Die bolivianische Staatsfluggesellschaft startet nächstes Jahr

LA PAZ – Bolivien wird im Januar eine neue staatliche Fluggesellschaft gründen und damit eine Lücke füllen, die durch den Zusammenbruch seiner privatisierten Fluggesellschaft im vergangenen Jahr entstanden ist, während Präsident Evo Morales seine Kontrolle über die Wirtschaft verstärkt.

LA PAZ – Bolivien wird im Januar eine neue staatliche Fluggesellschaft gründen und damit eine Lücke füllen, die durch den Zusammenbruch seiner privatisierten Fluggesellschaft im vergangenen Jahr entstanden ist, während Präsident Evo Morales seine Kontrolle über die Wirtschaft verstärkt.

Der Linke Morales verstaatlichte Energie- und Bergbauunternehmen, seit er 2006 erster indischer Präsident Boliviens wurde, und seine Regierung plant auch staatliche Zement- und Papierfirmen.

Die aufstrebende Fluggesellschaft mit dem Namen Boliviana de Aviacion oder BoA ​​wird ihre ersten beiden Flugzeuge bis Ende 2008 in Empfang nehmen, sagte General Manager Ronald Casso am Freitag gegenüber Reuters und fügte hinzu, dass bald weitere drei geleast werden würden.

„Das Ziel ist es, eine seriöse Fluggesellschaft aufzubauen … das ist der Ausgangspunkt von BoA“, sagte Casso gegenüber Reuters in einem Telefoninterview.

BoA werde in dem armen südamerikanischen Land zunächst nur Inlandsstrecken abdecken, mittelfristig erwäge das Unternehmen aber bereits internationale Flüge.

Morales kündigte vor etwas mehr als einem Jahr den Plan an, eine neue staatliche Fluggesellschaft zu gründen, und versprach, rund 15 Millionen US-Dollar zu investieren, um sie zum Laufen zu bringen.

BoA wird eine Lücke füllen, die durch den Zusammenbruch von Lloyd Aereo Boliviano, der ehemaligen staatlichen Fluggesellschaft, die Ende der 1990er Jahre privatisiert wurde, entstanden ist.

Lloyd war gezwungen, den Betrieb Anfang 2007 aufgrund ernsthafter finanzieller Schwierigkeiten einzustellen, und Boliviens Transportaufsichtsbehörde untersagte der Fluggesellschaft, wieder zu fliegen, nachdem Hunderte von Passagieren durch annullierte Flüge gestrandet waren.

Casso sagte, es sei besser für den Staat, neu anzufangen, als zu versuchen, Lloyd zu retten.

„Sehr bald wurde klar, dass eine große staatliche Investition nicht zu rechtfertigen war, um eine mit Schulden und veralteten Flugzeugen beladene Fluggesellschaft zu renationalisieren. Es ergab keinen Sinn“, sagte er.

Der Hauptkonkurrent von BoA wird Aerosur sein, das über 16 Flugzeuge verfügt und innerhalb Boliviens sowie nach Argentinien, Brasilien, Paraguay, Peru, Paraguay, Peru, Spanien und in die Vereinigten Staaten fliegt. Aerosur ist ein privates Unternehmen mit Hauptsitz in der östlichen Stadt Santa Cruz.

Im benachbarten Argentinien unterstützte das Unterhaus des Kongresses diese Woche einen Regierungsentwurf, um die größte Fluggesellschaft des Landes, Aerolineas Argentinas, von ihren spanischen Eigentümern zu beschlagnahmen.

Der wichtigste regionale Verbündete von Morales, Venezuelas feuriger linker Führer Hugo Chavez, gründete 2004 auch eine staatliche Fluggesellschaft, Conviasa, die den Iran und Syrien anfliegt.

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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