Der brasilianische GOL erzielt mit Boeing einen Vertrag über eine 737 MAX-Entschädigung

Der brasilianische GOL erzielt mit Boeing einen Vertrag über eine 737 MAX-Entschädigung
Der brasilianische GOL erzielt mit Boeing einen Vertrag über eine 737 MAX-Entschädigung
Geschrieben von Chefredakteur

Brasiliens Fluggesellschaft GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA gibt heute bekannt, dass es eine Einigung mit The erzielt hat Boeing Company in Bezug auf den 737 MAX, der Barvergütung und Änderungen zukünftiger Bestellungen und zugehöriger Zahlungspläne enthält.

"GOL setzt sich weiterhin voll und ganz für den 737 MAX als Kern seiner Flotte ein. Diese Vereinbarung stärkt unsere erfolgreiche langfristige Partnerschaft mit Boeing weiter", sagte Paulo Kakinoff, CEO von GOL.

Seit seiner Gründung vor fast zwanzig Jahren hat GOL eine einzige Flotte von Boeing-Flugzeugen betrieben. Das Unternehmen ist einer der weltweit größten Kunden von Boeing für die 737-Familie und hat bisher über 250 Boeing 737-Flugzeuge erhalten und betrieben. Durch diese wertvolle Partnerschaft mit Boeing hat GOL dem brasilianischen Markt eine der erfolgreichsten Billigfluggesellschaften der Welt geliefert.

Im ersten Quartal 2019 führte die unerwartete Erdung der 737 MAX durch Aufsichtsbehörden weltweit, darunter die FAA, die EASA und die ANAC, dazu, dass sieben (7) der operativen 737 MAX-Flugzeuge von GOL geerdet wurden und nicht ausgeliefert wurden 25 737 MAX-Flugzeuge für 2019 geplant. Diese Erdung wirkte sich nachteilig auf den Betriebs-, Wachstums- und Flottenerneuerungsplan von GOL aus.

Nach sorgfältiger Abwägung dieser Auswirkungen haben das Unternehmen und Boeing eine Vereinbarung getroffen, die GOL eine Entschädigung und Flexibilität bietet, um die dynamischen Flottenanforderungen umzusetzen und Angebot und Nachfrage anzupassen. Obwohl die Einzelheiten der Vereinbarung vertraulich sind, umfasst sie die Barabfindung und die Beendigung von 34 Bestellungen, wodurch die verbleibenden Festbestellungen des Unternehmens für 737 MAX-Flugzeuge von 129 auf 95 reduziert und die Flexibilität erhöht werden, um den zukünftigen Flottenbedarf von GOL zu decken.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • In the first quarter of 2019, the unexpected grounding of the 737 MAX by regulatory agencies worldwide, including the FAA, the EASA and the ANAC, resulted in seven (7) of GOL’s operational 737 MAX aircraft being grounded, and the non-delivery of 25 737 MAX aircraft scheduled for 2019.
  • While the details of the agreement are confidential, it includes cash compensation and the termination of 34 orders, reducing the Company’s remaining firm orders for 737 MAX aircraft from 129 to 95 and increasing flexibility to meet GOL’s future fleet needs.
  • After carefully considering these impacts, the Company and Boeing reached an agreement that provides GOL with compensation and flexibility to implement its dynamic fleet requirements to match supply with demand.

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Chefredakteur von Assignment ist Oleg Siziakov

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