Während andere Fluggesellschaften Pleite gehen oder große Verluste melden, hat die Regionalfluggesellschaft Flybe Rekordgewinne und starkes Wachstum angekündigt.
Als eine der größten regionalen Fluggesellschaften in Europa stieg der Umsatz von Flybe im Geschäftsjahr zum 31. März 2008 um 46 % auf 535.9 Millionen £ und der Gewinn vor Steuern stieg um 20 Millionen £ auf 35.4 Millionen £.
Und auch das erste Quartal dieses Geschäftsjahres hat gut begonnen, mit einem Anstieg des Vorsteuergewinns um 14 % im Vergleich zum Vorjahr auf 12.2 Mio. £ und einem Anstieg der Passagierzahlen um 18 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.
„Flybe wurde 2007/08 zu einer der größten regionalen Fluggesellschaften Europas, in einem Jahr, das für das Unternehmen ein Umbruch war, als wir die Vorteile der Übernahme von BA Connect erfolgreich integriert und realisiert haben“, sagt Jim French, Chairman und CEO von Flybe. BA Connect, eine von BA betriebene Regionalfluggesellschaft, wurde im März 2007 gekauft.
Flybe hat seinen Sitz am Flughafen Exeter und bietet jetzt mehr als 190 Routen in ganz Europa von britischen Flughäfen an, darunter Manchester, Birmingham, Southampton, Norwich und Belfast City. Die Fluggesellschaft wird nächsten Monat auch die zweitgrößte in Schottland, wenn Loganair nach einem Franchisevertrag seine Flugzeuge in Flybe-Lackierung umbenennt.
In einer Zeit, in der andere Fluggesellschaften von Rekordölpreisen getroffen wurden, ist es Flybe auch gelungen, die Auswirkungen hoher Treibstoffrechnungen zu minimieren, indem etwa 60 % seines gesamten Treibstoffbedarfs abgesichert wurden. Es hat auch eine relativ moderne, kraftstoffeffizientere Flotte.
„Mit aktuellen Treibstoffkosten von 24 % der Gesamtkosten stellen die Treibstoffkosten von Flybe eine der niedrigsten prozentualen Belastungen in der Branche dar. Mit einer der treibstoffeffizientesten Flotten und einer Passagierbasis, die weniger von freiwilligen Freizeitausgaben abhängig ist, zeigt Flybe auch in dem derzeit schwierigen Umfeld eine starke Leistung“, sagt French.
Die Fluggesellschaft ist auch hinsichtlich ihrer langfristigen Aussichten zuversichtlich. „Die Kombination aus unserer langfristigen Strategie, fokussierten Managementmaßnahmen und einer starken Cash-Position gibt uns eine große Chance, die Chancen zu maximieren, die sich sicherlich ergeben werden, wenn die Branche in eine Konsolidierungsphase eintritt“, fügt French hinzu.
