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Altes Terminal Neues Hotel: Das Roosevelt Hotel und das Postum Building

Bild mit freundlicher Genehmigung von S.Turkel

Terminal City entstand als Idee während des Wiederaufbaus des Grand Central Terminals von der alten Grand Central Station von 1903 bis 1913. Der Eisenbahnbesitzer, die New York Central and Hudson River Railroad, wollte die Kapazität des Zugschuppens und der Rangierbahnhöfe der Station erhöhen. und so entwarf es einen Plan, die Gleise und Bahnsteige zu begraben und zwei Ebenen für seinen neuen Zugschuppen zu schaffen, wodurch die Kapazität des Bahnhofs mehr als verdoppelt wurde.

Hotelgeschichte: Terminal City (1911)

Gleichzeitig war Chefingenieur William J. Wilgus der Erste, der das Potenzial des Verkaufs von Luftrechten erkannte, das Recht, auf dem jetzt unterirdischen Zugschuppen zu bauen, für die Immobilienentwicklung. Der Bau von Grand Central brachte somit mehrere Blöcke erstklassiger Immobilien in Manhattan hervor, die sich von der 42. bis zur 51. Straße zwischen der Madison Avenue und der Lexington Avenue erstrecken. Die Realty and Terminal Company profitierte in der Regel auf zwei Arten von den Luftrechten: durch den Bau der Strukturen und deren Vermietung oder durch den Verkauf der Luftrechte an private Entwickler, die ihre eigenen Gebäude bauen würden.

William Wilgus sah diese Luftrechte als Mittel zur Finanzierung des Baus des Terminals. Die Architekten Reed & Stem schlugen ursprünglich ein neues Metropolitan Opera House, einen Madison Square Garden und ein Gebäude der National Academy of Design vor. Schließlich entschied sich die Bahn, das Areal zu einem gewerblichen Büroviertel auszubauen.

Die Planung für die Entwicklung begann lange vor der Fertigstellung des Terminals. 1903 gründete die New York Central Railroad ein Derivat, die New York State Realty and Terminal Company, um den Bau über den Rangierbahnhöfen von Grand Central zu überwachen. Die New Haven Railroad schloss sich später dem Unternehmen an. Die Blöcke auf der Nordseite des Terminals wurden später als „Terminal City“ oder „Grand Central Zone“ bezeichnet.

Bereits 1906 steigerten die Nachrichten über die Pläne für Grand Central die Werte der nahe gelegenen Grundstücke. In Verbindung mit diesem Projekt erhielt der Abschnitt der Park Avenue über den Rangierbahnhöfen von Grand Central einen landschaftlich gestalteten Mittelstreifen und zog einige der teuersten Apartmenthotels an. Als das Terminal 1913 eröffnet wurde, hatten die umliegenden Blöcke jeweils einen Wert von 2 bis 3 Millionen US-Dollar.

Terminal City wurde bald Manhattans begehrtestes Geschäfts- und Büroviertel.

Von 1904 bis 1926 verdoppelten sich die Grundstückswerte entlang der Park Avenue und stiegen im Bereich Terminal City um 244 %. In einem Artikel der New York Times aus dem Jahr 1920 heißt es, dass „die Entwicklung des Grundstücks Grand Central in vielerlei Hinsicht die ursprünglichen Erwartungen übertroffen hat. Mit seinen Hotels, Bürogebäuden, Wohnungen und unterirdischen Straßen ist es nicht nur ein wunderbarer Bahnhof, sondern auch ein großartiges Bürgerzentrum.“

Der Bezirk umfasste Bürogebäude wie den Grand Central Palace, das Chrysler Building, das Chanin Building, das Bowery Savings Bank Building und das Pershing Square Building; luxuriöse Apartmenthäuser entlang der Park Avenue; eine Reihe von High-End-Hotels, darunter das Commodore, Biltmore, Roosevelt, Marguery, Chatham, Barclay, Park Lane, Waldorf Astoria und der Yale Club of New York.

