Internationaler Tourismus zurück auf 48%, 74% oder 96% im Jahr 2023?

1. Laut einer heute von PATA veröffentlichten Studie für das Jahr 2023 gibt es drei Szenarien. Das beste Szenario geht davon aus, dass 96% des Tourismus auf der Grundlage von 2019 zurückkehren werden
2. China, Hongkong, USA, Thailand - wer wird der Gewinner sein, wer wird der Klo?
3. Der CEO von PATA rechnet damit, dass Impfstoffe freier verfügbar werden und die Impfungen rasch voranschreiten. Trotzdem sind die ersten Ergebnisse sehr ermutigend, aber ihre Wirksamkeit bei einem größeren Teil der Bevölkerung muss noch vollständig nachgewiesen werden.

Im Jahr 2023 konnten Nordamerika, die Karibik und Südamerika 96.5% aller internationalen Besucher im Vergleich zu 2019 begrüßen. Im Jahr 2022 könnten es 61.3% und in diesem Jahr 27.7% sein. Dies ist ein Traumszenario, das von der Pacific Asia Travel Association (PATA)) heute.

Ein realistischeres Bild ist das mittlere Szenario mit 77.3% der internationalen Besucher im Jahr 2023, 47% im Jahr 2002 und nur 19.1% in diesem Jahr.

Abhängig von der Entwicklung mit Coronavirus würde eine schwerwiegendere Zahl im Jahr 54.7 auf 2023%, im Jahr 47 auf 32.3%, 2022% und im Jahr 14.3 auf 2021% in diesem Jahr geschätzt.
Dies geht aus dem vollständigen Bericht des Besucherprognosen für den asiatisch-pazifischen Raum 2021-2023 Heute veröffentlicht von der Pacific Asia Travel Association (PATA), wo drei Wachstumsperspektiven für internationale Besucher in und über 39 Ziele im asiatisch-pazifischen Raum erstellt werden, die leichte, mittlere und schwere Szenarien abdecken. 

Auch für jede der Zielregionen im asiatisch-pazifischen Raum gibt es erhebliche Unterschiede. So wird beispielsweise erwartet, dass der Pazifik das Volumen ausländischer Ankünfte in dieser Region im Jahr 2019 im Jahr 2023 um etwas mehr als zwei Prozent übersteigt.

Im mittleren Szenario wird dieser Anteil voraussichtlich rund 78% erreichen, während er im schweren Szenario voraussichtlich nur bei 52% des Volumens von 2019 bleiben wird. Amerika befindet sich jedoch in einer ähnlichen Situation, da erwartet wird, dass der Anteil der IVAs im Jahr 2023 im Vergleich zu 2019 im milden Szenario immer noch zu kurz kommt, wenn auch nur mit minimalem Abstand.

Die mittleren und schweren Szenarien zeigen eine ähnliche Verringerung der Anteile von IVAs im Jahr 2023 im Vergleich zu 2019 im Vergleich zu denen des Pazifiks. Asien, bekannt als Kraftwerk für internationale Ankünfte in und im asiatisch-pazifischen Raum, wird ähnliche Zahlen aufweisen wie für Amerika unter dem milden Szenario erwartet. Die mittleren und schweren Szenarien könnten jedoch noch weiter zurückgreifen. Im letzteren Szenario geht der Bericht beispielsweise davon aus, dass IVAs in und über den asiatisch-pazifischen Raum bis 2019 auf weniger als die Hälfte des Volumens von 2023 zurückfallen könnten.

Von unmittelbarer Bedeutung für alle Unterregionen im asiatisch-pazifischen Raum in jedem der Szenarien dürfte 2021 ein weiteres schwieriges Jahr für internationale Reisebewegungen sein. Das Wachstum dürfte äußerst ungleichmäßig sein und in einigen Teilregionen weiter unter dem Niveau von 2019 und sogar dem von 2020 liegen.

