Die neuesten Daten, die die globale Luftfahrtkapazität, Flugsuchen und über 17 Millionen Flugbuchungstransaktionen pro Tag analysieren, zeigen, dass das Wachstum des internationalen Flugverkehrs, gemessen an den Passagierreisen, 2019 um 4.5% gewachsen ist. Das ist ein gesundes Wachstum des Weltwirtschaftswachstums, aber es ist deutlich langsamer als im Vorjahr, 6.0%; und er ist langsamer als der Trend der letzten zehn Jahre, der durchschnittlich 6.8 % pro Jahr beträgt. Deutlich optimistischer ist der Ausblick für die kommenden drei Monate mit internationalen Flugbuchungen von 1st Januar 2020 mit 8.3 % mehr als zu Beginn des Jahres 2019.
Olivier Ponti, VP Insights, ForwardKeys, kommentierte: „Normalerweise wächst der Luftverkehr rund drei Prozentpunkte schneller als das globale BIP. Im vergangenen Jahr haben wir jedoch mehrere Ereignisse erlebt, die das Wachstum gebremst haben; Dazu gehören Handelsstreitigkeiten der USA mit Kanada, China, Mexiko und der EU, Unruhen in Chile, Frankreich, Hongkong und Indien, das Grounding der relativ neuen Boeing 737 Max, Terrorismus in Sri Lanka, das Aufkommen von „Flight Shaming“ und die Insolvenz von Jet Airways.“
Während der Flugverkehr 2019 in den meisten Teilen der Welt zugenommen hat, gab es eine bemerkenswerte Ausnahme; die internationalen Abflüge aus dem Nahen Osten gingen um 2.4% zurück. Hauptursache hierfür war die Insolvenz von Jet Airways, die zu einer Reduzierung der Flugkapazitäten zwischen dem Nahen Osten und Indien führte. Der Reiseverkehr zwischen Ländern des Nahen Ostens stieg um 0.7 %, während der Reiseverkehr in andere Teile der Welt um 3.9 % zurückging.
Die herausragendste Region in Bezug auf das internationale Luftverkehrswachstum im Jahr 2019 war der asiatisch-pazifische Raum, wo der internationale Auslandsverkehr um 7.7 % wuchs, was das starke Wirtschaftswachstum der Region widerspiegelt. Noch stärker wuchs der Reiseverkehr zwischen den Ländern der Region Asia Pacific um 8.7 %. Europa schnitt als Reiseziel besonders gut ab und verzeichnete nach dem erfolgreichen Tourismusjahr EU-China ein Wachstum von 11.7 % auf dem asiatisch-pazifischen Markt, das durch neue Routen angetrieben wurde.
Die zweitplatzierte Region war Afrika. Dort wuchs der internationale Reiseverkehr um 7.5%. Die wichtigsten Treiber waren Kapazitäts- und Streckensteigerungen von Ethiopian Airlines – Kapazitäten zwischen Addis Abeba und Delhi, Guangzhou, Jakarta, Manila und Seoul sowie neue Flüge nach Bangalore von Addis und New York ab Abidjan. Andere Fluggesellschaften fügten ebenfalls afrikanische Strecken hinzu, darunter Air China zwischen Johannesburg und Shenzhen, China Southern zwischen Nairobi und Shenzhen, Kenya Airways zwischen Nairobi und New York, LATAM Airlines zwischen Johannesburg und Sao Paulo und Royal Air Maroc zwischen Casablanca und Boston und Miami.
Die drittplatzierte Region war Amerika, wo die internationalen Auslandsreisen um 4.8% zunahmen. Der Reiseverkehr zwischen den Ländern der Region wuchs um 3.2 %. Die bemerkenswerte Performance war das Wachstum bei Reisen in andere Regionen der Welt, das um 6.8% zulegte, unterstützt durch die anhaltende Stärke des Dollars, neue Verbindungen in viele Teile der Welt und die Erholung von Ägypten und der Türkei als Reiseziele.
Die Auslandsreisen aus Europa wuchsen um 3.7%. Der Reiseverkehr zwischen europäischen Ländern stieg um 3.3 % und der Reiseverkehr in andere Kontinente um 5.5 %.
Mit Blick auf die Zukunft sieht das globale Bild viel rosiger aus; und Afrika ist der herausragende Markt. Wie bei 1st Januar liegen die internationalen Outbound-Buchungen um 12.5 % vor, 10.0 % in andere afrikanische Länder und 13.5 % in den Rest der Welt. Auch als Destination dürfte Afrika gut abschneiden, denn die Buchungen aus anderen Kontinenten liegen derzeit um 12.9 % vorn.
Der zweiterfolgversprechendste Outbound-Markt ist Europa mit einem Vorsprung von 10.5% auf internationale Terminbuchungen im ersten Quartal. Buchungen zwischen europäischen Ländern liegen um 9.6% vor und Buchungen zu anderen Kontinenten sind um 11.8% höher.
An dritter Stelle steht der asiatisch-pazifische Raum, wo die internationalen Buchungen 8.3% vorn liegen. Zwischen den Ländern innerhalb der Region liegen die Buchungen um 7.7 % und die Langstreckenbuchungen um 9.7 % vorn.
Die anhaltende Stärke des Dollars scheint ein Treiber für die Geschehnisse in Amerika zu sein, wo die internationalen Flugbuchungen um 4.7% höher liegen. Dort liegen die Buchungen in andere Länder innerhalb Amerikas nur um 1.7 % vor, in andere Kontinente jedoch um 8.8 %.
Die Reiseaussichten für den Nahen Osten beginnen nach oben zu schauen. Internationales erstes Quartal, Terminbuchungen sind 2.2% höher als am 1.st Januar 2019. Zwischen den Ländern der Region liegen die Buchungen um 6.8 % vorn, die Langstreckenbuchungen jedoch nur um 0.4 %. Die Daten von ForwardKeys datieren jedoch vor der Ermordung von Qasem Soleimani durch die USA, ein Ereignis, das die Reiseaussichten ändern könnte, insbesondere wenn sich die politische Situation weiter verschlechtert.
Olivier Ponti, VP Insights, ForwardKeys, schloss: „Der Reiseverkehr im ersten Quartal 2020 dürfte dynamisch verlaufen, wobei Fernreisen ein deutlich stärkeres Wachstum aufweisen als intraregionale Reisen. Dies sind ermutigende Nachrichten für die Branche, denn je weiter die Menschen reisen, desto mehr geben sie aus.“
