Alaska Airlines und Hawaiian Airlines haben eine Einzelbetriebszertifikat (SOC) von der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA, ein regulatorischer Meilenstein, der es den Fluggesellschaften – die jetzt zur Alaska Air Group gehören – ermöglicht, unter einem einzigen Zertifikat zu operieren und gleichzeitig weiterhin unter zwei verschiedenen Marken zu fliegen.
„Dies war ein einjähriges, mehrphasiges Projekt, an dem mehrere Abteilungen beteiligt waren und das Tausende von Arbeitsstunden umfasste… Dies ist ein wichtiger Schritt auf unserem Weg als fusioniertes Unternehmen“, sagte er. Ben Minicucci, Präsident und CEO der Alaska Air Group.
Was ändert sich jetzt für Reisende?
Hinter den Kulissen werden beide Fluggesellschaften Alaskas nutzen. AS Rufzeichen für die Kommunikation zwischen Pilot und Fluglotse mit der Flugsicherung. Für Kunden: Flüge nach Hawaii werden weiterhin das HA-Kennzeichen tragen., Aber viele Flugnummern werden neu vergeben. Um Doppelungen zwischen den beiden Marken zu vermeiden, versichern Alaska Airlines und Hawaiian Airlines ihren Gästen, dass sie weiterhin den jeweils eigenen Service, das eigene Streckennetz und das Atmos™ Rewards-Treueprogramm nutzen können.
Was kommt als nächstes
Das SOC ebnet den Weg für eine tiefere operative Integration, einschließlich der Angleichung von Flugplanungs- und Passagierservicesystemen und der Vereinheitlichung von Flugbesatzung, Flughafen und Wartungsbetrieb im Rahmen gemeinsamer Tarifverträge.
Für die Zukunft ist ein bedeutender Technologiewandel geplant. April, wenn die Unternehmen planen, zu einem Einzelpersonenbeförderungssystem (PSS)Zu diesem Zeitpunkt Alle Flüge werden den AS-Code tragen. In den Buchungs- und Reisesystemen wird Hawaiian Airlines auch weiterhin in den digitalen Kanälen klar als Marke präsentiert, und die Kunden werden das hawaiianische Flair (Hoʻokipa) während der gesamten Reise erleben.
Eine neue, in Honolulu ansässige Führung tritt ihr Amt an.
Mit der Einrichtung des SOC treten mehrere Führungspositionen mit Sitz in Honolulu sofort in Kraft:
- Diana Birkett Rakow, Executive Vice President für Öffentlichkeitsarbeit und Nachhaltigkeit bei Alaska Airlines, wird CEO von Hawaiian Airlines, erfolgreich Joe Sprague, der in den Ruhestand geht.
- Jim Landers, Senior Vice President für technische Abläufe bei Hawaiian, wird Leiter der Hawaii-Operationen.
- Shelly Parker, Vizepräsident für Stationsbetrieb und Bordunterhaltung bei Horizon Air, wird Leiter des Gästebetriebs in Hawaii.
Warum der SOC wichtig ist
Ein einheitliches Betriebszertifikat signalisiert, dass die FAA die vereinheitlichten Handbücher, Schulungen, Richtlinien und Verfahren der fusionierten Fluggesellschaft genehmigt hat. Dies ermöglicht einen besser koordinierten Betrieb, während die kundenorientierten Marken und Kundenerlebnisse erhalten bleiben. Zudem schafft es die Grundlage für zukünftige Effizienzsteigerungen durch die Integration von Systemen und Teams im Laufe des kommenden Monats.
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