Die Regierung von Québec und Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) haben eine neue Eigentümerstruktur für das A220-Programm vereinbart, wobei Bombardier seine restlichen Anteile an der Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) an Airbus und die Regierung von Québec übertragen hat. Die Transaktion ist sofort wirksam.
Diese Vereinbarung erhöht die Anteile an Airbus Canada, verantwortlich für den A220, auf 75 Prozent für Airbus bzw. 25 Prozent für die Regierung von Québec. Der Anteil der Regierung kann 2026 von Airbus eingelöst werden – drei Jahre später als zuvor. Im Rahmen dieser Transaktion hat Airbus über seine hundertprozentige Tochtergesellschaft Stelia Aerospace auch die Produktionskapazitäten für die Arbeitspakete A220 und A330 von Bombardier in Saint-Laurent, Québec, erworben.
Diese neue Vereinbarung unterstreicht das Engagement von Airbus und der Regierung von Québec für das A220-Programm in dieser Phase des kontinuierlichen Hochlaufs und der steigenden Kundennachfrage. Seit Airbus am 220. Juli 1 die Mehrheit am A2018-Programm übernommen hat, sind die kumulierten Nettobestellungen für das Flugzeug um 64 Prozent auf 658 Einheiten Ende Januar 2020 gestiegen.
„Diese Vereinbarung mit Bombardier und der Regierung von Québec zeigt unsere Unterstützung und unser Engagement für die A220 und Airbus in Kanada. Darüber hinaus erweitert es unsere vertrauensvolle Partnerschaft mit der Regierung von Québec. Das sind gute Nachrichten für unsere Kunden und Mitarbeiter sowie für die Québec und die kanadische Luft- und Raumfahrtindustrie“, sagte Guillaume Faury, Chief Executive Officer von Airbus. „Ich möchte Bombardier aufrichtig für die starke Zusammenarbeit während unserer Partnerschaft danken. Wir engagieren uns für dieses fantastische Flugzeugprogramm und sind mit der Regierung von Québec in unserem Bestreben verbunden, der Québec und der kanadischen Luft- und Raumfahrtindustrie langfristige Sichtbarkeit zu verschaffen.“
„Ich bin stolz, dass unsere Regierung diese Einigung erzielen konnte. Es ist uns gelungen, bezahlte Arbeitsplätze und das in Québec entwickelte außergewöhnliche Know-how zu schützen, trotz der großen Herausforderungen, denen wir in dieser Hinsicht bei unserem Amtsantritt gegenüberstanden. Wir haben die Position der Regierung in der Partnerschaft gefestigt und gleichzeitig unsere Verpflichtung respektiert, nicht in das Programm zu investieren. Durch die Entscheidung, seine Präsenz hier zu verstärken, hat sich Airbus entschieden, sich auf unsere Talente und unsere Kreativität zu konzentrieren. Die Entscheidung eines Industriegiganten wie Airbus, mehr in Québec zu investieren, wird dazu beitragen, andere erstklassige Hauptauftragnehmer zu gewinnen“, sagte der Premierminister von Québec, François Legault.
„Diese Vereinbarung ist eine ausgezeichnete Nachricht für Québec und seine Luft- und Raumfahrtindustrie. Die A220-Partnerschaft ist mittlerweile gut etabliert und wird in Québec weiter wachsen. Die Vereinbarung wird es Bombardier ermöglichen, seine finanzielle Situation zu verbessern und Airbus seine Präsenz und Präsenz in Québec zu erhöhen. Es ist eine Win-Win-Situation sowohl für die privaten Partner als auch für die Industrie“, betonte Pierre Fitzgibbon, Minister für Wirtschaft und Innovation.
Mit dieser Transaktion erhält Bombardier eine Gegenleistung von 591 Mio. US-Dollar von Airbus, abzüglich Anpassungen, von denen 531 Mio. US-Dollar bei Abschluss erhalten wurden und 60 Mio. US-Dollar im Zeitraum 2020-21 zu zahlen sind. Die Vereinbarung sieht auch die Annullierung von Bombardier-Warrants im Besitz von Airbus sowie die Freigabe des zukünftigen Finanzierungsbedarfs von Bombardier an Airbus Kanada vor.
„Diese Transaktion unterstützt unsere Bemühungen, unsere Kapitalstruktur zu verbessern und vervollständigt unseren strategischen Ausstieg aus der kommerziellen Luftfahrt“, sagte Alain Bellemare, Präsident und CEO von Bombardier, Inc. „Wir sind unglaublich stolz auf die vielen Erfolge und den enormen Einfluss, den Bombardier auf die kommerzielle Luftfahrt hatte Industrie. Ebenso stolz sind wir auf den verantwortungsvollen Ausstieg aus der kommerziellen Luft- und Raumfahrt, den Erhalt von Arbeitsplätzen und die Stärkung des Luft- und Raumfahrtclusters in Québec und Kanada. Wir sind zuversichtlich, dass das A220-Programm unter der Leitung von Airbus und der Regierung von Québec eine lange und erfolgreiche Laufzeit haben wird.“
Der Single-Aisle-Markt ist ein wichtiger Wachstumstreiber und repräsentiert 70 Prozent der erwarteten zukünftigen globalen Nachfrage nach Flugzeugen. Mit 100 bis 150 Sitzplätzen ergänzt die A220 das bestehende Single-Aisle-Flugzeugportfolio von Airbus, das sich auf das höhere Ende des Single-Aisle-Geschäfts (150-240 Sitze) konzentriert.
Im Rahmen der Vereinbarung hat Airbus die Produktionskapazitäten für die Arbeitspakete Airbus A220 und A330 von Bombardier in Saint-Laurent, Québec, erworben. Diese Produktionsaktivitäten werden am Standort Saint Laurent von Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc. betrieben, einer neu gegründeten Tochtergesellschaft von Stelia Aerospace, einer 100-prozentigen Airbus-Tochtergesellschaft.
Stelia Aéronautique Saint-Laurent wird die Produktion der A220-Cockpit- und Heckrumpfproduktion sowie der A330-Arbeitspakete für eine Übergangszeit von etwa drei Jahren am Standort Saint-Laurent fortsetzen. A220-Arbeitspakete werden dann an den Standort von Stelia Aerospace in Mirabel verlagert, um den logistischen Fluss zur A220-Endmontagelinie ebenfalls in Mirabel zu optimieren. Airbus plant, allen derzeitigen Bombardier-Mitarbeitern, die in Saint-Laurent an den Arbeitspaketen A220 und A330 arbeiten, Möglichkeiten rund um den Anlauf des A220-Programms anzubieten, um den Erhalt des Know-hows sowie die Geschäftskontinuität und das Wachstum in Québec sicherzustellen.
Ende Januar 2020 flogen 107 A220-Flugzeuge mit sieben Kunden auf vier Kontinenten. Allein 2019 lieferte Airbus 48 A220 aus, der weitere Hochlauf soll fortgesetzt werden.
