese angeborene Leidenschaft auf Orte wie die Hawaii Pacific University, die Chaminade University, das Hawaii Children's Discovery Center und jetzt TravelNewsGroup übertragen.

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