Hunderte Fluggäste saßen heute auf Kenias größtem internationalen Flughafen fest, weil die Luftfahrtarbeiter gegen einen umstrittenen Vertrag zur Verpachtung des Flughafens mit der indischen Adani Group streikten.
Die kenianische Flughafenbehörde (KAA) hat die Umstände anerkannt. Jomo Kenyatta Internationaler Flughafen (JKIA) in Nairobi.
Gestern Abend erklärte die Kenya Aviation Workers Union (KAWU) über X (ehemals Twitter), dass ihre Mitglieder als Reaktion auf den „unrechtmäßigen beabsichtigten Verkauf von JKIA an die indische Adani Airport Holdings“ einen Arbeitsboykott durchführen würden.
Die vorgeschlagene Vereinbarung, die die kenianische Regierung als „öffentlich-private Partnerschaft“ bezeichnet, würde es dem indischen Unternehmen erlauben, JKIA 30 Jahre lang zu leiten, angeblich im Gegenzug für eine Investition von 1.8 Milliarden Dollar in dem ostafrikanischen Land.
Diese Vereinbarung würde auch die Erweiterung des Flughafens erleichtern, einschließlich des Baus einer neuen Start- und Landebahn und eines neuen Passagierterminals, da Nairobi mitgeteilt hat, dass die Anlage derzeit über ihre Kapazität hinaus ausgelastet ist und modernisiert werden muss.
Die Gewerkschaft der Luftfahrtbeschäftigten hat jedoch Alarm geschlagen, da es zu möglichen Problemen kommen könnte, insbesondere zu Massenentlassungen lokaler Arbeitnehmer unter der Leitung der Adani-Gruppe.
Bei der gestrigen Ankündigung der Streikmaßnahmen gab KAWU frühere Korrespondenz bekannt, in der sie den „sofortigen Rücktritt“ des gesamten Vorstands der Kenya Airports Authority gefordert hatte.
Der Verband behauptete, dass die Beamten „anstatt als Verwalter dieses strategischen nationalen Vermögenswerts zum Wohle der Kenianer Umsicht und Verantwortung zu zeigen“, bei der Abwicklung der Transaktion „Inkompetenz an den Tag legten“.
Der Oberste Gerichtshof Kenias hat am Montag eine einstweilige Verfügung gegen den Vorschlag erlassen und wartet auf eine Entscheidung über eine Klage, mit der der Pachtvertrag angefochten wird, auch wenn die Regierung darauf beharrt, dass JKIA nicht an Adani verkauft wird.
Die kenianische Menschenrechtskommission hat in Zusammenarbeit mit einem Konsortium von Rechtsexperten aus dem Land eine formelle Beschwerde eingereicht, in der sie behauptet, die Entscheidung, den strategisch wichtigen und lukrativen Jomo Kenyatta International Airport (JKIA) an eine private Organisation zu verpachten, sei unlogisch. Sie behaupten, diese Maßnahme verstoße gegen die verfassungsmäßigen Grundsätze guter Regierungsführung, Rechenschaftspflicht, Transparenz und der umsichtigen und verantwortungsvollen Verwaltung öffentlicher Gelder.
Inzwischen hat die kenianische Flughafenbehörde (KAA) berichtet, dass der eingeschränkte Betrieb am JKIA seit 7 Uhr Ortszeit wieder aufgenommen wurde. In einer Erklärung gab die Behörde an, dass sie mit den entsprechenden Interessengruppen zusammenarbeite, um den normalen Betrieb wiederherzustellen, und entschuldigte sich bei den Passagieren für etwaige Störungen.
Die Proteste dieser Woche fanden weniger als drei Monate nach den tödlichen Demonstrationen junger Leute in ganz Kenia statt, die Präsident William Ruto dazu zwangen, ein Finanzgesetz zurückzuziehen, das Steuereinnahmen in Höhe von 2.7 Milliarden Dollar hätte generieren sollen.
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