„Die Vulkanaschekrise, die den europäischen Luftverkehr fast eine Woche lang lahmlegte, hat kristallklar gemacht, dass der Single European Sky ein entscheidendes fehlendes Glied in der europäischen Infrastruktur ist“, sagte der Generaldirektor der International Air Transport Association (IATA), Giovanni Bisignani diese Woche.
Mehr als 100,000 Flüge wurden wegen der Vulkanasche vergangene Woche eingestellt, weil einzelne Länder unterschiedliche Entscheidungen über die Öffnung ihres Luftraums getroffen haben oder nicht.
Der einheitliche europäische Luftraum würde den Himmel einer einzigen Regulierungsbehörde unterstellen und als Krisenmanagementmechanismus fungieren, was Verwirrung beseitigen würde. Es werde auch Europas Wettbewerbsfähigkeit und Umweltleistung verbessern, sagte die IATA.
Der Verkehrsrat Europas wird am 4. Mai zusammentreten, um die Frage der Einführung eines einheitlichen europäischen Luftraums zu erörtern.
„Wir diskutieren seit Jahrzehnten über den einheitlichen europäischen Luftraum … die technischen Pläne liegen vor“, sagte Bisignani.
„Die Tagung am 4. Mai muss die technischen Vorbereitungen mit einem Umsetzungszeitplan für einen vollständig integrierten einheitlichen europäischen Luftraum und dem politischen Willen, dies zu erreichen, untermauern.“
