Die International Air Transport Association (IATA) hat einen wichtigen Schritt zur Stärkung ihrer Präsenz in Zentralasien angekündigt: Sie eröffnet ein ständiges Büro in Taschkent, Usbekistan. Parallel dazu bereitet die IATA die Einführung ihres Abrechnungs- und Abwicklungssystems (BSP) in Usbekistan noch vor Jahresende vor – ein bedeutender Meilenstein für den usbekischen Luftfahrtsektor.
Stärkung eines wachsenden Luftfahrtmarktes
„Usbekistan ist ein Wachstumsmarkt, der in Zentralasien eine führende Position im Passagier- und Frachtverkehr einnimmt“, sagte Rafael Schvartzman. Er betonte, dass das neue IATA-Büro strategische Unterstützung leisten werde, um die Flugsicherheit, die betriebliche Effizienz und die Umsetzung globaler Standards bei Fluggesellschaften und Flughäfen zu verbessern.
„Mit der Eröffnung unseres Büros stehen IATA-Experten Fluggesellschaften und Flughäfen künftig besser zur Verfügung“, fügte Schvartzman hinzu und unterstrich die Bedeutung einer engeren Zusammenarbeit in den Bereichen Sicherheit und operative Exzellenz.
BSP wird globale Chancen erschließen
Ein wesentlicher Bestandteil dieser Expansion ist die Einführung des BSP-Systems. Diese weltweit anerkannte Plattform vereinfacht Finanztransaktionen zwischen Fluggesellschaften und Reisebüros und ermöglicht so eine effizientere Ticketabwicklung und einen breiteren globalen Vertrieb.
Laut Schvartzman wird das BSP den Fluggesellschaften einen kostengünstigen Zugang zur globalen Finanztransaktionsverarbeitung ermöglichen und gleichzeitig den globalen Produktvertrieb fördern“, was letztendlich eine stärkere internationale Vernetzung unterstützt.
Usbekistans strategische Luftfahrtvision
Usbekistan positioniert sich als regionales Luftfahrtdrehkreuz und nutzt seine geografische Lage, um Asien, Europa und die angrenzenden Regionen zu verbinden. Die IATA prognostiziert für den Zeitraum von 2024 bis 2050 ein jährliches Wachstum der Passagierkilometer um 3.3 % – leicht über dem globalen Durchschnitt von 3.1 %.
Um dieses Potenzial voll auszuschöpfen, wurden mehrere Prioritäten festgelegt:
- Globale Einführung von Standards: Die Implementierung von Programmen wie dem IATA Operational Safety Audit (IOSA) zur Steigerung der Glaubwürdigkeit der Fluggesellschaften im Bereich der Flugsicherheit.
- Entwicklung der Infrastruktur: Neue Flughafenprojekte in Taschkent, Buchara und Urgench zielen darauf ab, die Kapazität zu erhöhen, wobei Kosteneffizienz und die Zusammenarbeit der Fluggesellschaften weiterhin unerlässlich sind.
- Nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF): Usbekistan verfügt über ein großes Potenzial zur Entwicklung von SAF unter Nutzung seiner Expertise im Bereich Gas-to-Liquids und unterstützt damit sowohl Umweltziele als auch die Energiesicherheit.
Wirtschaftliche Auswirkungen der Luftfahrt
Die Luftfahrt spielt bereits eine bedeutende Rolle in der usbekischen Wirtschaft:
- Direkte Beschäftigung in der Luftfahrt: 12,400 Jobs
- Gesamtbeitrag zum BIP: 795.5 Millionen USD (0.9 %)
- Insgesamt unterstützte Arbeitsplätze: 128,000
- Tourismusbeitrag durch die Luftfahrt: USD 282.9 Mio.
- Auswirkungen des internationalen Tourismus: 2 Milliarden US-Dollar jährlich
Auch das Frachtaufkommen nimmt zu, mit 66,600 Tonnen wurden im Jahr 2023 transportiert.unterstützt durch Infrastrukturen wie das neue Frachtterminal in Taschkent und den expandierenden Frachtknotenpunkt in Navoi.
Weiter denken
Mit der Eröffnung ihres Büros in Taschkent und dem bevorstehenden Start des BSP positioniert sich die IATA als wichtiger Partner für das Wachstum des usbekischen Luftfahrtsektors. Die Kombination aus strategischer Lage, Infrastrukturinvestitionen und politischer Abstimmung könnte die Rolle des Landes im globalen Luftverkehrsnetz deutlich stärken.
Wie Schvartzman abschließend feststellte, ist die IATA bereit, „proaktiv beim Aufbau dieser Zukunft mitzuwirken“.
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