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Der Streik der neuen Londoner U-Bahn könnte der längste in der Geschichte sein

Der Streik der neuen Londoner U-Bahn könnte der längste in der Geschichte von Tube sein
Der Streik der neuen Londoner U-Bahn könnte der längste in der Geschichte von Tube sein
Geschrieben von Harry Johnson

Zahlreiche Streiks der Tube-Arbeiter haben in letzter Zeit bereits zu schweren Störungen bei Tausenden von Londonern geführt.

Die britische National Union of Rail, Maritime and Transport Workers (RMT) kündigte ihre Planung an Rohre bis zum Sommer nächsten Jahres jedes Wochenende Personalabbau, weil die Mitglieder nach wie vor mit Nachtschichtregelungen unzufrieden sind, die ihrer Meinung nach nicht "familienfreundlich" sind.

"Rohre Die Gewerkschaft RMT hat heute von Beginn des neuen Jahres bis Juni jedes Wochenende Streikaktionen in der Night Tube bestätigt, um zu verhindern, dass Personalvereinbarungen zerrissen werden, die die Work-Life-Balance der Fahrer zerstören würden“, heißt es in der Erklärung der Gewerkschaft .

RMT hat 83,000 Mitglieder von mehr als 150 Unternehmen des Verkehrssektors in Großbritannien.

Die Aktion wird von RMT-Mitgliedern inszeniert, die an der Central- und Victoria-Linien am Freitag- und Samstagabend, ab dem 7. Januar von 8.30 Uhr bis 8 Uhr des nächsten Tages.

„Die Gewerkschaft hat deutlich gemacht, dass sich das Mandat auf andere Linien erstreckt und erwägt, die Maßnahmen auszuweiten, falls LU nicht reagiert“, sagte RMT.

Zahlreiche aktuelle Rohre Arbeitskräfte' Streiks haben bereits Tausende von Londonern zu schweren Störungen geführt. Die Protestaktionen fanden nach RMT statt, und die Behörden der U-Bahn konnten sich nach der Wiedereröffnung des Night Tube-Dienstes im vergangenen Monat nicht auf Arbeitsvereinbarungen einigen.

„RMT hat wiederholt kostenneutrale Vorschläge unterbreitet, die den durch die Streichung von 200 Fahrerposten entstandenen Schaden beheben und LU aus diesem Schlamassel holen würden. Sie haben uns ignoriert, und dieser Ansatz wird im neuen Jahr schwerwiegende Folgen für die Londoner haben“, sagte RMT-Generalsekretär Mick Lynch.

TFL muss noch auf die Ankündigung reagieren. Zuvor hieß es, dass die U-Bahn-Fahrer bereits im August neue Dienstpläne erhalten hätten und dass die Bestimmungen eine Reihe von Zusicherungen für das Personal enthielten, darunter Garantien, dass es keinen Arbeitsplatzverlust geben würde. Zum Kernthema sagte das Unternehmen, dass die U-Bahn-Fahrer nur noch vier Nächte im Jahr arbeiten müssten und die Streiks daher „unnötig“ seien.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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