WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:
- Peru ist heute ein Schlachtfeld der GROSSEN Jungs, wobei Latam Peru, Avianca Peru und Viva Air Peru alle neue Flugzeuge gegen alte, aber billige Flugzeuge der lokalen Betreiber einsetzen.
- Peruvian Airlines hat gestern nach zehnjährigem Betrieb den Betrieb eingestellt, mit einer B10-737, fünf B400-737, zwei eingelagerten DC-500-8F und einer ausstehenden Bestellung für zehn russische MC-73 und zehn Sukhoi SSJ21 für eine „Zukunft“.
- Die Fluggesellschaft wurde im November 2007 gegründet und hat ihren Sitz in Lima, Peru.
Peruvian Airlines hat gestern nach 10 Betriebsjahren mit einer B737-400, fünf B737-500, zwei gelagerten DC-8-73F und einem ausstehenden Auftrag für zehn russische MC-21 und zehn Sukhoi SSJ100 für eine „zukünftige“ Aero Peru geschlossen Auferstehung.
Die Fluggesellschaften hatten eine Zeit lang Probleme mit dem Cashflow und einige Unfälle
Peru ist heute ein Schlachtfeld der BIG-Jungs. Latam Peru, Avianca Peru und Viva Air Peru setzen neue Flugzeuge gegen alte, aber billige Flugzeuge der örtlichen Betreiber ein. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis andere verschwinden
Tomas Chlumecky, ein internationaler Luftfahrtmanager, sagte gegenüber eTN: Derzeit gibt es weltweit rund 820 Linienfluggesellschaften, nur 290 (35%) sind IATA-Mitglieder. Es gibt also rund 530 kleine Fluggesellschaften. Jedes Jahr verschwinden einige und neue werden gegründet.