Diese Strukturen wurden im neoklassizistischen Stil entworfen und ergänzen die Architektur des Terminals. Obwohl die meisten dieser Gebäude von den Architekten Warren und Wetmore entworfen wurden, wurden auch die Pläne anderer Architekten (wie die von James Gamble Rogers, der den Yale Club entwarf) überwacht, um sicherzustellen, dass der Stil der neuen Gebäude mit dem von Terminal City kompatibel war. Im Allgemeinen wurde der Lageplan von Terminal City von der City Beautiful-Bewegung abgeleitet, die eine ästhetische Harmonie zwischen benachbarten Gebäuden förderte. Die Konsistenz der architektonischen Stile sowie die enorme Finanzierung durch Investmentbanker trugen zum Erfolg von Terminal City bei.

Das 1927 fertiggestellte Graybar Building war eines der letzten Projekte von Terminal City.

Das Gebäude umfasst viele der Bahnsteige von Grand Central sowie die Graybar Passage, einen Korridor mit Verkäufern und Zugtoren, der sich vom Terminal bis zur Lexington Avenue erstreckt. 1929 baute New York Central seinen Hauptsitz in einem 34-stöckigen Gebäude, das später in Helmsley Building umbenannt wurde und sich nördlich des Terminals über die Park Avenue erstreckte. Die Entwicklung verlangsamte sich während der Weltwirtschaftskrise drastisch, und ein Teil von Terminal City wurde nach dem Zweiten Weltkrieg nach und nach abgerissen oder mit Stahl-Glas-Designs wieder aufgebaut.

Der City Club of New York (bei dem ich von 1979 bis 1990 Vorstandsvorsitzender war) schickte kürzlich einen Brief an die NY Landmarks Preservation Commission, in dem er dringend auf den Schutz von Landmarks für das Hotel Roosevelt (George B. Post and Son 1924) und das Postum drängte Gebäude (Cross & Cross 1923).

Das Roosevelt Hotel ist ein historisches Hotel in der 45 East 45th Street (zwischen Madison Avenue und Vanderbilt Avenue) in Midtown Manhattan. Das zu Ehren von Präsident Theodore Roosevelt benannte Roosevelt wurde am 22. September 1924 eröffnet. Am 18. Dezember 2020 wurde es endgültig geschlossen.

Es gibt insgesamt 1,025 Zimmer im Hotel, darunter 52 Suiten. Die 3,900 Quadratmeter große Präsidentensuite verfügt über vier Schlafzimmer, eine Küche, formelle Wohn- und Essbereiche und eine umlaufende Terrasse. Die Zimmer sind traditionell mit Mahagoniholzmöbeln und hellen Bettdecken eingerichtet.

Es gab mehrere Restaurants im Hotel, darunter:

• „The Roosevelt Grill“ mit amerikanischem Essen und regionalen Spezialitäten zum Frühstück.

• Die „Madison Club Lounge“, eine Bar und Lounge mit einer 30-Fuß-Bar aus Mahagoni, Buntglasfenstern und zwei Kaminen.

• Die „Vander Bar“, ein Bistro mit modernem Dekor, das Craft-Biere serviert.

Das Roosevelt verfügt über 30,000 Quadratfuß Tagungs- und Ausstellungsfläche, darunter zwei Ballsäle und 17 zusätzliche Tagungsräume mit einer Größe von 300 bis 1,100 Quadratfuß.

Das Roosevelt Hotel wurde vom Niagarafälle-Geschäftsmann Frank A. Dudley erbaut und von der United Hotels Company betrieben. Das Hotel wurde von der Firma George B. Post & Son entworfen und von der New York State Realty and Terminal Company, einer Abteilung der New York Central Railroad, gepachtet. Das Hotel, das zu einem Preis von 12,000,000 US-Dollar (das entspricht 181,212,000 US-Dollar im Jahr 2020) gebaut wurde, war das erste, das Ladenfronten anstelle von Bars in seine Bürgersteigfassaden einbaute, da letztere aufgrund der Prohibition verboten waren. Das Roosevelt Hotel war einst mit dem Grand Central Terminal über eine unterirdische Passage verbunden, die das Hotel mit dem Zugterminal verband. Der Durchgang endet jetzt direkt gegenüber dem Eingang des Hotels an der East 45th Street. The Roosevelt beherbergte die erste Haustiereinrichtung und Kinderbetreuung für Gäste im The Teddy Bear Room und hatte den ersten Hausarzt.

Hilton

Conrad Hilton erwarb das Roosevelt 1943, nannte es „ein feines Hotel mit großartigen Räumen“ und machte die Präsidentensuite von Roosevelt zu seinem Zuhause. 1947 war das Roosevelt das erste Hotel, das in jedem Zimmer einen Fernseher hatte.

