DUBLIN - Die Mitarbeiter von Aer Lingus unterstützen die Fluggesellschaft dabei, trotz des Übernahmeangebots des Rivalen Ryanair in Höhe von 750 Millionen Euro (995 Millionen US-Dollar) unabhängig zu bleiben, sagte der Vorstandsvorsitzende Dermot Mannion am Sonntag.
Der Vorstand von Aer Lingus hat das Barangebot von Ryanair (RYA.L: Quote, Profile, Research, Stock Buzz) in Höhe von 1.40 Euro pro Aktie abgelehnt und die Fluggesellschaft deutlich unterbewertet.
Europas größte Billigfluggesellschaft, die bereits eine Beteiligung von fast 30 Prozent an Aer Lingus hält, hat versucht, sich direkt an die Regierung und die Arbeitnehmer zu wenden, die Inhaber von mehr als 25 Prozent und 14 Prozent der ehemaligen staatlichen Fluggesellschaft sind.
"Ich habe enorme Unterstützungsbotschaften von Mitarbeitern in der gesamten Organisation erhalten - alle sind äußerst positiv über diese Idee, den Weg von Aer Lingus als unabhängige Organisation fortzusetzen", sagte Mannion am Sonntag gegenüber dem öffentlich-rechtlichen Sender RTE.
Die Zeitung Sunday Independent zitierte den irischen Milliardär Denis O'Brien, der über 2 Prozent der Anteile an Aer Lingus hält, als er einem Investmentforum letzte Woche mitteilte, dass er sich gegen alle Bemühungen von Ryanair zur Übernahme seines Rivalen aussprach.
O'Brien war nicht sofort für einen Kommentar verfügbar.
Die Regierung hat angekündigt, auf das Angebotsdokument von Ryanair zu warten.
Mannion sagte, es habe mit allen Aktionären gesprochen und sich letzte Woche mit der Regierung getroffen, und fügte hinzu, dass der Staat seine Entscheidung "in seiner eigenen guten Zeit" treffen werde.
„Sobald wir das formelle Angebot von Ryanair erhalten haben, kann es einige Zeit in dieser Woche kommen. Wir werden dann mit einem Dokument antworten. Es wird als Verteidigungsdokument bezeichnet “, sagte Mannion.
„Es wird ein sehr positives, positives Dokument sein, das eine unabhängige Strategie für langfristiges Wachstum auf Kurz- und Langstrecken im Geschäft enthält. Ich glaube, das wollen alle Stakeholder sehen und hören. “
Der Vorsitzende von Aer Lingus (AERL.L: Quote, Profile, Research, Stock Buzz), Colm Barrington, wurde am Freitag in einem Zeitungsinterview zitiert, er würde einen freundlichen Investor suchen, um eine Mehrheitsbeteiligung an der Fluggesellschaft zu übernehmen.
Mannion antwortete am Sonntag: „Das Geschäft mit Aer Lingus steht nicht zum Verkauf. Wir haben eine unabhängige Strategie für die Zukunft festgelegt und werden uns genau daran halten. “
Das irische Übernahmepanel am Freitag schloss Elemente des Angebots von Ryanair aus und sagte, dass Zusagen, dem Staat die Kontrolle über die wertvollen Landeplätze von Aer Lingus in London Heathrow zu geben und Bankgarantien zu geben, um die Tarife der Fluggesellschaft zu senken und Treibstoffzuschläge abzuschaffen, die Regierung begünstigen würden.
Das Gremium sagte auch, Ryanair sollte Versprechen fallen lassen, Gewerkschaften bei Aer Lingus anzuerkennen und Flüge zwischen Shannon im Westen Irlands und Heathrow wiederherzustellen - es sei denn, es kann klarstellen, wem die Zusagen gemacht wurden und dass sie die Übernahmeregeln erfüllen.
Ryanair sagte, die Verpflichtungen seien darauf ausgerichtet, alle Beteiligten, einschließlich Mitarbeiter, Verbraucher und Regierung, zu beruhigen, und fügte hinzu, dass das Angebot in einer Form "im Einklang mit den vom irischen Übernahmepanel auferlegten Einschränkungen" fortgesetzt werde.
Gewerkschaften, die bei Ryanair nicht anerkannt sind, haben die Garantien abgelehnt und sind weiterhin besorgt über die Beschäftigungsaussichten.
Der Vorstandsvorsitzende von Ryanair, Michael O'Leary, wird voraussichtlich am Donnerstag vor einem parlamentarischen Ausschuss erscheinen, um seine Vorschläge für Aer Lingus zu skizzieren.
Ryanair versuchte, Aer Lingus für das Doppelte des Preises seines aktuellen Angebots im Jahr 2006 zu kaufen, wurde jedoch durch ein EU-Urteil vereitelt, das besagte, dass es bei europäischen Flügen von Dublin aus ein nahezu Monopol schaffen würde.
Analysten sagen, dass andere vorgeschlagene Maßnahmen zur Konsolidierung der Branche Ryanair diesmal größere Erfolgschancen bieten könnten, wenn es darum geht, sein Angebot an den europäischen Wettbewerbsbehörden vorbei zu bringen.
