Die Luftfahrtstandards im Nahen Osten bieten Reisenden ein neues Maß an Komfort, Dienstleistungen und Annehmlichkeiten an Bord.
Die Luftfahrtindustrie auf der ganzen Welt wurde von COVID-19 und all seinen Auswirkungen hart getroffen.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 5 ging das Kapazitätsniveau im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie um etwa die Hälfte zurück.

IATA-Verkehrsdaten für März 2021 zeigten, dass die Kapazität im Vergleich zum März 80 um 2019 Prozent zurückgegangen ist. Die Erholung findet statt und mehr von der Welt beginnt sich zu öffnen, aber der vor uns liegende Weg bleibt eine Herausforderung.

Richard Maslen, Redakteur für europäische Inhalte bei CAPA, sagte kürzlich in einer Live-Veranstaltung des CAPA – Center for Aviation: „Es lässt sich nicht leugnen, dass die Führung in irgendeinem Bereich einer Fluggesellschaft im Jahr 2021, 2022 und sogar darüber hinaus ganz anders aussehen wird.“ als jemals zuvor."

Lesen Sie weiter – oder hören Sie zu – dieses informative und aktuelle Gespräch mit Luftfahrt im Nahen Osten Heavy Hitters Arab Air Carriers Organization (AACO), Generalsekretär Abdul Wahab Teffaha, Qatar Airways Chief Transformation Officer Thiery Antinori und Gulf Air Acting CEO Waleed Al Alawi.

Richard Maslen:

Die Auswirkungen von COVID-19 haben alle Fluggesellschaften gezwungen, ihre Prozesse zu überdenken, innovativ zu sein und sich an eine neue Weltordnung anzupassen. Unser regelmäßiges Gremium zum kritischen Denken ist diesen Monat in den Nahen Osten gekommen und wir freuen uns, von Herrn Abdul Wahab Teffaha, Generalsekretär der Arab Air Carriers Organization, Herrn Thiery Antinori, Chief Commercial Officer bei Qatar Airways, und Herrn Waleed Al Alawi, amtierender CEO von Gulf Air. Daher denke ich, dass es sehr wichtig ist, zunächst ein Verständnis für die Gegend zu bekommen und zu erfahren, wie sie in den letzten 18 Monaten von COVID getroffen wurde. Herr Abdul Wahab Teffaha, können Sie uns kurz vorstellen, wie der Nahe Osten und die arabischen Fluggesellschaften von COVID getroffen wurden und wie die aktuelle Situation ist?

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Herr Abdul Wahab Teffaha, können Sie uns kurz vorstellen, wie der Nahe Osten und die arabischen Fluggesellschaften von COVID betroffen sind und wie die Situation derzeit ist?
Deshalb denke ich, dass es zunächst sehr wichtig ist, sich ein Bild von der Region zu machen und zu verstehen, wie sie in den letzten 18 Monaten von COVID getroffen wurde.
Lesen Sie weiter – oder hören Sie sich dieses informative und aktuelle Gespräch mit den Schwergewichten der Luftfahrt im Nahen Osten, dem Generalsekretär der Arab Air Carriers Organization (AACO), Abdul Wahab Teffaha, dem Chief Transformation Officer von Qatar Airways, Thiery Antinori, und dem amtierenden CEO von Gulf Air, Waleed Al Alawi, an.