Hilton Hotels kaufte die Statler Hotels-Kette im Jahr 1954. Infolgedessen besaßen sie mehrere große Hotels in vielen Großstädten, wie in New York, wo sie das Roosevelt, The Plaza, The Waldorf-Astoria, das New Yorker Hotel und das Hotel besaßen Statler. Kurz darauf reichte die Bundesregierung eine Kartellklage gegen Hilton ein. Um die Klage beizulegen, erklärte sich Hilton bereit, eine Reihe seiner Hotels zu verkaufen, darunter das Roosevelt Hotel, das am 29. Februar 1956 an die Hotel Corporation of America für 2,130,000 US-Dollar verkauft wurde.

Pakistan International Airlines

Bis 1978 gehörte das Hotel der angeschlagenen Penn Central, die es zusammen mit zwei anderen nahe gelegenen Hotels, The Biltmore und The Barclay, zum Verkauf anbot. Die drei Hotels wurden für 55 Millionen Dollar an die Loews Corporation verkauft. Loews verkaufte den Roosevelt sofort für 30 Millionen Dollar an den Entwickler Paul Milstein weiter.

1979 verpachtete Milstein das Hotel an die Pakistan International Airlines mit der Option, das Gebäude nach 20 Jahren zu einem Festpreis von 36.5 Millionen US-Dollar zu kaufen. Prinz Faisal bin Khalid Abdulaziz Al Saud aus Saudi-Arabien war einer der Investoren des Deals von 1979. Das Hotel verlor seinen Betreibern in den folgenden Jahren 70 Millionen Dollar aufgrund seiner veralteten Einrichtungen.

Im Jahr 2005 kaufte PIA seinen saudischen Partner in einem Geschäft auf, das den Anteil des Prinzen am Hôtel Scribe in Paris im Austausch für 40 Millionen US-Dollar und den Anteil von PIA am Riyadh Minhal Hotel (ein Holiday Inn auf einem Grundstück des Prinzen) beinhaltete. Im Juli 2007 gab PIA bekannt, das Hotel zum Verkauf anzubieten. Die zunehmende Rentabilität des Hotels bei gleichzeitig massiven Verlusten der Fluggesellschaft selbst führte dazu, dass der Verkauf abgebrochen wurde. Im Jahr 2011 wurde The Roosevelt erneut umfassend renoviert, blieb aber während des Prozesses geöffnet.

Im Oktober 2020 wurde bekannt gegeben, dass das Hotel aufgrund anhaltender finanzieller Verluste im Zusammenhang mit der COVID-19-Pandemie dauerhaft geschlossen wird. Der letzte Betriebstag war der 18. Dezember 2020.

Guy Lombardo begann 1929, die Hausband des Roosevelt Grill zu leiten; Hier begann Lombardo auch, mit seiner Band The Royal Canadians eine jährliche Silvester-Radiosendung zu veranstalten.

Lawrence Welk begann seine Karriere im Roosevelt Hotel im Sommer, als Lombardo seine Musik nach Long Island brachte.

Musik wurde live per Funk in jeden Raum geleitet. Hugo Gernsback (bekannt durch den Hugo Award) startete WRNY von einem Zimmer im 18. Stock des Roosevelt Hotels aus und sendete live über einen 125-Fuß-Turm auf dem Dach.

Von 1943 bis 1955 diente das Roosevelt Hotel als Büro und Wohnsitz von Gouverneur Thomas E. Dewey in New York City. Deweys Hauptwohnsitz war seine Farm in Pawling im Bundesstaat New York, aber er nutzte die Suite 1527 im Roosevelt, um die meisten seiner offiziellen Geschäfte in der Stadt zu erledigen. Bei den Präsidentschaftswahlen von 1948, die Dewey in einer großen Aufregung gegen den amtierenden Präsidenten Harry S. Truman verlor, hörten Dewey, seine Familie und Mitarbeiter die Wahlergebnisse in Suite 1527 des Roosevelt.

Terminal City, das Roosevelt Hotel und das Postum Building sind das Herz von New York. Sie sollten so schnell wie möglich als Wahrzeichen ausgewiesen und geschützt werden, da das Roosevelt Hotel geschlossen ist und die Eigentümer des Postum-Gebäudes einen Architekten beauftragt haben, „Optionen zu erkunden“.

