Die Familien der Opfer zweier Abstürze einer Boeing 737 MAX8 haben heute eine Stellungnahme eingereicht, in der sie einen Bundesrichter auffordern, einen vom Justizministerium (DOJ) und Boeing vorgelegten Vorschlag für einen Vergleich zur Beilegung des anhängigen Strafverfahrens abzulehnen.
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Der Richter hatte zuvor geurteilt, dass Boeings Verbrechen den Tod von 346 Opfern bei den beiden tödlichen Abstürzen verursacht habe. Die Familien argumentieren, dass die Vereinbarung die tödlichen Folgen von Boeings Verbrechen auf unzulässige Weise verschleiere.
In der heutigen Erwiderung wird argumentiert, dass das Justizministerium die Familien nicht angemessen über die spezifischen Bedingungen des Vergleichs beraten habe. Weiter wird Richter Reed O'Connor, der das Strafverfahren vor dem Bundesbezirksgericht in Fort Worth, Texas, leitet, aufgefordert, den Vergleich abzulehnen, da er dadurch seine Möglichkeit einschränke, das Urteil für Boeing zu formulieren.
„Der vorgeschlagene Deal ist nicht nur irreführend, sondern auch moralisch verwerflich, da er Boeing nicht für den Tod von 346 Menschen verantwortlich macht“, sagte Paul Cassell, Anwalt der Familien in diesem Fall und Professor am SJ Quinney College of Law der University of Utah. „Ein Richter kann einen Deal ablehnen, der nicht im öffentlichen Interesse liegt, und dieser irreführende und unfaire Deal ist eindeutig gegen das öffentliche Interesse. Die Familien bitten Richter O'Connor, seine anerkannte Autorität zu nutzen, um diesen unangemessenen Deal und die beschönigte Darstellung der Tatsachen abzulehnen.“
Nachdem im Januar ein Türstopfen aus einem Flugzeug der Alaska Airlines mitten in der Luft abflog, stellte das Justizministerium im Mai fest, dass Boeing gegen seine Verpflichtungen aus einem zuvor geschlossenen Deferred Prosecution Agreement (DPA) verstoßen hatte. Im Juli kündigte das Justizministerium einen Vergleich an, der Richter O'Connor empfiehlt, eine Geldstrafe von nur 243.6 Millionen Dollar zu verhängen. Der Vergleich sieht keine strafrechtliche Verfolgung von Boeing-Führungskräften vor.
In ihrem heutigen Schriftsatz argumentieren die Familien, dass die Geldstrafe keine angemessene Reaktion auf das sei, was Richter O'Connor zuvor als „das tödlichste Wirtschaftsverbrechen in der US-Geschichte“ bezeichnete. Sie argumentieren, dass die Abhilfemaßnahmen und die Überwachung, die die Vereinbarung vorsieht, nicht ausreichen, um die Sicherheit der Fluggäste zu gewährleisten.
Die Familien argumentieren außerdem, dass die im Rahmen des Abkommens vorgelegten Fakten eine Beteiligung der Spitzenmanager von Boeing an dem Verbrechen irreführend ausschließen.
