Die Fraport AG, Eigentümerin und Betreiberin des Frankfurter Flughafens (FRA), erzielte in den ersten drei Quartalen 1.95 einen Umsatz von rund 2013 Milliarden Euro – ein Plus von 95.2 Millionen Euro oder 5.1 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Das operative Ergebnis des Konzerns (EBITDA – Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) stieg um 32.7 Millionen Euro oder 4.9 Prozent auf 706.2 Millionen Euro. Das Konzernergebnis sank erwartungsgemäß um 25.6 Millionen Euro oder 10.6 Prozent auf 216 Millionen Euro. Dies ist im Wesentlichen auf den Wegfall der Vorjahresgewinne im Zusammenhang mit dem Abgang von Finanzanlagen im Rahmen des Asset Managements des Konzerns und damit verbundene Währungseffekte zurückzuführen. Entsprechend verringerte sich auch das unverwässerte Ergebnis je Aktie um 0.30 € oder 12.0 Prozent auf 2.19 €. Dagegen stieg der Free Cashflow – ausgelöst durch ein geringes Investitionsvolumen und eine positive operative Entwicklung – deutlich um 148.4 Millionen Euro auf 72.1 Millionen Euro, nach minus 76.3 Millionen Euro im Vorjahreszeitraum.
Der Vorstandsvorsitzende der Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, kommentierte die Neunmonatsergebnisse des Konzerns wie folgt: „Die Geschäftsentwicklung in den ersten drei Quartalen 2013 entsprach unseren Aussichten und spiegelte nur ein moderates Wirtschaftswachstum und ein Geschäftsumfeld wider, in dem es an Dynamik und Dynamik mangelte Insbesondere in der Eurozone gibt es keine deutlichen Anzeichen für eine Erholung. “
Aufgrund einer starken Sommersaison stiegen die Passagierzahlen in FRA in den ersten neun Monaten des Jahres 0.2 leicht um 44.2 Prozent auf 2013 Millionen. Dies trug dazu bei, dass FRA den Schaltjahreffekt (ein Tag weniger im Jahr 2013) überwunden und eine Reduzierung der Fluggäste verzeichnete Das Flugangebot einiger Fluggesellschaften sank, was im ersten Halbjahr 2013 zu einem Rückgang des Passagieraufkommens um ein Prozent führte. Das Frachtaufkommen in FRA stieg in den ersten neun Monaten 2013 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 0.7 Prozent auf rund 1.57 Millionen Tonnen .
Hauptwachstumstreiber für die Mehrheitsflughäfen des Fraport-Konzerns waren der Flughafen Lima (LIM) in Peru und der Flughafen Antalya (AYT) in der Türkei, die einen Anstieg des Passagieraufkommens um 12.2 Prozent bzw. 6.6 Prozent verzeichneten. Konzernweit stieg die Gesamtzahl der Passagiere um 3.6 Prozent auf knapp 81 Millionen. Zusammengenommen verzeichneten die Mehrheitsflughäfen des Fraport-Konzerns von Januar bis September 0.8 einen Anstieg des Frachtumschlags um 1.75 Prozent auf mehr als 2013 Millionen Tonnen. Von der positiven Entwicklung der Mehrheitsflughäfen des Konzerns profitierte auch das Fraport-Geschäftsfeld External Activities & Services. das in den ersten drei Quartalen 16.5 einen Umsatzanstieg von 65.8 Prozent oder 464 Millionen Euro auf 2013 Millionen Euro erzielte.
Im Geschäftsfeld Aviation der Fraport AG verbesserte sich der Umsatz in den ersten neun Monaten 13.3 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 2.1 Millionen Euro oder 2013 Prozent auf 641.7 Millionen Euro. Bei einem nur moderaten Anstieg der Passagierzahlen ist das Wachstum in diesem Segment vor allem auf die um durchschnittlich 2.9 Prozent gestiegenen Flugentgelte am Frankfurter Flughafen zurückzuführen. Trotz geringerer kumulierter Höchstabfluggewichte (MTOWs) in FRA stieg der Umsatz im Fraport-Geschäftsfeld Ground Handling aufgrund von Preiseffekten bei den Infrastrukturentgelten um 0.7 Prozent oder 3.5 Millionen Euro auf 496.5 Millionen Euro.
Der Umsatz im Fraport-Geschäftsfeld Einzelhandel und Immobilien stieg um 3.8 Prozent oder 12.6 Millionen Euro auf 347.2 Millionen Euro – die Kennzahl „Nettohandelsumsatz pro Passagier“ stieg um 10.3 Prozent auf 3.44 Euro. Insbesondere der neue Pier A-Plus wirkte sich positiv auf das Umsatzwachstum in diesem Segment aus. Darüber hinaus trug der neue Pier auch dazu bei, die Pünktlichkeitsrate und die allgemeine Servicequalität von FRA weiter zu steigern. Schulte unterstrich die Vorteile des neuen Piers, der vor etwas mehr als einem Jahr am Terminal 1 eröffnet wurde: „Pier A-Plus stellt einen Quantensprung für das Passagiererlebnis am Frankfurter Flughafen dar.“ Mit seinem energieeffizienten Gebäudedesign und hohen Standards an Passagierkomfort wird Pier A-Plus von unseren Kunden sehr gut angenommen.“
Im September 2013 beantragte Fraport eine Baugenehmigung für das künftige Terminal 3-Projekt auf der Südseite des Frankfurter Flughafens. Damit investiert die Flughafengesellschaft weiter in die Infrastruktur der FRA und schafft die Voraussetzungen dafür, dass FRA das prognostizierte Verkehrswachstum langfristig bedienen kann.
Für den FRA-Winterflugplan 2013/14 erwartet Fraport trotz geringerer Flugfrequenzen einen Anstieg des Gesamtplatzangebots pro Woche, da Fluggesellschaften größere Flugzeuge mit erweiterter Passagierkapazität einsetzen.
Schulte erklärte weiter, dass der Vorstand der Fraport AG an seinem Verkehrs- und Finanzausblick für das Gesamtjahr 2013 festhalte. Die Passagierzahlen am Frankfurter Flughafen dürften nahezu auf Vorjahresniveau bleiben. Das operative Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) soll zwischen 870 und 890 Millionen Euro liegen, während das Konzernergebnis voraussichtlich unter dem Niveau von 2012 bleiben wird.
Der Fraport-Konzern-Zwischenbericht vom 1. Januar bis 30. September 2013 steht unter folgendem Link zur Ansicht und zum Download bereit:
