IATA: Die Nachfrage nach gesunden Fluggästen setzte sich 2018 fort

Die International Air Transport Association (IATA) gab die Ergebnisse des weltweiten Passagierverkehrs für 2018 bekannt. Dies zeigt, dass die Nachfrage (Passagierkilometer oder RPK) im Vergleich zum Gesamtjahr 6.5 um gesunde 2017% gestiegen ist. Dies war jedoch eine Verlangsamung gegenüber dem jährlichen Wachstum von 2017 8.0%, es war ein weiteres Jahr mit über dem Trend liegendem Wachstum. Die Kapazität für das Gesamtjahr 2018 stieg um 6.1%, und der Auslastungsgrad stieg um 0.3 Prozentpunkte auf einen Rekordwert von 81.9% und übertraf damit den vorherigen Höchststand von 2017.

Die RPKs im Dezember stiegen gegenüber dem Vorjahresmonat 5.3 um 2017%. Dies ist das langsamste Tempo seit Januar 2018 und eine Fortsetzung des Trends, bei dem sich das Nachfragewachstum im Verlauf des zweiten Halbjahres 5 auf eine Jahresrate von 2018% verlangsamte auf ein Tempo von 9% im ersten Halbjahr.

„2018 war ein weiteres Jahr mit starker Passagiernachfrage, da die Luftfahrt die Weltwirtschaft weiterhin stützte. Wir erwarten für 2019 eine ähnliche, wenn auch etwas nachlassende Performance. Dennoch führt das verlangsamte Wachstum in der zweiten Jahreshälfte 2018 in Verbindung mit Bedenken hinsichtlich Themen wie dem Brexit und den Handelsspannungen zwischen den USA und China zu einer gewissen Unsicherheit für diesen positiven Ausblick “, sagte Alexandre de Juniac , Generaldirektor und CEO der IATA.

Dezember 2018

(% gegenüber dem Vorjahr) Weltanteil RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(Niveau)

Total Market 100.0% 5.3% 6.1% -0.6% 80.4%
Africa 2.1% 2.1% 1.6% 0.4% 72.4%
Asia Pacific 34.5% 6.4% 6.7% -0.2% 81.0%
Europe 26.7% 7.8% 8.8% -0.8% 81.0%
Latin America 5.1% 6.0% 5.4% 0.4% 81.8%
Middle East 9.2% 0.0% 4.2% -3.1% 73.6%
North America 22.4% 3.6% 4.0% -0.3% 82.5%

Internationale Passagiermärkte

Der internationale Passagierverkehr stieg 2018 gegenüber 6.3 um 2017% nach 8.6% im Vorjahr. Die Kapazität stieg um 5.7% und der Auslastungsgrad stieg um 0.4 Prozentpunkte auf 81.2%. Alle Regionen verzeichneten im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg des Verkehrsaufkommens, angeführt vom asiatisch-pazifischen Raum. Nordamerika und Afrika waren jedoch die einzigen beiden Regionen, die 2018 ein stärkeres Nachfragewachstum verzeichneten als im Vorjahr

• Der Verkehr der Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum stieg 2018 im Vergleich zu 7.3 um 2017%, was auf eine robuste regionale wirtschaftliche Expansion und eine Zunahme der Routenoptionen für Reisende zurückzuführen ist. Obwohl dies eine Verlangsamung gegenüber dem Wachstum von 10.5% gegenüber dem Vorjahr im Jahr 2017 gegenüber 2016 war, war es stark genug, um alle Regionen zum zweiten Mal in Folge anzuführen. Die Kapazität stieg um 6.4% und der Auslastungsgrad stieg um 0.7 Prozentpunkte auf 80.6%.

• Der internationale Verkehr der europäischen Fluggesellschaften stieg 6.6 um 2018% gegenüber dem Vorjahr, was einem Rückgang von 9.4% im Vorjahr entspricht. Die Kapazität stieg um 5.9% und der Auslastungsfaktor stieg um 0.6 Prozentpunkte auf 85.0%, was für jede Region der höchste war. Saisonbereinigt hat sich das Verkehrswachstum in den letzten Monaten etwas abgeschwächt, was wahrscheinlich teilweise auf die Unsicherheit über das wirtschaftliche Umfeld und den Brexit zurückzuführen ist.

• Der Verkehr der Fluggesellschaften im Nahen Osten stieg im vergangenen Jahr um 4.2% nach 6.9% im Jahr 2017. Es war das zweite Jahr in Folge, in dem sich das Nachfragewachstum abschwächte. Die Kapazität stieg um 5.2% und der Auslastungsfaktor sank um 0.7 Prozentpunkte auf 74.7%. Die Wachstumsverlangsamung spiegelt die Auswirkungen politischer Maßnahmen und geopolitischer Spannungen wider, einschließlich Reisebeschränkungen und des vorübergehenden Verbots großer tragbarer elektronischer Geräte. Der Verkehr ging im Dezember gegenüber dem Vorjahr sogar um 0.1% zurück, was jedoch auf die Volatilität der Daten zurückzuführen sein könnte.

