Fruchtbare Überlegungen für den Kreuzfahrttourismus auf Antigua und Barbuda

Während sich die Kreuzfahrtbranche weiterhin stark erholt, führte der Chief Executive Officer (CEO) der Tourismusbehörde von Antigua und Barbuda (ABTA), Herr Colin James, eine Delegation an, die sich aus Interessenvertretern des Tourismusministeriums, der Hafenbehörde von Antigua und Barbuda und Geschäftsführende Mitglieder der St. Johns Taxi Association bei der 28. Jahreskonferenz der Florida-Caribbean Cruise Association (FCCA), die vom 11. bis 14. Oktober in Santa Domingo, Dominikanische Republik, stattfand.

Das Team bestand unter anderem aus Mr. St. Clair Soleyn, Senior Project Manager, und Ms. Simone Richards, Policy Specialist, beide im Ministry of Tourism & Investment, und Mr. Darwin Telemaque, CEO, Antigua and Barbuda Port Authority.

Die Delegation nahm an hochrangigen Treffen mit wichtigen Akteuren der Kreuzfahrttourismusbranche teil. Herr James kommentierte: „Der Kreuzfahrttourismus ist ein schnell wachsender Bestandteil unserer Tourismusbranche. Da wir nach dem Stillstand durch die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie nun eine starke Erholung erleben, kommt die Durchführung der Konferenz zum richtigen Zeitpunkt.“

Mr. James fuhr fort: „Die kommende Wintersaison verspricht rekordverdächtig für Kreuzfahrtankünfte zu werden. Im letzten Quartal dieses Jahres werden rund 182,120 Passagiere aus 108 Anläufen erwartet, wobei der Januar 2023 mit 79 Anläufen und 135,810 Passagieren nach St. Johns voraussichtlich unser verkehrsreichster Monat der Saison sein wird.“

Das Team hielt Treffen mit Führungskräften von über 10 Kreuzfahrtreedereien sowie Führungskräften der FCCA ab. Das Ministerium für Tourismus und Investitionen konnte zusammen mit der ABTA auch die Teilnahme von drei Mitgliedern der St. Johns Taxi Association, Präsident, Mr. Patrick Bennet, Mr. Leroy Baptiste und Mr. Sean Beazer, zu Treffen mit der St. Johns Taxi Association ermöglichen Führung der FCCA.

Die Treffen waren offen und produktiv und beinhalteten eine Präsentation des Taxiverbandes, die dazu führte, dass die FCCA die Möglichkeit einer Erhöhung der Transportgebühren in Betracht zog, die in den letzten 17 Jahren stagniert war.

Da sich die Dynamik der Reiseplattformen weiterentwickelt, variierten die Diskussionen je nach Kreuzfahrtunternehmen. Hunderte von Antiguanern und Barbudanern profitieren weiterhin von den Karrieremöglichkeiten, die Royal Caribbean und MSC Cruise Lines bieten.

Gleichzeitig freute sich die Delegation über die Ankündigung, dass Virgin Voyages, dessen Einsatz in der Region in diesem Jahr aufgrund logistischer Herausforderungen verzögert wurde, Antigua im Jahr 2023 anlaufen wird. Kreuzfahrtschiffe sind nun verpflichtet, ihren COXNUMX-Fußabdruck zu reduzieren, eine Verordnung mit die sie einhalten müssen. Dies wirkt sich auf die Häfen aus, die sie in ihren Reiserouten einsetzen.

Die Delegation teilte die Nachricht mit, dass Antigua nun mit der Installation von sechs Liquified Natural Gas (LNG)-Generatoren begonnen hat, die im April 2023 eingesetzt werden sollen. In diesem Zusammenhang teilte Princess Cruise Lines mit, dass sie auch ihre Sun Princess starten werden, die 4,300 Passagiere befördern wird , sein erstes LNG-Schiff, das St. Johns im Jahr 2023 anlaufen wird. Angesichts der strengen US-Emissionsrichtlinien erwartet Antigua, dass mehr in den USA ansässige Schiffe die Insel zu einem Anlaufhafen machen werden.

Gleichzeitig wird eine hochrangige Delegation von sechs Führungskräften von Carnival, UK, P&O Cruise Lines, Antigua Mitte November zu Treffen mit dem ehrenwerten Premierminister, Herrn Gaston Browne, und mit dem ehrenwerten Minister für Tourismus und Investitionen, Herrn Charles, besuchen. Max‘ Fernandez über die Zusage, ab Januar 2023 mit der Heimportierung ihres neuen Schiffes „Ariva“ in St. Johns zu beginnen.

Auf dieses Treffen folgen technische Treffen mit den jeweiligen Regierungsbehörden. Da ein großer Prozentsatz des gesamten Kreuzfahrtverkehrs aus den Vereinigten Staaten kommt, wird außerdem jetzt ernsthaft über die Heimportierung von anderen Linien in Antigua nachgedacht. 

Die Delegation von Antigua teilte den Führungskräften der Kreuzfahrtlinien mit, dass St. Johns nach erfolgreichen Verhandlungen der einzige Hafen in der östlichen Karibik sein wird, der eine elektronische Freigabe für ankommende Schiffe anbietet. Indem sie die Schiffsmanifeste am Abend vor der Ankunft in St. Johns bei den Hafenbehörden von Antigua einreichen, werden ihre Passagiere die Einreise- und Zollkontrolle im Voraus erledigen, so dass nach dem Anlegen sofort mit der Ausschiffung begonnen werden kann.

CEO James sprach auch optimistisch von einem Anstieg der Ankünfte für den Sommer 2023. Er teilte mit, dass der Sommer 2022 mit nur 4 gemeldeten Kreuzfahrtanläufen eine Herausforderung für die gesamte Region sei. Für den Zeitraum Mai bis September 18 sind jedoch bereits rund 2023 Ausschreibungen geplant.

An der diesjährigen Konferenz nahmen über 1,500 Delegierte teil, darunter Ministerpräsidenten und für Tourismus zuständige Minister, CEOs von Tourismusagenturen, Tourismusdirektoren, Vertreter von Reisezielen, Reiseveranstalter, Marketing- und Werbefirmen sowie Führungskräfte verschiedener großer Kreuzfahrtlinien.