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IATA: Lieferkettenprobleme halbieren das Luftfrachtwachstum im November

IATA: Lieferkettenprobleme halbieren das Luftfrachtwachstum im November
Willie Walsh, Generaldirektor der IATA
Geschrieben von Harry Johnson

Die Regierungen müssen schnell handeln, um den Druck auf die globalen Lieferketten zu verringern, bevor er die wirtschaftliche Erholung von COVID-19 dauerhaft eindrückt.

Der internationale Luftverkehrsverband (IATA) veröffentlichte Daten für die globalen Luftfrachtmärkte, die im November 2021 ein langsameres Wachstum zeigten. Unterbrechungen der Lieferkette und Kapazitätsbeschränkungen wirkten sich auf die Nachfrage aus, obwohl die wirtschaftlichen Bedingungen für den Sektor weiterhin günstig waren.

Da Vergleiche zwischen den Monatsergebnissen 2021 und 2020 durch die außergewöhnlichen Auswirkungen von COVID-19 verzerrt sind, beziehen sich alle nachstehenden Vergleiche, sofern nicht anders angegeben, auf November 2019, der einem normalen Nachfragemuster folgte.

  • Die weltweite Nachfrage, gemessen in Frachttonnenkilometern (CTK), stieg gegenüber November 3.7 um 2019 % (4.2 % für internationale Operationen). Dies war deutlich geringer als das Wachstum von 8.2 % im Oktober 2021 (9.2 % für das internationale Geschäft) und in den Vormonaten.
  • Die Kapazität lag 7.6 % unter November 2019 (-7.9 % für den internationalen Betrieb). Dies war gegenüber Oktober relativ unverändert. Die Kapazität bleibt aufgrund von Engpässen an wichtigen Hubs begrenzt. 
  • Die wirtschaftlichen Bedingungen unterstützen weiterhin das Wachstum der Luftfracht, jedoch verlangsamen Unterbrechungen der Lieferkette das Wachstum. Mehrere Faktoren sind zu beachten:
  1. Arbeitskräftemangel, teilweise aufgrund der Quarantäne von Mitarbeitern, unzureichende Lagerflächen an einigen Flughäfen und Bearbeitungsrückstände, die durch den Ansturm zum Jahresende verschärft wurden, führten zu Unterbrechungen der Lieferkette. Mehrere wichtige Flughäfen, darunter der New Yorker JFK, Los Angeles und Amsterdam Schiphol, meldeten Überlastungen.
  2. Die Einzelhandelsumsätze in den USA und China bleiben stark. In den USA lagen die Einzelhandelsumsätze um 23.5% über dem Niveau vom November 2019. Und in China lagen die Online-Verkäufe zum Singles' Day 60.8% über dem Niveau von 2019.
  3. Der weltweite Warenhandel stieg im Oktober (letzter Monat der Daten) um 4.6% gegenüber dem Vorkrisenniveau, die beste Wachstumsrate seit Juni. Die weltweite Industrieproduktion stieg im gleichen Zeitraum um 2.9%. 
  4. Das Verhältnis von Lagerbestand zu Umsatz bleibt niedrig. Dies ist positiv für die Luftfracht, da sich die Hersteller der Luftfracht zuwenden, um die Nachfrage schnell zu decken.
  5. Der jüngste Anstieg der COVID-19-Fälle in vielen fortgeschrittenen Volkswirtschaften hat zu einer starken Nachfrage nach PSA-Sendungen geführt, die normalerweise auf dem Luftweg befördert werden.
  6. Der globale Lieferantenlieferzeit-Einkaufsmanagerindex (PMI) im November lag bei 36.4. Während Werte unter 50 normalerweise für Luftfracht günstig sind, deutet dies unter den aktuellen Bedingungen auf längere Lieferzeiten aufgrund von Lieferengpässen hin.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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