Ryanair CEO bestreitet Alitalia 3 Milliarden Euro Finanzierung

Der CEO von Ryanair, Michael O'Leary, kehrte zurück, um die italienische Ministerin für Infrastruktur und Verkehr, Paola De Micheli, zu einem Treffen einzuladen, um über die im Relaunch-Dekret enthaltenen Maßnahmen zur Unterstützung des Luftverkehrs zu sprechen. Das Ryanair-Chef Wettbewerbe Alitalia 3 Milliarden Euro für die bankrotte Fluggesellschaft.

In einem Brief drückte der CEO von Ryanair seine Verfügbarkeit aus (der erste Antrag auf ein Treffen mit Minister De Micheli geht auf den 19. Mai zurück), um sich mit der Regierung zu treffen.

"Jederzeit und an jedem Tag in Rom", wiederholte O'Leary und fügte hinzu: "Leider sagt Minister De Micheli eine Sache, tut aber eine andere. Es unterstützt das Insolvenzmodell von Alitalia auf Kosten des Wettbewerbs zwischen Fluggesellschaften, gleicher Wettbewerbsbedingungen und des Interesses von Verbrauchern und Passagieren in ganz Italien.

"Alitalia erhält und verschwendet weiterhin staatliche Beihilfen in Milliardenhöhe, ohne Gewinn zu erzielen."

Um die Regierung zu treffen, nimmt die Nummer eins von Ryanair die Bedenken des Präsidenten von Assaeroporti, Fabrizio Palenzona, auf, wonach die im Dekret enthaltenen Luftverkehrsmaßnahmen den für die EU wesentlichen Billigfluggesellschaften keinen Schaden zufügen können Verkehrswachstum in Italien in den letzten Jahren.

Aus diesem Grund teilt O'Leary den Vorschlag von Assaeroporti, den kommunalen Zuschlag auszusetzen, um Verkehr und Tourismus sofort in Schwung zu bringen, und fordert gleiche Wettbewerbsbedingungen für den Wettbewerb zwischen den in Italien tätigen Fluggesellschaften.

Ryanair Sommerflugplan in Italien

Ab dem 21. Juni wird Ryanair seine Flüge von Bari und Brindisi wieder aufnehmen.

In dieser ersten Phase sieht der Zeitplan für Neustarts bis zum 30. Juni 10 Ziele von Bari aus vor - sie werden 25 im Juli und 28 im August. Die gegenwärtigen 4 Linienflüge von Brindisi werden 14 im Juli und 15 im August.

"Die Wiederaufnahme der Ryanair-Flüge von den Flughäfen Bari und Brindisi", erklärte der Präsident von Aeroporti di Puglia, Tiziano Onesti, "ist ein weiteres positives Zeichen für Apulien und für die Flughäfen Bari und Brindisi." Wir machen große Fortschritte bei der Wiederherstellung der normalen Betriebsbedingungen auf den apulischen Flughäfen, auf denen vor dem COVID-19-Notfall wichtige Verkehrsmengen für die Wirtschaft der Region, insbesondere für die Tourismusbranche, verzeichnet wurden. “

"Ryanair freut sich bekannt zu geben, dass ab dem 40. Juli über 1 Strecken zu und von den Flughäfen Bari und Brindisi wiederhergestellt werden. Dies ist ein wesentlicher Bestandteil des Betriebs für den Sommer 2020", sagte Chiara Ravara, Leiterin der internationalen Kommunikation von Ryanair.

Einige ausgewählte Routen sind bereits ab dem 21. Juni verfügbar. Der Zeitplan, der je nach Reisebeschränkungen geändert werden kann, umfasst sowohl nationale Ziele wie Bergamo, Bologna und Rom Fiumicino als auch internationale Ziele wie London-Stansted und Malta

Ryanair wird ab dem 21. Juni die Verbindungen zum und vom Flughafen Cagliari wieder aufnehmen und ab dem 1. Juli die Anzahl der Strecken und deren Häufigkeit erhöhen, was ein wesentlicher Bestandteil des Betriebs für den Sommer 2020 ist.

Der Betrieb vom und zum Flughafen Cagliari umfasst beide Inlandsziele - Mailand Bergamo, Rom Ciampino, Bologna, Pisa, Treviso, Catania, Verona, Bari, Cuneo, Parma, Triest - und das internationale London-Stansted, Madrid, Valencia, Brüssel, Frankfurt, Budapest, Paris, Dublin, Krakau, Manchester, Düsseldorf, Baden-Baden, Porto, Sevilla, Warschau und Breslau.

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