Die Kreuzfahrtindustrie unterstreicht die anhaltenden Bemühungen zum Schutz der Umwelt, in der sie tätig ist

WASHINGTON, DC – Zur Feier des Earth Day hob die Cruise Lines International Association (CLIA) heute die laufenden Bemühungen ihrer Mitgliedsreedereien zum Schutz der Meeresumwelt hervor.

WASHINGTON, DC – Zur Feier des Earth Day hob die Cruise Lines International Association (CLIA) heute die laufenden Bemühungen ihrer Mitgliedsreedereien zum Schutz der Meeresumwelt hervor.

CLIA und seine Mitgliedsreedereien haben ein berechtigtes Interesse daran, die Umwelt zu schützen, nicht nur, weil dies verantwortungsvoll ist, sondern auch, weil saubere Ozeane und Strände für das Kreuzfahrterlebnis unerlässlich sind. Die für die Kreuzfahrtbranche geltenden internationalen Umweltstandards sind streng und umfassend und werden von der International Maritime Organization (IMO), einer Organisation der Vereinten Nationen, sowie den nationalen Gesetzen der Hafenstaaten, die Kreuzfahrtschiffe anlaufen, festgelegt. Die Kreuzfahrtbranche wendet jedoch Praktiken und Verfahren an, die wesentlich umweltschonender sind als gesetzlich vorgeschrieben, und CLIA-Mitgliedsreedereien müssen auf einer Schiffsreise alle geltenden Umweltvorschriften einhalten und oft übertreffen.

CLIA-Mitglieder sind führend in der Abwasserbehandlung, Emissionsreduzierung und der Entwicklung innovativer Technologien, um die Umweltauswirkungen von Kreuzfahrten weiter zu reduzieren.

„Ich bin äußerst stolz auf die umfangreichen Investitionen und das kontinuierliche Engagement unserer Mitgliedslinien, die Umwelt für zukünftige Generationen durch verantwortungsvolle Praktiken und kontinuierliche Innovation zu schützen“, sagte Christine Duffy, Präsidentin und CEO von CLIA. „Die Kreuzfahrtbranche hat umfassend investiert, um eine Vielzahl neuer Technologien zu entwickeln und umzusetzen, die die Luft- und Wasserqualität schützen und die Energieeffizienz steigern.“

Energieeffizienz ist ein Hauptaugenmerk der Kreuzfahrtindustrie, die Praktiken wie die Verwendung von recyceltem Warmwasser zur Beheizung der Passagierkabinen, den Einsatz spezieller Fenstertönungen, um die Durchgänge kühler zu halten und gleichzeitig weniger Klimaanlagen zu verbrauchen, und die Umstellung auf energiesparende LED-Leuchten mit einer Lebensdauer von 25 Stunden eingeführt hat Mal länger, verbrauchen 80 % weniger Energie und erzeugen 50 % weniger Wärme. All diese Bemühungen reduzieren auch die Luftemissionen. CLIA-Mitglieder haben im letzten Jahrzehnt erheblich in die Entwicklung und Implementierung neuer Technologien investiert, die zur Reduzierung von Luftemissionen beitragen, einschließlich der Verwendung von Abgaswäschern, der Entwicklung effizienter laufender Motoren und der zunehmenden Nutzung von Landstrom, bei dem ein Schiff an Land angeschlossen wird. Nebenstromversorgung und Abschalten der eigenen Motoren im Hafen.

In Zusammenarbeit mit der IMO, den Vereinigten Staaten und anderen Flaggen- und Hafenstaaten war CLIA an der Entwicklung konsistenter und einheitlicher internationaler Standards für die Abfallbewirtschaftung beteiligt, die für alle Mitgliedsschiffe gelten, die international unterwegs sind. CLIA-Mitglieder haben außerdem die Abfallmanagementpraktiken und -verfahren der Kreuzfahrtindustrie übernommen, die noch mehr Schutz bieten als die bestehenden gesetzlichen Anforderungen.

Viele CLIA-Mitgliedsreedereien bieten Programme an, um das Bewusstsein der Passagiere zu schärfen und sie zu ermutigen, Energie zu sparen und zu den Umweltschutzbemühungen der Branche beizutragen, indem sie Papier, Plastik, Aluminiumdosen und Glas durch den Einsatz spezieller Behälter im gesamten Schiff recyceln. Passagiere werden außerdem dazu angehalten, Energie zu sparen, wie sie es auch zu Hause tun würden, indem sie beispielsweise das Licht ausschalten, wenn sie nicht in ihrer Kabine sind.

Zu den zusätzlichen Initiativen und Praktiken, die bei CLIA-Mitgliedsleitungen eingesetzt werden, gehören die folgenden:

Mehrere Linien befinden sich in verschiedenen Stadien der Nutzung moderner Abwasserbehandlungssysteme, die saubereres Wasser produzieren können als die meisten Abwasserbehandlungsanlagen in US-Städten.

Eine Mitgliedslinie hat auf fünf Schiffen Sonnenkollektoren installiert – und auf einem Schiff wurden über 200 Sonnenkollektoren installiert, die genug Strom erzeugen, um etwa 7,000 LED-Leuchten zu betreiben.

Eine Reihe von Mitgliedslinien verwenden Stoffbeutel – einschließlich Wäsche-, Reinigungs- und Schuhputzbeutel – anstelle von Plastiktüten, wodurch Plastik aus dem Abfallstrom reduziert wird.

Viele Linien verwenden ökologische, ungiftige, glatte Rumpfbeschichtungen, die bis zu 5 % des Treibstoffverbrauchs für den Antrieb einsparen.

Kondenswasser aus den Klimaanlagen an Bord wird wiederaufbereitet und dann zum Waschen der Decks auf den Schiffen einer CLIA-Mitgliedslinie wiederverwendet, wodurch allein im Jahr 22.3 bis zu 2012 Millionen Gallonen Frischwasser eingespart werden.

Eine CLIA-Mitgliedslinie spart Papier, indem sie ein E-Ticket-Programm verwendet, das den Gästen Kreuzfahrtdokumente elektronisch statt auf Papier zustellt. Die Kreuzfahrtdokumente der Passagiere werden als PDF-Datei per E-Mail zugestellt.

Verschiedene Schiffe installieren hocheffiziente Geräte an Bord ihrer Schiffe, um ihre Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren. Jede Art von Gerät an Bord der Schiffe wird auf Effizienz bewertet, einschließlich Fernseher, Kaffeemaschinen, Öfen und Geschirrspüler.

Eine CLIA-Mitgliedslinie erzeugt 87 % des an Bord ihrer Schiffe verbrauchten Wassers selbst, verglichen mit 65 % im Jahr 2008.

Eine CLIA-Mitgliedslinie führte ein revolutionäres System für die Frischwasserproduktion ein, das 40 % weniger Strom verbraucht als herkömmliche Systeme.

Die laufenden Recyclingprogramme an Bord an Bord der Schiffe von one line eliminieren jedes Jahr mehr als 900 Tonnen Metall, Glas, Kunststoff und Papier – ungefähr 45 % aller anfallenden festen Abfälle – aus traditionellen Abfallströmen.

Durch seine robusten Abfallmanagementprogramme hat eine Linie in den letzten fünf Jahren die Menge des recycelten und wiederverwendeten Abfalls um über 75 % erhöht und gleichzeitig die Abfallmenge, die auf Deponien landet, um über 50 % reduziert.

<

Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

Teilen mit...