„Flughäfen bieten eine bedeutende indirekte Beschäftigung in lokalen Gemeinschaften, und dasselbe gilt für ATC-Türme. Dies umfasst indirekte Jobs, die Wartung und Service für den Turm bereitstellen, von der Technik bis zur Reinigung, alle werden von dieser Entscheidung betroffen sein. Schottland ist nicht das erste Land, das abgelegene Türme in abgelegenen Gemeinden implementiert. (…) In Großbritannien gibt es nur noch einen Tower, der aus der Ferne betrieben wird, und zwar am Flughafen London City, der sich mitten in einer der größten Städte Europas befindet. Es wird von einem der größten ATM-Betriebszentren Europas in Swanwick aus betrieben, und die gesamte Infrastruktur, die sowohl mit dem Standort des Flughafens als auch mit den Controllern verbunden ist, bietet eine gewisse institutionelle Unterstützung. (…) Angesichts des Anfangs der Technologie fällt es uns schwer, diesen Gemeinschaften zu garantieren, dass dieser Service im Falle von schlechtem Wetter, Infrastrukturschäden oder Cyberangriffen bereitgestellt werden kann“, sagte Spera.

In dem an den Verkehrsminister in Schottland gerichteten Schreiben drückt die ETF ihre Besorgnis über die Herabstufung der Dienste an den Flughäfen Benbecula und Wick aus. Basierend auf den soliden Erkenntnissen der ETF-Mitglieder in Schottland plant HIAL, den zukünftigen Betrieb dieser beiden Flughäfen auf das Niveau eines Flugplatz-Fluginformationsdienstes herabzusetzen und damit ihre Fähigkeit zur Erteilung von Anweisungen an ankommende und abfliegende Flugzeuge zu entziehen.

Die ETF macht die schottische Regierung auf die enormen Sicherheitsrisiken bei der Umsetzung einer solchen Entscheidung aufmerksam und erinnert die Behörden an die dringende Notwendigkeit, ihr derzeitiges Niveau an spezialisierten Flugverkehrsdiensten aufgrund der Art der Flughäfen und des derzeit von ihnen betriebenen Verkehrs aufrechtzuerhalten wie Linienflugverkehr, Überführungsflüge und Offshore-Helikopterbetrieb sowie die sehr spezifischen Wetterbedingungen in diesem Teil Europas.

Das Europäischer Verkehrsarbeiterverband (ETF) umfasst Verkehrsgewerkschaften aus der Europäischen Union, dem Europäischen Wirtschaftsraum sowie Mittel- und Osteuropa. Die ETF vertritt mehr als 5 Millionen Verkehrsbeschäftigte aus mehr als 200 Verkehrsgewerkschaften und 41 europäischen Ländern.