Lufthansa Allegris: Neues Suitenkonzept in First und Business Class

Premium- und Qualitätsprodukte sind seit jeher das Versprechen von Lufthansa an ihre Passagiere. Damit führt die Airline ein neues Premiumprodukt auf der Langstrecke unter dem Namen „Allegris“ in allen Reiseklassen (dh Economy, Premium Economy, Business und First Class) ein. „Allegris“ wurde exklusiv für die Lufthansa Group entwickelt.

Erstmals in der Unternehmensgeschichte erhält die Lufthansa First Class großzügige Suiten, die fast raumhohe Wände bieten, die für Privatsphäre geschlossen werden können. Die fast einen Meter breite Sitzfläche lässt sich in ein großes, bequemes Bett verwandeln. Alle Sitze und Betten sind ausnahmslos in Flugrichtung positioniert. Neben vielen weiteren Aufbewahrungsmöglichkeiten gibt es in jeder Suite einen großen, persönlichen Kleiderschrank. Passagiere, die diese neue First Class bewohnen, können sogar in ihrer Suite bleiben, während sie sich auf den Schlaf vorbereiten und in Lufthansa First Class-Pyjamas umziehen.

Das Essen in der neuen First Class-Kabine wird zu einem außergewöhnlichen Erlebnis. Auf Wunsch wird den Gästen ein gemeinsames Essen an einem großen Esstisch ermöglicht, wobei man wie in einem Restaurant seinem Partner oder Mitreisenden gegenübersitzen kann. Gourmetmenüs werden zusammen mit dem einzigartigen Kaviarservice der Fluggesellschaft präsentiert. Für Unterhaltung sorgen Bildschirme, die sich über die gesamte Breite der Suite erstrecken, mit Bluetooth-Konnektivität für drahtlose Kopfhörer.

Lufthansa wird Anfang nächsten Jahres Details zur Suite sowie eine weitere Neuerung in der First Class vorstellen.

Carsten Spohr, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Lufthansa AG, sagte: „Wir wollen für unsere Gäste neue, nie dagewesene Maßstäbe setzen. Die größte Investition in Premiumprodukte unserer Firmengeschichte untermauert unseren Anspruch, auch in Zukunft die führende westliche Premium-Airline zu sein.“

Neue Business Class: Suite in der ersten Reihe

Ab sofort dürfen sich Gäste der Lufthansa Business Class auch auf eine eigene Suite freuen, die durch höhere Wände und vollständig schließende Schiebetüren noch mehr Komfort und Privatsphäre bietet. Hier genießen Reisende erweiterten persönlichen Raum, einen bis zu 27 Zoll großen Monitor und viel Stauraum, einschließlich einer persönlichen Garderobe.

Die Lufthansa Business Class der „Allegris“-Generation bietet sechs weitere Sitzmöglichkeiten mit höchstem Komfort. Passagiere haben von allen Sitzen in der Business Class direkten Zugang zum Gang. Für mehr Privatsphäre sorgen die mindestens 114 Zentimeter hohen Sitzwände mit großzügigem Platzangebot im Schulterbereich. Alle Sitze lassen sich zu einem zwei Meter langen Bett umbauen. Passagiere können das Inflight-Entertainment-Programm auf knapp 17 Zoll großen Monitoren genießen. Kabelloses Laden, Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung und die Möglichkeit, eigene Geräte wie PC, Tablet, Smartphone oder Kopfhörer per Bluetooth mit dem Unterhaltungssystem zu verbinden, gehören ebenfalls zum neuen Allegris Business Class-Erlebnis.

Darüber hinaus wird das Unternehmen im kommenden Frühjahr weitere Details und Neuerungen zur neuen Lufthansa Business Class vorstellen.

Lufthansa plant „Sleeper's Row 2.0“ in der Economy Class

Mit der Produktgeneration „Allegris“ bietet Lufthansa ihren Gästen auch in der Economy Class deutlich mehr Auswahl. Reisende haben beispielsweise künftig die Möglichkeit, Sitzplätze in den ersten Reihen zu buchen, die einen größeren Sitzabstand haben und zusätzlichen Komfort bieten. Nach dem Erfolg der „Sleeper's Row“, die Passagieren der Economy Class seit August 2021 mehr Entspannung auf Langstreckenflügen bot, plant Lufthansa nun, im Rahmen von „Allegris .“ Im „Sleeper's Row 2.0“ muss man einfach eine Beinstütze hochklappen und die angebotene Zusatzmatratze nutzen, um auf einer im Vergleich zum ursprünglichen „Sleeper's Row“ um 2.0 Prozent größeren Liegefläche zu ruhen und zu entspannen. Auch in Zukunft haben Passagiere der Economy Class die Möglichkeit, einen freien Nachbarsitz zu buchen. Dadurch haben Reisende auch in der günstigsten Reiseklasse mehr Auswahl.

