Seychellen International Airways bestätigte der SNA (Seychelles News Agency), dass sie ihren Langstreckenbetrieb mit einem Erstflug zum Inselstaat am 10. September für Passagiere und Fracht aufnehmen wird.
Die Fluggesellschaft ist ein privates Luftfahrtunternehmen im Besitz der Seychellen, das im 115-Insel-Archipel des westlichen Indischen Ozeans ansässig ist. Ihr Geschäftsführer ist Robert Marie.
Das Konzept der Fluggesellschaft wurde 2011 geboren, als die nationale Fluggesellschaft Air Seychelles anfing, finanzielle Probleme zu haben, die zu Entlassungen führten. Marie, die zu dieser Zeit Pilotin des Unternehmens war, sagte, er sei besorgt, dass Air Seychelles bankrott gehen würde, Seychellen würde die gleiche Situation wie 1985 sehen, als British Airways, Air France und andere Fluggesellschaften im Inselstaat dominierten.
Um in das Luftfahrtgeschäft einzusteigen, sagte Marie, dass sowohl lokale als auch ausländische Banken eine Investition in Höhe von 20 bis 50 Millionen US-Dollar getätigt haben und eine Partnerschaft mit einem in Frankreich ansässigen Unternehmen, EuroAfrica Trading, eingegangen sind. Der erste Flug, der von einem gecharterten Airbus A340-600 durchgeführt wird, der einem unbekannten Unternehmen gehört, wird eine Delegation von 40 Personen befördern, um das Team und die Regierungsbeamten des Unternehmens sowie 30 Tonnen Fracht zu treffen.
Marie erzählte einer Pressekonferenz am Freitag, dass aufgrund der COVID-19-PandemieDie Fluggesellschaft wird sich zunächst auf Frachtflüge konzentrieren. Er erklärte, dass derzeit eine große Nachfrage nach Frachtbewegungen auf der ganzen Welt bestehe.
„Wir werden uns im Moment nicht auf Passagierflüge konzentrieren, es sei denn, es besteht eine Nachfrage oder ein Charterflug, der allen Verfahren des Gesundheitsamtes folgt. Wir konzentrieren uns darauf, Fracht ins Land zu bringen, da wir das Gefühl haben und Beweise dafür haben, dass die Seychellen Fracht brauchen “, sagte Marie. „Die Frachtraten sind von 1 USD auf 14 USD gestiegen, abhängig von den Fluggesellschaften. Unsere Fluggesellschaft führt viele Verhandlungen, um eine niedrigere Frachtrate zu erzielen, was bedeutet, dass wir unseren Beitrag zur Senkung der Rohstoffpreise leisten werden. Wir streben je nach Herkunftsland eine Rate zwischen 3 und 4.55 US-Dollar an “, fügte er hinzu.
Der ursprüngliche Plan von Seychelles International Airways war interkontinentale Langstreckenflüge. Diese Operationen werden nun voraussichtlich nach COVID-19 beginnen. Marie erklärte: „Da Air Seychelles keine Langstreckenflüge durchführt, sehe ich keine Konkurrenz in dieser Hinsicht, abgesehen von anderen Fluggesellschaften. Da unsere Basis hier auf den Seychellen sein wird, wird sie als Drehscheibe dienen. Um beispielsweise den Hub zu entwickeln, können wir nach Frankfurt fliegen und dort Passagiere abholen und auf die Seychellen und von den Seychellen zu einem anderen Ziel bringen “, sagte er. Dies ist Teil der kurzfristigen Strategie der Fluggesellschaft.
Als Teil der langfristigen Strategie des Unternehmens möchte Marie, dass die Fluggesellschaft zur wichtigsten Langstrecke der Seychellen wird, und plant auch den Bau eines modernen Terminals mit modernen Einrichtungen. Während der Pressekonferenz enthüllte das Team von Seychelles International Airways auch das Logo der Fluggesellschaft, das von einem der endemischen Vögel des Landes stammt - die blaue Taube der Seychellen. Das Logo hat einen roten Farbton, der auch die Hauptkomponente darstellt, und setzt sich mit einem blauen Farbton fort.
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