Cruise Connect 2025 dient als wichtige Plattform für Führungskräfte von Kreuzfahrtunternehmen, Regierungsvertreter, Tourismusvertreter, Hafenbetreiber und Branchenvertreter. Das Forum beleuchtet Infrastrukturentwicklungen, strategische Wachstumsinitiativen, Nachhaltigkeitsprioritäten und Markteinblicke für die Kreuzfahrtsaison 2025/2026.
Das Antigua-Forum wird mit einer Grundsatzrede von Charles Fernandez, Minister für Tourismus, Zivilluftfahrt, Verkehr und Investitionen, eröffnet und bietet damit den Rahmen für einen Tag des intensiven Dialogs. Nach einer kurzen Begrüßung präsentieren Führungskräfte des Kreuzfahrthafens Antigua einen Ausblick auf das kommende Jahr und geben Prognosen für Kreuzfahrtrouten bekannt, wobei sie wichtige Chancen und Wachstumsbereiche hervorheben.
Die erste Podiumsdiskussion, „Zukunftsfähiges Reiseziel: Neuausrichtung von Antigua und Barbuda für Kreuzfahrtwachstum“, Zu Gast sind Colin James, CEO der Antigua & Barbuda Tourism Authority, sowie Führungskräfte von Global Ports Holding und der lokalen Kreuzfahrtbranche. Gemeinsam werden sie die Wettbewerbsfähigkeit der Reiseziele, die Hafenbereitschaft, das Gästeerlebnis und die Bedeutung der Abstimmung des Bodentransports erörtern.
Die zweite Sitzung, „Synchronisiertes Segeln: Partnerschaften für den Erfolg von Kreuzfahrten“, Das Programm bringt Ceylan Erzi, Marketingdirektorin bei GPH, Richard Diaz, Destination Operations Specialist bei Virgin Voyages, Vertreter des Ministeriums für Tourismus, Zivilluftfahrt, Verkehr und Investitionen sowie Gasper George, General Manager des Kreuzfahrthafens Antigua und Direktor für Betrieb und Produktentwicklung bei GPH Eastern Caribbean, zusammen. Im Mittelpunkt der Diskussion stehen die regionale Positionierung, die strategische Vision von GPH, die Aussichten der Kreuzfahrtlinie, öffentlich-private Partnerschaften und die Entwicklung eines nachhaltigen Tourismus. Das Programm schließt mit einem Überblick über die wichtigsten Erkenntnisse und Kooperationsmöglichkeiten, gefolgt von einem Networking-Mittagessen. Ein ähnliches Programm findet am 18. September in St. Lucia statt, mit Anpassungen an die lokalen Hafenkontexte und Prioritäten.
Im Rahmen der Veranstaltung findet außerdem die Cruise Tourism Partner Expo statt, die Reiseveranstaltern, Anbietern von Landausflügen und kreativen Unternehmern eine Plattform bietet, um ihre Produkte und Dienstleistungen Kreuzfahrtmanagern, Regierungsvertretern, den Medien und potenziellen Partnern vorzustellen.
Herr George zeigte sich begeistert von der Veranstaltung. „Cruise Connect 2025 bietet eine hervorragende Gelegenheit, unsere Fortschritte zu teilen, uns mit Branchenpartnern abzustimmen und Antiguas Rolle als führendes Kreuzfahrtziel in der Karibik zu stärken. Neben der Stärkung unserer Partnerschaften können wir auf diesem Forum auch zeigen, wie unsere kontinuierlichen Bemühungen um die Entwicklung von Reisezielen und die Verbesserung innovativer Produkte das Besuchererlebnis verbessern und Antigua und St. Lucia für nachhaltiges Wachstum in der globalen Kreuzfahrtbranche positionieren.“
Lancelot Arnold, Regionaldirektor von GPH Ostkaribik und General Manager des Kreuzfahrthafens St. Lucia, fügte hinzu: „Cruise Connect 2025 ist mehr als ein Forum – es ist ein Katalysator für den Fortschritt in der gesamten Region. Indem wir Regierungschefs, Kreuzfahrtmanager und Community-Partner zusammenbringen, schaffen wir den Raum, einen gemeinsamen Weg nach vorne zu beschreiten. Der Schwerpunkt der diesjährigen Veranstaltung liegt auf Innovation, Nachhaltigkeit und dem Aufbau stärkerer Synergien, die sicherstellen, dass Antigua, St. Lucia und die weitere Ostkaribik auch für die Zukunft des Kreuzfahrttourismus wettbewerbsfähige, attraktive und widerstandsfähige Reiseziele bleiben.“
ÜBER DEN KREUZFAHRTHAFEN ANTIGUA
Der 2019 eröffnete Kreuzfahrthafen Antigua im Hafen von St. John’s ist das Tor zur Stadt und fertigt jährlich über 800,000 Passagiere ab. Der Hafen wird im Rahmen des Antigua Cruise Port Development Project saniert, das durch einen 30-jährigen Pachtvertrag zwischen der Regierung von Antigua und Barbuda und Global Ports Holding umgesetzt wird. Ende 2020 schloss der Kreuzfahrthafen Antigua den Bau seines fünften Liegeplatzes ab, eines 700 Meter langen Piers, der die größten Schiffe der Branche aufnehmen kann und es dem Hafen ermöglicht, bis zu eine Million Passagiere pro Jahr abzufertigen. Der neue Hafen wird außerdem brandneue Einzelhandels-, Gastronomie- und Getränkeeinrichtungen sowie Gewerbeflächen umfassen, die an lokale Unternehmer vermietet werden.
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