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Stanley Türkel wurde von Historic Hotels of America, dem offiziellen Programm des National Trust for Historic Preservation, für das er zuvor in den Jahren 2020 und 2015 benannt wurde, zum Historiker des Jahres 2014 ernannt. Turkel ist der am weitesten verbreitete Hotelberater in den USA. Er betreibt seine Hotelberatungspraxis als Sachverständiger in hotelbezogenen Fällen, bietet Asset Management und Hotel-Franchising-Beratung an. Er ist vom Educational Institute der American Hotel and Lodging Association als emeritierter Master Hotel Supplier zertifiziert. [E-Mail geschützt] 917-628-8549

Sein neues Buch "Great American Hotel Architects Volume 2" wurde gerade veröffentlicht.

Andere veröffentlichte Hotelbücher:

• Große amerikanische Hoteliers: Pioniere der Hotellerie (2009)

• Für die Ewigkeit gebaut: 100+ Jahre alte Hotels in New York (2011)

• Für die Ewigkeit gebaut: über 100 Jahre alte Hotels östlich des Mississippi (2013)

• Hotel Mavens: Lucius M. Boomer, George C. Boldt, Oscar der Waldorf (2014)

• Great American Hoteliers Volume 2: Pioneers of the Hotel Industry (2016)

• Für die Ewigkeit gebaut: über 100 Jahre alte Hotels westlich des Mississippi (2017)

• Hotel Mavens Band 2: Henry Morrison Flagler, Henry Bradley Plant, Carl Graham Fisher (2018)

• Great American Hotel Architects, Band I (2019)

• Hotel Mavens: Band 3: Bob und Larry Tisch, Ralph Hitz, Cesar Ritz, Curt Strand

Alle diese Bücher können bei AuthorHouse unter Besuch bestellt werden stanleyturkel.com  und klicken Sie auf den Titel des Buches.

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Stanley Turkel CMHS hotel-online.com

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1 Kommentare

  • Ein Artikel aus dem Jahr 2007 schlug vor, dass die Schätzungen des Wertes des Geländes – das Gelände, etwa ein Hektar, nur einen kurzen Spaziergang von GCT entfernt – zwischen „400 Millionen US-Dollar und mehr als 1 Milliarde US-Dollar“ lagen.

    Glaubt irgendjemand, dass die Grundstückswerte in Midtown Manhattan seitdem gesunken sind?

    „Laut mehreren Berichten in pakistanischen Zeitungen wird erwartet, dass das Hotel in diesem Jahr Gewinne von über 7.5 Millionen US-Dollar erzielen wird, und zukünftige Schätzungen gehen davon aus, dass diese Summe in den nächsten zehn Jahren auf etwa 22 Millionen US-Dollar jährlich steigen wird.“

    Nach welcher Logik macht es Sinn, ein 18-stöckiges Hotel – egal wie schön es auch sein mag – an einem solchen Ort weiter zu erhalten? Sehen Sie sich eine Luftaufnahme der Nachbarschaft an. Dieser Block ist von viel höheren Gebäuden umgeben, die eine Vielzahl von Bedürfnissen erfüllen.

    Ich frage mich, wie viel Grundsteuer die derzeitigen Eigentümer an die Stadt zahlen. Landspekulation ist nie eine gute Sache, und wenn die derzeitigen Eigentümer das Gelände nicht sinnvoll nutzen wollen, sollten die Anreize darin bestehen, es an jemanden zu verkaufen, der dies tut. Es spielt keine Rolle, ob es sich bei den Landspekulanten um US-Personen oder -Unternehmen handelt oder ob sie sich in ausländischem Besitz befinden; die Wirkung auf die lokale Gemeinschaft ist die gleiche.

    Dieser erstklassige städtische Acker ist selbst bei der niedrigen Schätzung von 2007 US-Dollar im Jahr 400,000,000 das 2,000-fache dessen wert, was ein Acre Wohnland in 30 Meilen Entfernung wert ist (sagen wir 200,000 US-Dollar) und 50,000-mal das, was ein Acre Ackerland in den meisten Fällen wert sein könnte Plätze (z. B. 8,000 $).

    Soll der Wert des Bodens an den Landbesitzer gehen oder soll er größtenteils an die Gemeinschaft zurückgegeben werden, damit wir die Steuern reduzieren können, die die produktive Tätigkeit belasten?

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