George W. Bush belagert Arusha

Arusha, Tansania ((eTN) – Die gesamte nördliche Safari-Hauptstadt Tansanias, Arusha, stand am Montag still, als US-Präsident George Bush in der Stadt Aufsehen erregte.
An seinem zweiten Tag in Tansania zog Bush vom Hafen von Dar es Salaam im Indischen Ozean in das nördliche Hochland von Arusha, ein Gebiet, das als Wiege des afrikanischen Safari-Abenteuers bekannt ist.

Arusha, Tansania ((eTN) – Die gesamte nördliche Safari-Hauptstadt Tansanias, Arusha, stand am Montag still, als US-Präsident George Bush in der Stadt Aufsehen erregte.
An seinem zweiten Tag in Tansania zog Bush vom Hafen von Dar es Salaam im Indischen Ozean in das nördliche Hochland von Arusha, ein Gebiet, das als Wiege des afrikanischen Safari-Abenteuers bekannt ist.

Da nur ein Teil der Hauptstraße stundenlang gesperrt wurde, entschieden sich lokale Autofahrer dafür, ihre Fahrzeuge zu erden, was zu einem großen Verkehrs-Blues führte.

Die meisten Geschäftszentren blieben geschlossen, weil die meisten Arbeiter es sich nicht leisten konnten, zu ihren Arbeitsplätzen zu gelangen, da alle Pendlerbusse und Taxis bereits um 7 Uhr morgens den Betrieb eingestellt hatten, um Bushs Gefolge den Weg zu ebnen.

Das letzte Mal wurde eine solche Situation in Arusha im August 2000 beobachtet, als der unmittelbar pensionierte US-Präsident die Stadt besuchte, um der Unterzeichnungszeremonie des Friedensabkommens von Burundi beizuwohnen.

Während des kurzen Besuchs von Clinton, der nicht länger als 12 Stunden dauerte, kam die "ganze Welt" zum Stillstand, bis ein Führer der demokratischsten und stärksten Nation der Welt wegging

Dieses Mal waren Menschenmengen zu beiden Seiten der Arusha-Moshi Road auf dem ganzen Weg von Philips in den Vorort Mianzini und entlang der Namanga Road von der Kreuzung Col. Middleton Road bis zur Kreuzung Sakina-TCA zu sehen.

Andere reihten sich vom Vorort Kambi-ya-Fisi aus entlang der Nairobi Road bis zur Ngarenaro Villa Corner, dann auf der Dodoma Road auf Mbauda-Majengo.

Der Abschnitt Dodoma Road von der sogenannten Nairobi-Ecke bis zum Makuyuni-Gebiet an der Grenze der Regionen Arusha und Manyara wurde gesperrt.

Die Mehrheit der Einwohner von Arusha glaubte offenbar, dass Präsident George W. Bush sie mit Händchenhalten begrüßen würde, wie es in Dar-es-Salaam der Fall war, doch ihre Hoffnungen verwandelten sich in Albträume, als die amerikanische Autokolonne als örtliche Polizisten einfach an ihnen vorbeiraste drängte sie zurück.

Es gab einen plötzlichen Mangel an frischer Milch in der Stadt, da Straßenhändler, die normalerweise die Ware in die Stadt bringen, aus den Hügeln von Arumeru ihren Weg in die Stadt nicht finden konnten, da ihre Fahrräder mit riesigen, mysteriös aussehenden Behältern die Straße nicht überqueren durften.

Da die 45 Kilometer lange Straßenstrecke vom Kilimanjaro Airport nach Arusha-Stadt gesperrt war, konnten die Zeitungen nicht mehr rechtzeitig in die Stadt kommen und der Hunger nach Nachrichten vor allem über Bush selbst nahm zu.

Es dauerte bis ca. 2.00 Uhr, als die Zeitungen die Stadt erreichten, eine weitere Stunde für die Verteilung hinzufügte und die Leute hier ihre Zeitungen am Abend bekamen.

Victoria Obeid, eine Agentin des Kilimanjaro Express Bus, sagt, der Besuch von US-Präsident Bush in Arusha habe sie gezwungen, eine einzelne Busfahrt nach Dar-es-Salaam abzusagen, da die Autobahn bereits um 8:00 Uhr belagert wurde.

Der Kilimanjaro Express gehört zu den fast 40 Passagierbussen, die täglich zwischen Dar und Arusha verkehren, und über 300 Minibussen, die Passagiere zwischen den Townships Arusha und Moshi befördern, die vom Besuch des US-Präsidenten betroffen waren.

Auch die Sicherheitsmaßnahmen haben Reiseveranstalter nie verschont, da sie sich an die No-Go-Zonen-Erklärung halten müssen.

