JFK Flughafengebäude weltweit einziges privates Tierterminal

NEW YORK, NY – Der internationale Flughafen New York JFK baut eine hochmoderne Einrichtung für Tiere.

NEW YORK, NY – Der internationale Flughafen New York JFK baut eine hochmoderne Einrichtung für Tiere. Das einzige Tierterminal der Welt mit dem Namen „Arche“ wird die alternde und viel kleinere Anlage bis 2016 für einen Preis von 48 Millionen US-Dollar ersetzen.

Die 178,000 Quadratmeter große Anlage wird den Platz des ehemaligen Cargo-Gebäudes 78 am nördlichen Rand des Flughafenkomplexes einnehmen. Es ist nach Noahs Schiff aus der Bibel benannt und soll den 10,000 Quadratmeter großen Zwinger namens Vetport ersetzen, der in den 1950er Jahren gebaut wurde.

Racebrook Capital mit Sitz in New York, der Entwickler des Terminals, nennt es das „weltweit einzige Tierterminal in Privatbesitz und eine USDA-zugelassene 24-Stunden-Flughafen-Quarantäneeinrichtung mit vollem Service für den Import und Export von Pferden, Haustieren, Vögeln und Vieh. ”

An Flughäfen in Chicago, Los Angeles und Miami gibt es Tiereinrichtungen, aber JFK wickelt die meisten Tierankünfte in den USA ab. Staatliche Vorschriften verlangen, dass viele Tiere einige Zeit in Quarantäne verbringen, um sich vor Infektionskrankheiten zu schützen. Derzeit müssen Tiere, die im Vetport ankommen, zu einer Bundeseinrichtung in Newburgh transportiert werden, die zwei Autostunden nördlich liegt. Die Arche wird den Tieren und ihren Besitzern den Ärger und die Kosten dieser zweiten Reise ersparen.

Die Arche wurde vom Architekturbüro Gensler unter der Leitung des erfahrenen Flughafenarchitekten Cliff Bollman entworfen und bietet Ställe für bis zu 70 Pferde und 180 Rinder sowie einen Stall für Ziegen, Schweine und Schafe, eine Voliere und Zwinger für Hunde und Katzen. Alle Tiere werden rund um die Uhr Zugang zu den Klinikdiensten des Veterinärkollegs der Cornell University haben.

Katzen können sich im Cat Adventure Jungle an maßgefertigten Kletterbäumen mit Blick auf das Aquarium erfreuen, während Pferde und Kühe in klimatisierten Ställen untergebracht werden, deren Schrägboden die Müllentsorgung erleichtert. Den Hunden wird ein 20,000 Quadratmeter großes „Luxusresort“ der Firma Paradise 4 Paws mit Planschbecken, Massagetherapeuten und „Pawdicure“-Diensten angeboten.

„Es wird ein Ort für Menschen sein, die ihre Haustiere so lieben wie ihre Kinder“, sagte Bollmann, der Architekt, dem Magazin Crain. "Vielleicht mehr."

Die Hafenbehörde von New York und New Jersey, die JFK betreibt, unterzeichnete im Januar einen Pachtvertrag über 30 Jahre mit Ark Development, einer Tochtergesellschaft von Racebrook Capital. Das Projekt soll 180 Arbeitsplätze schaffen und über die Laufzeit des Mietvertrags einen Umsatz von 108 Millionen US-Dollar generieren.

Zwischen dem Flugticket, der Kiste, Veterinärbescheinigungen, Flughafengebühren und Fahrerprovisionen kann ein privates Unternehmen bis zu 2500 US-Dollar verlangen, um einen Hund nach London zu fliegen. Nach einigen Schätzungen kann der Versand eines Pferdes ins Ausland bis zu 10,000 US-Dollar kosten.

Das Terminal „wird neue internationale Flughafenstandards für umfassende Veterinär-, Zwinger- und Quarantänedienste setzen“, sagte der Vorsitzende von Racebrook, John Cuticelli, und fügte hinzu, dass das Konzept „ungedeckte Bedürfnisse“ von Begleit-, Sport- und Nutztieren adressieren würde.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • Designed by the architecture firm Gensler, led by experienced airport architect Cliff Bollman, the Ark will offer stalls for up to 70 horses and 180 head of cattle, plus a holding pen for goats, pigs and sheep, an aviary, and kennels for dogs and cats.
  • Cats will be able to enjoy custom-made climbing trees with a view of the aquarium at the Cat Adventure Jungle, while horses and cows will be housed in climate-controlled stalls, with tilted floors to facilitate waste disposal.
  • Between the airplane ticket, the crate, veterinary certifications, airport fees and driver commissions, a private company may charge up to $2500 to fly a dog to London.

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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