Die NASA-Astronauten Stephen Bowen und Woody Hoburg werden als Kommandant bzw. Pilot der Mission für die Mission fungieren. Zukünftig werden die internationalen Partner der Agentur weitere Besatzungsmitglieder als Missionsspezialisten einsetzen.
Die Mission soll 2023 mit einer Falcon 9-Rakete vom Launch Complex 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida starten. Bowen, Hoburg und die internationalen Besatzungsmitglieder werden sich einer Expeditionscrew an Bord der Raumstation anschließen.
Dies wird Bowens vierte Reise ins All als Veteran von drei Space-Shuttle-Missionen sein: STS-126 im Jahr 2008, STS-132 im Jahr 2010 und STS-133 im Jahr 2011. Bowen hat mehr als 40 Tage im Weltraum geloggt, darunter 47 Stunden, 18 Minuten während sieben Weltraumspaziergängen. Er wurde in Cohasset, Massachusetts geboren. Er hat einen Bachelor-Abschluss in Elektrotechnik der United States Naval Academy in Annapolis, Maryland, und einen Master-Abschluss in Meerestechnik des Joint Program in Applied Ocean Science and Engineering des Massachusetts Institute of Technology (MIT) in Cambridge, Massachusetts. und Woods Hole Oceanographic Institution in Falmouth, Massachusetts. Im Juli 2000 wurde Bowen der erste U-Boot-Offizier, der von der NASA als Astronaut ausgewählt wurde.
Hoburg wurde 2017 von der NASA als Astronaut ausgewählt und dies wird seine erste Reise ins All sein. Er stammt aus Pittsburgh und hat einen Bachelor-Abschluss in Luft- und Raumfahrt vom MIT sowie einen Doktortitel in Elektrotechnik und Informatik von der University of California, Berkeley. Zum Zeitpunkt seiner Auswahl als Astronaut war Hoburg Assistenzprofessor für Luft- und Raumfahrt am MIT. Hoburgs Forschung konzentrierte sich auf effiziente Methoden zur Gestaltung technischer Systeme. Er ist auch Berufspilot mit Instrumenten-, einmotorigen und mehrmotorigen Berechtigungen.
Das Commercial Crew Program der NASA arbeitet mit der amerikanischen Luft- und Raumfahrtindustrie zusammen, um einen sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Transport zur und von der Internationalen Raumstation mit in Amerika hergestellten Raketen und Raumfahrzeugen, die von amerikanischem Boden aus starten, bereitzustellen.
Seit mehr als 21 Jahren leben und arbeiten Menschen ununterbrochen an Bord der Internationalen Raumstation, um wissenschaftliche Erkenntnisse voranzutreiben und neue Technologien zu demonstrieren, wodurch Forschungsdurchbrüche auf der Erde nicht möglich sind. Als globales Unterfangen haben 244 Personen aus 19 Ländern das einzigartige Mikrogravitationslabor besucht, in dem mehr als 3,000 Forschungs- und Bildungsuntersuchungen von Forschern aus 108 Ländern und Gebieten durchgeführt wurden.
Die Station ist ein kritischer Prüfstand für die NASA, um die Herausforderungen der Langzeit-Raumfahrt zu verstehen und zu bewältigen und die kommerziellen Möglichkeiten im erdnahen Orbit zu erweitern. Da sich kommerzielle Unternehmen auf die Bereitstellung von Transportdiensten für den menschlichen Weltraum und die Entwicklung einer robusten erdnahen Umlaufbahn konzentrieren, kann sich die NASA auf den Bau von Raumfahrzeugen und Raketen für Weltraummissionen zum Mond und zum Mars konzentrieren.
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- He holds a bachelor’s degree in electrical engineering from the United States Naval Academy in Annapolis, Maryland, and a master’s degree in ocean engineering from the Joint Program in Applied Ocean Science and Engineering offered by Massachusetts Institute of Technology (MIT) in Cambridge, Massachusetts, and Woods Hole Oceanographic Institution in Falmouth, Massachusetts.
- He is from Pittsburgh and earned a bachelor’s degree in aeronautics and astronautics from MIT and a doctorate in electrical engineering and computer science from the University of California, Berkeley.
- As commercial companies focus on providing human space transportation services and developing a robust low-Earth orbit economy, NASA is free to focus on building spacecraft and rockets for deep space missions to the Moon and Mars.
