Czech Airlines hat vier bestellt Airbus A220-300-Flugzeuge und entschied sich für eine zusätzliche Reichweite durch die Aufstockung einer früheren Bestellung über drei A320neo auf A321XLR.

Die beiden treibstoffeffizienten Flugzeugtypen werden die bestehende Flotte von Czech Airlines aus sechs A319 und einem A330-300 ergänzen und es dem Unternehmen ermöglichen, sein Netzwerk weiter auszubauen, um weitere Märkte zu erreichen. Die Fluggesellschaft wird auch von der Gemeinsamkeit der Flugzeuge der Airbus-Familie profitieren. Die A220-300 wird mit 149 Sitzen ausgestattet sein, während die A321XLR mit 195 Sitzen für höchsten Komfort in einer Zwei-Klassen-Anordnung sorgen wird.

„Der A220 und der A321XLR passen gut zu unserer langfristigen Geschäftsstrategie im Hinblick auf den Netzwerkausbau. Diese Flugzeuge werden Czech Airlines definitiv einen Wettbewerbsvorteil verschaffen und die Kapazität unserer regulären Flüge erhöhen. Ich glaube, dass dieser Schritt von unseren Passagieren geschätzt wird, da die Flugzeuge dank einer völlig neuen Kabinenkonfiguration auch auf Langstreckenflügen erstklassigen Komfort bieten“, sagte Petr Kudela, Vorstandsvorsitzender von Czech Airlines.

„Was für eine gewinnbringende Kombination für Czech Airlines! „Der A220 hat sich in Europa als leistungsstark erwiesen und seine hohe tägliche Auslastung ist ein Beweis für seine Vielseitigkeit“, sagte Christian Scherer, Chief Commercial Officer von Airbus. „Die A321XLR hat die größte Reichweite unserer A320-Familie. Passagiere können jetzt ohne Kompromisse beim Komfort weiter fliegen, während Czech Airlines durch die Erweiterung ihres Netzwerks von einem deutlich geringeren Treibstoffverbrauch profitiert.“

Die A220 ist das einzige Flugzeug, das speziell für den Markt mit 100 bis 150 Sitzplätzen gebaut wurde. Es bietet unschlagbare Treibstoffeffizienz und Komfort für Großraumpassagiere in einem Single-Aisle-Flugzeug. Der A220 bietet die Leistung größerer Single-Aisle-Flugzeuge. Der A220 verfügte Ende September 525 über einen Bestellbestand von über 2019 Flugzeugen.

Die A321XLR ist der nächste Evolutionsschritt der A321LR, der auf die Marktanforderungen nach noch mehr Reichweite und Nutzlast reagiert und so einen höheren Mehrwert für die Fluggesellschaften schafft. Ab 2023 wird es eine beispiellose Xtra-Long-Reichweite von bis zu 4,700 Seemeilen bieten – bei 30 Prozent geringerem Treibstoffverbrauch pro Sitz im Vergleich zu Wettbewerbsflugzeugen der vorherigen Generation. Bis heute hat die A320neo-Familie mehr als 6,650 Bestellungen von fast 110 Kunden erhalten.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

I believe that this step will be appreciated by our passengers, as the aircraft offer best in class comfort even during long haul flights thanks to a brand new cabin configuration,” said Petr Kudela, Chairman of the Board of Czech Airlines.
Die A321XLR ist der nächste Evolutionsschritt der A321LR, der auf die Marktbedürfnisse nach noch mehr Reichweite und Nutzlast reagiert und so einen Mehrwert für die Fluggesellschaften schafft.
The A220 has proved to be a strong performer in Europe with its high daily utilisation being a testament to its versatility,” said Christian Scherer, Airbus Chief Commercial Officer.