PARIS, Frankreich – Embraer SA gab heute bekannt, dass es Absichtserklärungen (LOIs) mit fünf nicht genannten Fluggesellschaften aus Afrika, Asien, Europa und Lateinamerika für 65 Bestellungen für die E-Jets E2 unterzeichnet hat.
„Diese LOIs demonstrieren die Attraktivität der E-Jets E2, um die Wirtschaftlichkeit und Leistung zu liefern, die Fluggesellschaften auf der ganzen Welt für das nächste Jahrzehnt benötigen“, sagte Paulo Cesar Silva, Präsident und CEO von Embraer Commercial Aviation. „Diese Verträge werden in den kommenden Monaten abgeschlossen und ich freue mich auf noch mehr E2-Bestellungen von anderen Fluggesellschaften und Leasinggesellschaften.“
Die E-Jets E2 verdeutlichen das Engagement von Embraer, kontinuierlich in die Reihe der Verkehrsflugzeuge des Unternehmens zu investieren und seine Führungsposition auf dem Markt mit 70 bis 130 Sitzen zu behaupten. Die drei neuen Flugzeuge (E175-E2, E190-E2, E195-E2) tragen die Bezeichnung „E2“, was auf den Generationswechsel in der Technologie hinweist, der in das Design eingeflossen ist. Jedes der drei Flugzeuge verfügt über die Vielseitigkeit für eine Reihe von Einzelklassen-, Mehrklassen- oder High-Density-Sitzkapazitäten, um den Anforderungen der Betreiber gerecht zu werden, mit neuem „Look and Feel“ und verbessertem Komfort.
Modernste Triebwerke in Kombination mit neuen aerodynamisch fortschrittlichen Flügeln, vollständiger Fly-by-Wire-Flugsteuerung und Weiterentwicklungen anderer Systeme werden zu zweistelligen Verbesserungen bei Kraftstoffverbrauch, Wartungskosten, Emissionen und Außengeräuschen führen.
Die erste Auslieferung eines E-Jets E2 (der E190-E2) ist für das erste Halbjahr 2018 geplant. Die E195-E2 soll 2019 und die E175-E2 2020 in Dienst gestellt werden. Über 950 E-Jets wurden bis heute geliefert. Derzeit haben 65 Kunden aus 47 Ländern Embraer E-Jets in ihre Flotte aufgenommen.
WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:
- The E-Jets E2 represent Embraer’s commitment to continuously invest in the company’s line of commercial jets and maintain its leadership in the 70 to 130 seats market.
- “These LOIs demonstrate the appeal of the E-Jets E2 to deliver the economics and performance airlines around the world need as they approach the next decade,”.
- Each of the three aircraft has the versatility for a range of single class, multi-class or high-density seat capacities to suit operator requirements, with new ‘look and feel’.
