Laut Daten- und Analysespezialisten wird der weltweite Einzelhandelsumsatz von Flughäfen im Jahr 48.2 voraussichtlich 2020 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem Anstieg von 6.1% gegenüber 2019 entspricht. Die Eskalation der Schwere von Coronavirus Dies könnte sich nun nachteilig auf die Passagierzahlen am Flughafen auswirken und die Flughafenbetreiber und Einzelhändler beunruhigen.
Die Verhinderung von Reisen für chinesische Verbraucher wird sich auf die Leistung des Flughafeneinzelhandels weltweit auswirken. In den letzten Jahren haben Flughafeneinzelhändler, insbesondere in Europa, ihre Angebote maßgeschneidert, chinesische Zahlungslösungen integriert und in mandarinsprachige Mitarbeiter investiert, um chinesische Passagiere anzusprechen und die Umsatzwachstumschancen zu maximieren. Wenn der Outbound-Tourismus aus China unter dem Coronavirus leidet, müssen Flughafenbetreiber und Einzelhändler ihre Strategien anpassen, um andere Passagiere anzusprechen.
Im Jahr 2003 führte SARS dazu, dass die Tourismusausgaben in China zusammenbrachen, während die Besucherzahlen in Thailand, Malaysia, Singapur und Hongkong erheblich zurückgingen, was dazu führte, dass Fluggesellschaften Flugzeuge landeten und Flugpläne reduzierten. Coronavirus hat die Einzelhandels- und Freizeitausgaben während der chinesischen Neujahrsfeiertage bereits belastet, da die Verbraucher ermutigt und in einigen Fällen gezwungen wurden, im Land zu bleiben und Reisen zu vermeiden.
Als Reaktion auf die Krise erwägen Einzelhändler, Geschäfte mit dem zu schließen Duty-Free-Gruppe in China Schließung des Einkaufszentrums in der Haitang-Bucht - Auswirkungen auf den zollfreien APAC-Markt im Jahr 2020. Sollten ausländische Büros ihre Empfehlungen zur Vermeidung von Reisen in die Provinz Hubei auf andere Regionen ausdehnen, dann Passagierzahlen und Flughäfen in Tourismuszentren wie Peking, Shanghai, Chengdu und Xi 'ein wird negativ getroffen. BA hat alle Direktflüge zum chinesischen Festland bis zum 31. Januar ausgesetzt, obwohl auf der BA-Website bis Januar und Februar keine Direktflüge zum chinesischen Festland angezeigt werden, während United Airlines und Cathay Pacific Airways auch ausgewählte Flüge nach China storniert haben.
Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich 2020 die Region mit der höchsten Umsatzleistung bei den Einzelhandelsausgaben für Flughäfen sein. Der Umsatz stieg um 8.4% auf 21.7 Mrd. USD - 45.1% des globalen Kanals. Während dieser jüngste Ausbruch des Coronavirus noch nicht mit den Auswirkungen von SARS verglichen werden kann, könnten seine Auswirkungen auf den Tourismus und die Wirtschaft, insbesondere im gesamten APAC, schwerwiegend sein, wenn sich das Coronavirus im Laufe des Jahres 2020 weiterhin weltweit ausbreitet.
WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:
- While this recent coronavirus outbreak cannot yet be compared to the impact of SARS, if the coronavirus continues to spread globally over the course of 2020 its impact on tourism and economies, particularly across APAC, could be severe.
- BA has suspended all direct flights to mainland China until January 31, although the BA website shows no direct flights to mainland China through January and February, while the likes of United Airlines and Cathay Pacific Airways have also cancelled selected flights to China.
- However, the escalation of the severity of coronavirus could now have a detrimental impact on airport passenger numbers – causing concern for airport operators and retailers.