• Nordamerikanische Fluggesellschaften verzeichneten das schnellste Nachfragewachstum seit 2011, wobei der Verkehr im Gesamtjahr gegenüber 5.0 um 2017% stieg, ein Anstieg von 4.7% im Jahr 2017. Auch hier ließ das Nachfragewachstum in den letzten beiden Quartalen spürbar nach. Dies könnte auf die zunehmende Besorgnis über die wirtschaftlichen Aussichten der USA und die Handelsspannungen mit China zurückzuführen sein. Die Kapazität stieg um 3.7%, und der Auslastungsgrad stieg um 1.0 Prozentpunkte auf 82.6%, den zweithöchsten Wert unter den Regionen.

• Der Verkehr der lateinamerikanischen Fluggesellschaften stieg 6.9 um 2018%, was einer Verlangsamung gegenüber 8.8% im Jahr 2017 entspricht. Die Kapazität stieg um 7.7% und der Auslastungsgrad sank um 0.6 Prozentpunkte auf 81.8%. Der Verkehr wurde durch die Generalstreiks zur Jahresmitte in Brasilien sowie durch die politischen und wirtschaftlichen Entwicklungen in einigen anderen Schlüsselwirtschaften der Region beeinträchtigt.

• Afrikanische Fluggesellschaften verzeichneten 2018 einen Anstieg des Verkehrsaufkommens um 6.5% gegenüber 2017, was einem Anstieg gegenüber 6.0% pro Jahr im Jahr 2017 entspricht. Die starke Leistung fand trotz des gemischten wirtschaftlichen Hintergrunds der größten Volkswirtschaften des Kontinents, Nigeria und Südafrika, statt. Die Kapazität stieg um 4.4% und der Auslastungsgrad stieg um 1.4 Prozentpunkte auf 71.0%.

Inländische Passagiermärkte

Der Inlandsflugverkehr stieg im vergangenen Jahr um 7.0%, was gegenüber 2017 unverändert blieb. Alle Märkte verzeichneten ein jährliches Wachstum, angeführt von Indien und China, die beide zweistellige jährliche Zuwächse verzeichneten. Die Kapazität stieg um 6.8% und der Auslastungsgrad betrug 83.0%, ein Plus von 0.2% Prozentpunkten gegenüber 2017.

Dezember 2018

(% gegenüber dem Vorjahr) Weltanteil RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(Niveau)

Domestic 36.0% 5.0% 6.3% -0.9% 81.2%
Australia 0.9% -1.8% -0.8% -0.8% 80.5%
Brazil 1.1% 3.4% 2.3% 0.9% 84.3%
China P.R 9.5% 7.3% 9.8% -1.9% 80.8%
India 1.6% 10.0% 16.5% -5.0% 84.5%
Japan 1.0% 4.7% 1.9% 1.8% 68.8%
Russian Fed. 1.4% 11.4% 11.6% -0.1% 78.8%
US 14.1% 3.8% 4.9% -0.9% 82.8%

• Indiens Binnenmarkt verzeichnete das vierte Jahr in Folge die schnellste Wachstumsrate im Inland mit einem jährlichen Nachfrageanstieg von 18.6%. Die Inlandsnachfrage wird durch eine robuste wirtschaftliche Expansion und eine zunehmende Anzahl von Stadtpaaren gestützt.

• Australien stellte das gegenteilige Bild dar, da der jährliche Verkehr nur um 1.4% stieg, obwohl dies ein leichter Anstieg gegenüber 2017 war.

Fazit

„Die Luftfahrt hat 2018 weiterhin gezeigt, warum es sich um das Geschäft der Freiheit handelt. Wir haben sicher mehr als 4.3 Milliarden Passagiere befördert. Diese Menschen nutzten die Luftverbindung, um Handel und Gewerbe zu betreiben, sich mit Freunden und Angehörigen wieder zu vereinen, die Welt zu erkunden und in einigen Fällen sogar ein neues Leben zu beginnen. Die Luftfahrt macht die moderne Welt möglich, aber wir sind auf Grenzen angewiesen, die für Menschen und Handel offen sind, um effektiv zu sein. 2019 werden wir starke Befürworter einer zunehmenden Flut von Protektionismus und Handelskonflikten sein, damit das Geschäft der Freiheit weiterhin seinen Beitrag dazu leisten kann, die Welt zu einem wohlhabenderen und glücklicheren Ort zu machen “, sagte de Juniac.