Die neue Lufthansa Group Premium Economy Class wurde bereits am eingeführt SWISS im Frühjahr 2022. Der bequeme Sitz ist in eine Hartschale integriert und lässt sich mühelos verstellen, ohne Mitreisende in der hinteren Reihe zu beeinträchtigen. Der Sitz bietet großzügige Platzverhältnisse im Oberkörper- und Beinbereich und ist mit einer ausklappbaren Beinauflage ausgestattet. Mit hochwertigen Noise-Cancelling-Kopfhörern können Passagiere Filme oder Musik auf ihrem persönlichen 15.6-Zoll-Monitor genießen.

Lufthansa Allegris: Das neue Reiseerlebnis in allen Klassen auf der Langstrecke

Mehr als 100 neue Flugzeuge der Lufthansa Group, darunter Boeing 787-9, Airbus A350 und Boeing 777-9, werden mit dem neuen „Allegris“-Service Ziele auf der ganzen Welt anfliegen. Darüber hinaus werden bereits bei Lufthansa eingesetzte Flugzeuge wie die Boeing 747-8 umgerüstet. Die gleichzeitige Verbesserung des Reiseerlebnisses in allen Klassen sowie der konzernweite Ersatz von mehr als 30,000 Sitzplätzen sind in der Konzerngeschichte einzigartig. Mit diesen Initiativen unterstreicht das Unternehmen seinen klaren Premium- und Qualitätsanspruch. Bis 2025 wird die Lufthansa Group insgesamt 2.5 Milliarden Euro allein in Produkte und Dienstleistungen investieren, um das Kundenerlebnis in jeder Phase der Reise weiter zu verbessern – von der ersten Buchung über das gesamte Flughafen-, Lounge- und Grenzerlebnis bis hin zu Kundenanfragen auch danach der Flug.

Bereits heute auf ausgewählten A350 und B787-9: Alle Business-Class-Sitze mit direktem Zugang zum Gang

Lufthansa bietet die neue Business Class bereits auf bestimmten Flugzeugen an.

Der neueste Flottenzuwachs, die Boeing 787-9, und vier Airbus A350, die in den vergangenen Monaten an Lufthansa ausgeliefert wurden, verfügen über eine verbesserte Business Class der Hersteller Thompson (A350) und Collins (787-9). Alle Sitze befinden sich direkt am Gang, lassen sich einfach und schnell in ein zwei Meter langes Bett umbauen und bieten mehr Stauraum. Zudem haben Reisende deutlich mehr Platz im Schulterbereich. Weitere vier Boeing 787-9 mit dieser Business Class werden in den kommenden Wochen an Lufthansa ausgeliefert.

Moderne Flugzeuge

Die Lufthansa Group steht vor der größten Flottenmodernisierung ihrer Unternehmensgeschichte. Bis 2030 sollen mehr als 180 neue Hightech-Kurz- und Langstreckenflugzeuge an die Airlines des Konzerns ausgeliefert werden. Im Durchschnitt erhält der Konzern alle zwei Wochen ein neues Flugzeug, ob Boeing 787, Airbus 350, Boeing 777-9 auf der Langstrecke oder neue Airbus A320neos für Kurzstreckenflüge. Dadurch kann die Lufthansa Group den durchschnittlichen CO deutlich reduzieren₂ -Emissionen seiner Flotte. Das hochmoderne Langstreckenflugzeug „Dreamliner“ beispielsweise verbraucht im Durchschnitt nur etwa 2.5 Liter Kerosin pro Passagier und 100 Kilometer Flugstrecke. Das sind bis zu 30 Prozent weniger als beim Vorgänger. Zwischen 2022 und 2027 erhält die Lufthansa Group insgesamt 32 Boeing Dreamliner.