Die australische Fluggesellschaft und ihre nach Flottengröße größte Fluggesellschaft, Qantas Airways, hat bekannt gegeben, dass sie sich für den bevorstehenden Nonstop-Flug von Sydney nach London, der voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 350 beginnen wird, für das A1000-2023-Flugzeug von Airbus entschieden hat. Der geplante Flug wird der längste kommerzielle Flug der Welt sein, wenn er gestartet wird.

Qantas kündigte an, im März 2020 eine endgültige Entscheidung darüber zu treffen, ob bis zu 12 A350-1000-Jets mit einem zusätzlichen Treibstofftank für Flüge von bis zu 21 Stunden bestellt werden sollen.

Der Vorstandsvorsitzende der Fluggesellschaft, Alan Joyce, sagte, die Fluggesellschaft habe großes Vertrauen in das Flugzeug. "Die A350 ist ein fantastisches Flugzeug, und der Vertrag mit Airbus bietet uns die bestmögliche Kombination aus Handelsbedingungen, Treibstoffeffizienz, Betriebskosten und Kundenerfahrung", sagte er.

Christian Scherer, Chief Commercial Officer von Airbus, dankte Qantas für seine Auswahl, während a Boeing Der Sprecher sagte, es sei enttäuscht von der Entscheidung, freue sich aber darauf, die langjährige Partnerschaft mit der Fluggesellschaft fortzusetzen.

Die Auswahl der Airbus-Jets könnte zu wachsenden Zweifeln an Boeings Plänen zur Produktion der 777-8 führen, die Qantas für die Mission vorgeschlagen wurde.

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Qantas kündigte an, im März 2020 eine endgültige Entscheidung darüber zu treffen, ob bis zu 12 A350-1000-Jets mit einem zusätzlichen Treibstofftank für Flüge von bis zu 21 Stunden bestellt werden sollen.
“The A350 is a fantastic aircraft and the deal on the table with Airbus gives us the best possible combination of commercial terms, fuel efficiency, operating cost and customer experience,” he said.
Airbus Chief Commercial Officer Christian Scherer thanked Qantas for its selection, while a Boeing spokesman said it is disappointed with the decision but looks forward to continuing its longstanding partnership with the airline.