Insbesondere Südasien wird in diesem milden Szenario voraussichtlich noch mehr IVAs verlieren, wobei sein relativer Anteil an 2019 auf rund 14% im Jahr 2021 sinken wird, bevor er sich in den Jahren 2022 und 2023 stark erholt. Im mittleren Szenario wird erwartet, dass mehr Zielunterregionen im Jahr 2021 im Vergleich zu 2019 weiter zurückgehen werden, bevor es in den Jahren 2022 und 2023 zu einer vorläufigen Erholung kommt.

Darüber hinaus wird erwartet, dass 2021 unter den schwierigen Umständen eine bemerkenswerte Herausforderung darstellt.

Auf der Zielebene ändern sich die fünf größten Märkte im asiatisch-pazifischen Raum nach Volumen der erhaltenen IVAs nicht wesentlich in der Reihenfolge ihrer Bedeutung und halten in jedem der Szenarien relativ stabile Positionen. Es gibt zwar einige Änderungen in der Rangfolge, diese sind jedoch minimal. Darüber hinaus machen in jedem Szenario die fünf wichtigsten Ziele routinemäßig mehr als die Hälfte der gesamten IVAs in der Region aus.

Interessant ist die Feststellung, dass China im Jahr 2020 von seiner beherrschenden Stellung abgefallen ist, diese Position jedoch voraussichtlich ab 2021 wiedererlangen wird. Unter dem schweren Szenario dauert dies etwas länger, da China 2022 auf den ersten Platz zurückkehrt. Ebenso wird erwartet, dass die Sonderverwaltungszone Hongkong, die 12 auf den 2020. Platz in der Rangliste gefallen ist, bis 2023 auf den dritten Platz zurückkehren wird. unabhängig vom Szenario. Darüber hinaus gewinnt diese Gruppe der fünf wichtigsten Ziele zumindest im Jahr 2021 relativ gesehen an Bedeutung, da sich die Szenarien von leicht zu mittel und dann zu schwer ändern.

In den Jahren bis 2023 kehrt diese Gruppe jedoch tendenziell zu relativen Aktien vor COVID-19 zurück. Über einen längeren Zeitraum wird erwartet, dass die fünf größten Paare aus Quellregion und Ziel nach Volumen zwischen 2020 und 2023 in allen drei Szenarien in derselben Rangfolge bleiben, obwohl sich der Anstieg der absoluten Anzahl ausländischer Ankünfte offensichtlich ändert.

Die Top-48-Gruppe gewinnt an relativer Bedeutung, wenn sich die Szenarien ändern, und bewegt sich von fast 49% des gesamten IVA-Anstiegs im milden Szenario auf 52% im mittleren und XNUMX% im schweren Szenario.  Dr. Mario Hardy, CEO von PATA, erklärte: „Das Kalenderjahr 2021 dürfte für die meisten Ziele schwierig sein, da fast 40% der 39 in diesen Prognosen abgedeckten Ziele selbst im milden Szenario noch weiter vom Tiefpunkt der Ankunft im Jahr 2020 abweichen . Im Falle des mittleren Szenarios dürfte sich dieser Anteil auf 85% erhöhen, während dies im schweren Szenario durchaus für alle 39 Ziele der Fall sein könnte. “ "Es ist klar, dass im internationalen Sektor eine weitere Runde der Straffung des Gürtels erforderlich sein wird, wobei mehr Innovation erforderlich ist, um das zu entwickeln, was im heimischen Sektor verfügbar ist", fügte er hinzu. Dr. Hardy erinnerte den Reisesektor abschließend daran, dass „Impfstoffe immer freier verfügbar sind und Impfungen rasch voranschreiten, aber obwohl die ersten Ergebnisse sehr ermutigend sind, muss ihre Wirksamkeit bei einem größeren Teil der Bevölkerung noch vollständig nachgewiesen werden . Es ist sehr wahrscheinlich, dass Reisende in Zukunft einen Impfnachweis vorlegen müssen und COVID-19-frei sind, was verschiedene Agenturen und Fluggesellschaften entwickelt haben und bereits testen. Was auch immer das Ergebnis sein mag, Reisen wird nie wieder dasselbe sein und wir haben keine andere Wahl, als uns darauf einzustellen. “