Italienisches Gericht lehnt letzte Berufung von Lufthansa gegen Reise- und Tourismusunternehmen ab

Hammer – Bild mit freundlicher Genehmigung von Basanta Mondal von Pixabay
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Die Frage der Reisebüroprovision im Fall Fiavet gegen Lufthansa wurde geklärt, als das italienische Gericht anordnete, dass Lufthansa den italienischen Reisebüros „Entschädigungen“ leisten muss.

Das Kassationsgericht unterstützte dies definitiv Fiavet-Confcommercio, der italienische Verband der Verbände von Reise- und Tourismusunternehmen, zur Reduzierung von LufthansaDie Provision von 1 % bis 0.1 % für den Ticketverkauf wird als rechtswidrig eingestuft. Dies eröffnet den Weg für Rückerstattungen zugunsten von Reisebüros.

Mit einem am 16. Januar veröffentlichten Urteil beendet der Oberste Kassationsgerichtshof den 2016 von Fiavet-Confcommercio (Reisebüro- und Handelsverband) angestrengten Streit. Dieser Streit entstand nach der Entscheidung der Lufthansa, die Provision für den Ticketverkauf zu kürzen durch IATA-Reisebüros von 1 % auf 0.1 %. Diese Entscheidung wurde sofort vom Verband angefochten, der sich seit jeher für die Verteidigung der Rechte der Reisebüros einsetzt.

Fiavet-Confcommercio argumentierte, dass die Fluggesellschaft die Provision aufgrund der regulatorischen Bestimmung, die die Vertriebsbeziehung mit akkreditierten IATA-Agenturen regelt, einseitig gesenkt habe. Diese Reduzierung wurde als symbolisch und unwirtschaftlich im Vergleich zu den Kosten und Verpflichtungen (Jahresgebühr, Garantie, Schulungen/Aktualisierungskurse, Hardware-/Software-Implementierung) angesehen, die für die Aufrechterhaltung der Vertriebsbeziehung erforderlich waren.

Gegen die „Nullprovisions“-Politik der Fluggesellschaften ergriff FIAVET rechtliche Schritte und erwirkte zwei historische positive Urteile des Mailänder Gerichts und des Berufungsgerichts, die die Ansprüche des Verbandes und der angeschlossenen Agentur Fiavet-Confcommercio voll und ganz unterstützten. Moretti Viaggi aus Mailand spielte in diesem Streit für die gesamte Kategorie eine führende Rolle.

Der Fall wurde am 16. Januar abgeschlossen, als Lufthansa beim Kassationsgericht Berufung einlegte, um die Entscheidung des Berufungsgerichts aufzuheben.

Rechtsanwalt Federico Lucarelli, der Fiavet vertritt, kommentierte das Urteil und erklärte, dass die Urteile der Gerichte erster und zweiter Instanz in Mailand, die die Nichtigkeit der Vertragsklausel in Artikel 9 PSAA/IATA erklärten, weiterhin in Kraft seien. Dieser Artikel regelt die Verkaufsbeziehungen zwischen Reisebüros und mehr als 200 IATA-Fluggesellschaften, insbesondere den Teil, der es den Fluggesellschaften ermöglicht, die Provisionsregelung für den Verkauf von Reisebüros unbegrenzt zu ändern.

Lucarelli erklärte, dass die praktische Auswirkung das Recht der Reisebüros sei, von Lufthansa auf der Grundlage der von Fiavet-Confcommercio erwirkten Gerichtsentscheidungen die Zahlung der seit dem 1. Januar 2016 nicht erhaltenen höheren Provision zu verlangen. Dies entspricht der Differenz zwischen 0.1 % und 1 %, angewendet vor der unautorisierten Kürzung durch Lufthansa am 3. Juni 2015.

Giuseppe Ciminnisi, Präsident von Fiavet-Confcommercio, beschrieb es als einen historischen Tag, der einen achtjährigen Rechtsstreit abschließt und eine Verpflichtung gegenüber seinen Mitgliedern erfüllt. Er betonte die Bedeutung der Entscheidung der Kassation als Ausgangspunkt für eine Neubewertung der IATA-Ticketverkaufsbeziehung und plädierte für einen flexibleren und kooperativeren Ansatz zwischen Reisebüros und Fluggesellschaften. Ciminnisi äußerte die Hoffnung, dass diese Entscheidung zu Dialog und Zusammenarbeit statt zu rechtlichen Schritten führen würde.

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Über den Autor

Mario Masciullo - eTN Italien

Mario ist ein Veteran in der Reisebranche.
Seine Erfahrung erstreckt sich weltweit seit 1960, als er im Alter von 21 Jahren begann, Japan, Hongkong und Thailand zu erkunden.
Mario hat gesehen, wie sich der Welttourismus bis heute entwickelt hat und erlebte die
Zerstörung der Wurzeln/Zeugnisse der Vergangenheit vieler Länder zugunsten der Moderne/des Fortschritts.
Während der letzten 20 Jahre konzentrierte sich Marios Reiseerfahrung auf Südostasien und zuletzt auch auf den indischen Subkontinent.

Ein Teil von Marios Berufserfahrung umfasst mehrere Aktivitäten in der Zivilluftfahrt
Das Feld wurde nach der Organisation des Kik-Offs von Malaysia Singapore Airlines in Italien als Institutor abgeschlossen und nach der Spaltung der beiden Regierungen im Oktober 16 1972 Jahre lang in der Rolle des Sales/Marketing Manager Italy für Singapore Airlines fortgesetzt.

Marios offizielle Journalistenlizenz ist vom "National Order of Journalists Rome, Italy im Jahr 1977.

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