Nur Linienfluggesellschaften durften zwischen 10 und 00 Uhr landen, heißt es in einer E-Mail-Nachricht des Exekutivsekretärs der Tansania Tour Operators Association, Mustafa Akuunay, die an alle Reiseveranstalter zirkulierte.

Im Umkreis von 60 km vom Flughafen Arusha, etwa 8 km westlich der Stadt Arusha, waren kein Training, Kunstflug, Handgleiter, Fallschirmspringen mit Heißluftballons und Flüge usw. erlaubt.

Die Straße vom Kilimanjaro International Airport (KIA) über Mianzani, Ecke Nairobi Road, hinunter zum Hauptsitz der Tanzania National Parks Authority, Arusha Airport zur A bis Z Textile Mills Fabrik in Kisongo war zwischen 8.00-15.00 Uhr gesperrt.

Bush landete hier, in Sichtweite des majestätischen Kilimanjaro, und wurde von Massai-Tänzerinnen begrüßt, die lila Gewänder und weiße Scheiben um den Hals trugen. Der Präsident schloss sich ihrer Linie an und amüsierte sich, hielt sich aber mit dem Tanzen zurück.

Sein Thema ist die Prävention von Malaria, einer parasitären Krankheit, die besonders für Kleinkinder und Schwangere tödlich ist.

Bush und First Lady Laura Bush begannen den Tag mit einer Krankenhausbesichtigung und besuchten später eine Textilfabrik, die Moskito-Bettnetze von A bis Z herstellt.

Olyset, ein langlebiges insektizides Netz (LLIN), ist ein entscheidendes Instrument im Kampf gegen Malaria – und das einzige von der WHO empfohlene LLIN, das in Afrika hergestellt wird, wo alle 30 Sekunden ein Kind an Malaria stirbt.

Die Netzfabrik in Arusha ist ein 50/50-Joint-Venture zwischen Sumitomo Chemical, einem multinationalen japanischen Unternehmen mit Hauptsitz in Tokio, und A to Z Textile Mills, einem in Arusha ansässigen tansanischen Unternehmen.

Das Joint-Venture-Unternehmen „Vector Health International“ ist eine Erweiterung einer Geschäftsbeziehung, die 2003 mit einem lizenzfreien Technologietransfer begann. Die neuen Anlagen erhöhen die Produktionskapazität von Olyset in Arusha auf 10 Millionen Netze pro Jahr.

In dem Unternehmen wurden über 3,200 Arbeitsplätze geschaffen, die mindestens 20,000 Menschen unterstützen.

„Wir freuen uns, mit Ihnen allen diesen bedeutenden Meilenstein zu feiern. Unsere Zusammenarbeit hat sich zu einem vollwertigen Joint Venture entwickelt.“ sagte Hiromasa Yonekura, Präsident von Sumitomo Chemical, während der offiziellen Einweihung der Fabrik.

LLINs sind bewährte, wirksame Instrumente im Kampf gegen Malaria. Olyset Net war das erste LLIN, das beim Pesticide Evaluation Scheme (WHOPES) der Weltgesundheitsorganisation eingereicht wurde, und ist nach wie vor das einzige LLIN, das alle vier Stufen des Bewertungsprozesses zur Bestätigung von Wirksamkeit und Langlebigkeit bestanden hat.

Das Olyset Net ist robust, langlebig und waschbeständig. Insektizide werden während der Herstellung in die Fasern des Netzes eingearbeitet, um eine langsame Freisetzung über einen längeren Zeitraum zu gewährleisten.

Folglich müssen sie nie wieder mit Insektiziden behandelt werden und haben eine garantierte Wirksamkeit von mindestens fünf Jahren.

In Feldtests hat sich gezeigt, dass Olyset-Netze auch nach sieben Jahren in Tansania noch wirksam sind. „Afrika braucht ausländische Direktinvestitionen, um starke Volkswirtschaften aufzubauen, und wenn 90 Prozent der Malaria-Todesfälle in Afrika stattfinden, warum sollten wir dann Moskitonetze importieren müssen?“ Fragte sich Anuj Shah, CEO von A to Z Textile Mills.

„Diese Jobs verändern unsere Gemeinde und wir sehen, dass Kinder länger in der Schule bleiben, als eine unmittelbare Folge.“

Mindestens zwei Kinder im Alter von fünf Jahren und jünger sterben in Afrika jede Minute an Malaria. Die Krankheit übertrifft jeden Tag die Zahl der medizinischen Fälle in Arusha.

A to Z Textile Mills Ltd. wurde 1966 von der Familie Shah in Arusha, Tansania, als kleiner Bekleidungshersteller gegründet. 1978 begann das Unternehmen mit der Herstellung von Polyester-Bettnetzen.

Bettnetze machen heute einen großen Teil der Produktion aus, die in vollintegrierten Werken mit Spinnerei, Strickerei, Weberei, Färberei, Ausrüstung, Zuschnitt und Konfektionierung stattfindet.

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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