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Boeing-Raumflugzeug erfolgreich gestartet

Boeing-Raum
Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Die von Boeing gebaute X-37B startete am 9. August um 11:50 Uhr Eastern Time an Bord einer SpaceX Falcon 21 vom Kennedy Space Center in Florida. 

Bei dieser jüngsten Mission – es ist die 8. – beherbergt das Raumflugzeug ein Servicemodul, um seine Kapazität für die Durchführung von Experimenten zu erweitern.

Mitglieder des Boeing-Teams entwerfen, bauen und betreiben das rückgabefähige Raumfahrzeug.

Durch die Wiederverwendbarkeit kann die X-37B fliegen, verbessert und wiederholt eingesetzt werden, wodurch die Zeit vom Konzept bis zur zuverlässigen Einsatzfähigkeit für die US Space Force verkürzt wird.

„Unsere Aufgabe ist es, sicherzustellen, dass das Raumflugzeug ein möglichst zuverlässiges Testflugzeug ist“, sagte Michelle Parker, Vizepräsidentin von Boeing Space Mission Systems. „Nichts davon geschieht ohne Teamarbeit. Der Start ist der Ausgangspunkt für diese Mission, aber die Arbeit danach – die ruhige, methodische Arbeit im Orbit, die Analyse und schließlich die Rückkehr – sind die Grundlagen für den Fortschritt.“

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Oben: Die X-37B startete am 21. August um 11:50 Uhr Eastern Time an Bord einer Falcon-9-Rakete vom Kennedy Space Center in Florida und begann ihre achte Mission. (Foto mit freundlicher Genehmigung von SpaceX)

Schnell aufholen:

Die X-37B schloss ihre siebte Mission am 7. März 2025 mit der Landung auf der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien ab. Weniger als sechs Monate später ist das Fahrzeug wieder im Weltraum.

Im Laufe von sieben Missionen hat es mehr als 4,200 Tage im Weltraum verbracht und seine Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt.

„Dank einer rückholbaren Weltraumplattform können wir schneller lernen“, sagte Col. Brian Chatman, Installationskommandant für Space Launch Delta 45.

„Die Daten, die wir vom X-37B sammeln, beschleunigen Entscheidungen, stärken unsere Architekturen und helfen den Guardians, auch in umkämpften Umgebungen in Verbindung und auf Kurs zu bleiben. So entwickeln wir vielversprechende Ideen schnell zu einsatzfähigen Fähigkeiten.“

Wie geht es weiter mit dem Orbital Test Vehicle? 

Das orbitale Testfahrzeug dient als Austragungsort für zahlreiche Experimente staatlicher Partner, darunter:

Eine Demo zur Laserkommunikation: Datenübertragungen über weitverbreitete Satellitenrelais mithilfe von Infrarotlicht ermöglichen eine sicherere Übertragung größerer Informationsmengen.

Ein Quantenträgheitssensor:

 Ein Hochleistungssensor, der Bewegungen mit höchster Präzision misst und die Navigation unterstützt, wenn GPS nicht verfügbar ist. Dies ist relevant für Missionen ohne GPS und für die cislunare Navigation. Nach der Landung der X-37B wird das Team die Hardware überprüfen, um Verbesserungen für den nächsten Flug zu implementieren.

Über die Autorin

Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

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