Delta Air Lines Cargo und Korean Air Cargo starten eine neue Frachtkooperation, um erstklassige Frachtdienste über eines der umfassendsten Streckennetze im transpazifischen Markt anzubieten. Dies erfolgt nach der kürzlich erfolgten Umsetzung der transpazifischen Joint Venture-Partnerschaft zwischen den beiden Fluggesellschaften.
"Das Joint Venture von Delta und Korean Air bedeutet eine Erhöhung der Kapazität für gemeinsame Bauchfracht im gesamten Transpazifik sowie eine künftige Kollokation wichtiger Einrichtungen, erstklassige Zuverlässigkeit und den branchenweit besten Kundenservice", sagte Shawn Cole, Vice President - Cargo bei Delta . "Die Partnerschaft bedeutet auch eine Vielzahl neuer Ziele mit Handels- und Logistiklösungen in Asien und Nordamerika für diese wichtigen Märkte."
„Wir freuen uns, mit Delta eine Partnerschaft einzugehen, um ein konkurrenzloses Luftfrachtnetz in Nordamerika und Asien aufzubauen. Dies wird durch das führende transpazifische Luftfrachtnetz von Korean Air sowie das landesweite Flugplan- und Vertriebsnetz von Delta in den USA unterstützt “, sagte Samsug Noh, Senior Vice President, Leiter des Geschäftsbereichs Frachtgeschäft bei Korean Air. "Ich bin zuversichtlich, dass die Partnerschaft unsere Fähigkeit, ein beispielloses Fachwissen zu allen Aspekten des Luftfrachtverkehrs anzubieten, weiter stärken wird."
Auf den Joint-Venture-Strecken, auf denen Delta und Korean Air im Jahr 268 2017 Millionen Tonnen Bauchfracht beförderten, können Kunden mit beiden Fluggesellschaften zusammenarbeiten, um Sendungen über ein breites Netzwerk von Flügen zu transportieren. Das durch diese Partnerschaft gebildete ausgedehnte kombinierte Netzwerk ermöglicht den gemeinsamen Kunden von Delta und Korean Air den Zugang zu mehr als 290 Zielen in Amerika und mehr als 80 in Asien.
Das neue Joint Venture baut auf einer fast zwei Jahrzehnte langen engen Partnerschaft zwischen Korean Air und Delta auf. Beide waren Gründungsmitglieder der SkyTeam Global Airline Alliance.
Delta und Korean Air transportieren derzeit eine breite Palette von Frachtprodukten auf dem transpazifischen Markt. Halbleiterproduktionsanlagen, verderbliche Waren und E-Commerce-Sendungen aus den USA sind einige der wichtigsten Produkte, die nach Seoul und in ganz Asien geliefert werden. In umgekehrter Richtung werden Mobiltelefone, Autoteile und andere Elektronik transportiert.
Anfang dieses Jahres haben sich Delta und Korean Air gemeinsam im neuen, hochmodernen Terminal 2 am internationalen Flughafen Incheon in Seoul niedergelassen. Dies bedeutet eine erhebliche Verkürzung der Verbindungszeiten für Passagiere und Fracht, und auch für den Flughafen ist eine Lagerung auf einem Dach geplant. Als einer der größten Flughäfen der Welt hat Incheon eine der schnellsten Verbindungszeiten in der Region. Es wurde vom Airports Council International seit mehr als einem Jahrzehnt als einer der besten Flughäfen der Welt sowie von Skytrax als der sauberste Flughafen der Welt und der beste internationale Transitflughafen der Welt ausgezeichnet.
Wir gehen davon aus, dass Seoul Incheon als wichtiges asiatisches Tor für Delta und Korean Air weiter wachsen wird. Von Seoul aus ist Delta die einzige US-amerikanische Fluggesellschaft, die Nonstop-Flüge zu drei großen US-Gateways anbietet, darunter Seattle, Detroit und Atlanta. Der Flug nach Minneapolis startet 2019. Korean Air bietet die größte transpazifische Luftfrachtkapazität.
