Die Kommission der Afrikanischen Union wird am 2063. Januar 28 in Addis Abeba, Äthiopien, als historisches Ereignis auf dem Gipfeltreffen der Afrikanischen Union fast zwei Jahrzehnte später das erste Flaggschiffprojekt der AU-Agenda 2018, den Binnenmarkt für afrikanischen Luftverkehr (SAATM), als historisches Ereignis starten die Annahme der Yamoussoukro-Entscheidung von 1999.
Dr. Amani Abou-Zeid, Kommissar für Infrastruktur und Energie bei der Kommission der Afrikanischen Union, sagte vor der Auftaktveranstaltung: „Da die Vorbereitungen planmäßig fortgesetzt werden, wird die Einführung des einheitlichen afrikanischen Luftverkehrsmarktes mehr Möglichkeiten zur Förderung des Handels und des Cross eröffnen - Grenzinvestitionen in die Produktions- und Dienstleistungsbranche, einschließlich des Tourismus, führen zur Schaffung von zusätzlichen 300,000 direkten und zwei Millionen indirekten Arbeitsplätzen, die immens zur Integration und zum sozioökonomischen Wachstum des Kontinents beitragen. “
Der Kommissar erklärte, dass die Luftfahrtindustrie derzeit acht Millionen Arbeitsplätze in Afrika unterstützt. Daher wurde SAATM mit dem Ziel geschaffen, die Konnektivität zu verbessern, Handel und Tourismus zu erleichtern, Arbeitsplätze zu schaffen und sicherzustellen, dass die Branche eine wichtigere Rolle in der Weltwirtschaft spielt und eine bedeutende Rolle spielt Beitrag zur Agenda 2063 der AU.
"Auf dem AU-Gipfel wird auch der Regulierungstext der Yamoussoukro-Entscheidung verabschiedet, dh die Wettbewerbs- und Verbraucherschutzbestimmungen, die das effiziente Funktionieren des Marktes gewährleisten", fügte der Kommissar hinzu.
Anlässlich des Starts wird eine Ausstellung mit dem Titel „Flying the AU Agenda 2063 für ein integriertes, friedliches und prosperierendes Afrika“ sowie das Durchschneiden der Bänder und die Einweihung der Gedenktafel gezeigt.
Bisher haben 23 von 55 afrikanischen Ländern den afrikanischen Luftverkehrsbinnenmarkt abonniert, während 44 afrikanische Länder die Yamoussoukro-Entscheidung unterzeichnet haben.
„Die Kommission der Afrikanischen Union hat unter der Leitung und dem persönlichen Engagement von SE Moussa Faki Mahamat eine wichtige koordinierende Rolle bei der Schaffung des einheitlichen afrikanischen Luftverkehrsmarktes und bei der Befürwortung von AU-Mitgliedstaaten gespielt, die sich noch nicht feierlich verpflichtet haben Verpflichtung, dies zu tun “, gab der Kommissar zu verstehen.
Die Kommission der Afrikanischen Union (AUC), die Kommission für die afrikanische Zivilluftfahrt (AFCAC), die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO), die International Air Transport Association (IATA) und die African Airlines Association (AFRAA) raten afrikanischen Ländern ebenfalls, ihre zu öffnen Himmel zur Verbesserung der Konnektivität und Effizienz der Flugdienste auf dem Kontinent.
„Als erstes von 12 Flaggschiffprojekten der Agenda 2063 der Afrikanischen Union wird die Umsetzung von SAATM den Weg für andere Flaggschiffprojekte wie den Afrikanischen Pass ebnen und den freien Personenverkehr, die Kontinentale Freihandelszone (CFTA), ermöglichen. Kommissar Abou-Zeid betonte.
Die Erklärung zur Schaffung eines afrikanischen Luftverkehrsbinnenmarktes als Vorzeigeprojekt der AU-Agenda 2063 wurde von der Versammlung der Afrikanischen Union (AU) im Januar 2015 angenommen. Unmittelbar danach erklärten elf (11) AU-Mitgliedstaaten ihre Feierlichkeit Verpflichtung zur Schaffung eines einheitlichen afrikanischen Luftverkehrsmarktes durch vollständige Umsetzung der Yamoussoukro-Entscheidung von 1999, die eine vollständige Liberalisierung des Marktzugangs zwischen afrikanischen Staaten, die freie Ausübung von Verkehrsrechten, die Beseitigung von Eigentumsbeschränkungen und die vollständige Liberalisierung von Frequenzen, Tarifen und Kapazitäten vorsieht .
Bisher hat die Zahl der Mitgliedstaaten, die sich an die feierliche Verpflichtung gehalten haben, 23 erreicht (XNUMX), nämlich: Benin, Botswana, Burkina Faso, Cabo Verde, Kongo, Elfenbeinküste, Ägypten, Äthiopien, Gabun, Ghana , Guinea, Kenia, Liberia, Mali, Mosambik, Niger, Nigeria, Ruanda, Sierra Leone, Südafrika, Swasiland, Togo und Simbabwe.
