Kenya Airways war stark von der globalen betroffen COVID-19 Pandemie in den letzten sechs Monaten mit einem verzeichneten Verlust von rund 132 Millionen US-Dollar aufgrund von Flugstörungen, die zur Landung von Flugzeugen führten.
Das Management der Fluggesellschaft teilte am vergangenen Wochenende mit, dass die Passagierzahlen um 55.5% auf 1.1 Millionen gesunken sind, gegenüber 2.4 Millionen im gleichen Zeitraum des Vorjahres, was den Umsatz belastete.
"Die COVID-19-Krise hat den Betrieb stark beeinträchtigt, was zu einem Rückgang der Halbjahresergebnisse geführt hat", sagte Michael Joseph, Vorsitzender von Kenya Airways.
"Die Netzwerkaktivität von April bis Juni war aufgrund von Reisebeschränkungen und Sperren minimal, wodurch der Betrieb bei der Verbindung unseres Heimatmarkts mit Schlüsselstädten auf nahezu Null reduziert wurde", sagte er gegenüber der Nation Media Group in Nairobi.
Der Halbjahresverlust sei größer als die jährlichen Verluste, die die Fluggesellschaft in den letzten drei Jahren verbucht habe, sagte er.
Im Vergleich dazu verzeichnete die Fluggesellschaft im vergangenen Jahr einen Nettoverlust von 12.99 Milliarden Kenianischen Schilling (120 Millionen US-Dollar) gegenüber 7.55 Milliarden Kenianischen Schilling (70 Millionen US-Dollar) im Jahr 2018, während der Nettoverlust 2017 10.21 Milliarden Kenianische Schilling (94 Millionen US-Dollar) betrug Nettoverlust von 26.2 Mrd. Kenia-Schilling (242 Mio. USD) im Jahr 2016.
Der Vorsitzende der Fluggesellschaft sagte, dass es für den Rest des Jahres düstere Aussichten gibt, obwohl nationale und internationale Flüge wieder aufgenommen wurden.
„Die Ergebnisse für 2020 werden aufgrund der projizierten unterdrückten Nachfrage nach Flugreisen erheblich negativ beeinflusst. Wir gehen davon aus, dass die Nachfrage für den Rest des Jahres 50 bei weniger als 2019 Prozent bleiben wird “, sagte er gegenüber der Nation Media Group.
Kenia meldete am 19. März seinen ersten COVID-13-Fall und veranlasste die Regierung, sowohl Inlands- als auch Auslandsflüge für den gesamten Berichtszeitraum auszusetzen.
Die Fluggesellschaft war gezwungen, ihre Mitarbeiter zu entlassen und massive Gehaltskürzungen vorzunehmen, um den Druck auf ihren Betrieb zu verringern.
Zur Rettung der Fluggesellschaft wurden mehrere andere Maßnahmen ergriffen, darunter ein Moratorium für Kredite, die Aufschiebung von Mietverträgen, Zahlungspläne mit Lieferanten und teilweise aufgeschobene Gehälter für Mitarbeiter.
Das Unternehmen hat auch Möglichkeiten zur Steigerung der Einnahmen durch Frachtcharter und Passagierrückführungsflüge genutzt.
Inlands- und Auslandsflüge kehrten im Juli bzw. August zurück, aber die Aussichten von KQ für den Rest des Jahres bleiben gedrückt.
Kenya Airways wurde als führende Fluggesellschaft in Ostafrika und Zentralafrika mit einem breiten Netzwerk in Afrika eingestuft und sieht sich auch einer geringeren Nachfrage im Passagiergeschäft und höheren Kosten ausgesetzt, da die kenianische Regierung strengere Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen zur Eindämmung der COVID-19-Pandemie ergriffen hat .
#wiederaufbaureisen
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- Kenya Airways wurde als führende Fluggesellschaft in Ostafrika und Zentralafrika mit einem breiten Netzwerk in Afrika eingestuft und sieht sich auch einer geringeren Nachfrage im Passagiergeschäft und höheren Kosten ausgesetzt, da die kenianische Regierung strengere Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen zur Eindämmung der COVID-19-Pandemie ergriffen hat .
- Wir gehen davon aus, dass die Nachfrage für den Rest des Jahres bei weniger als 50 Prozent von 2019 bleiben wird“, sagte er der Nation Media Group.
- Der Vorstandsvorsitzende der Fluggesellschaft sagte, dass die Aussichten für den Rest des Jahres düster seien, obwohl Inlands- und Auslandsflüge wieder aufgenommen wurden.
