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Top-Elektrofahrzeuge, ausgewählt von cars.com

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Cars.com hat heute seine „Top Picks“ für Elektrofahrzeuge für 2022 bekannt gegeben. In Verbindung mit dem neuen EV-Einkaufsführer des Unternehmens. Die Experten von Cars.com haben den Preis, die Reichweite, den Komfort und die Ausstattung von mehr als 30 EV-Modellen untersucht, die im ersten Quartal 2022 zum Verkauf angeboten wurden, um die Top-Empfehlungen für Wert, Familien, Luxus und Pendler zu ermitteln.

„Seit wir vor über einem Jahrzehnt unseren ersten Nissan Leaf getestet haben, teilen wir Neuigkeiten und Forschungsergebnisse zu Elektrofahrzeugen“, sagt Jenni Newman, Chefredakteurin von Cars.com. „Da das Interesse der Verbraucher an Elektrofahrzeugen aufgrund steigender Benzinpreise und anderer aktueller Ereignisse zunimmt, wissen wir, dass Käufer Fragen dazu haben, welche EV-Optionen verfügbar sind, wie viel sie kosten, wie das Eigentumserlebnis ist und vieles mehr. Unser 2022 EV Buying Guide und Top Picks helfen Käufern, diese Fragen zu beantworten und den Lärm zu umgehen, um das richtige EV für ihren Lebensstil zu finden.“

Die 2022 Top EV Picks von Cars.com, die im Cars.com EV Buying Guide zu finden sind, sind:

• Wert – 2022 Volkswagen ID.4: Der Volkswagen ID.4 ist ein Kompakt-SUV, das viel Elektroauto fürs Geld bietet. Der durchschnittliche Einstiegspreis für Elektrofahrzeuge liegt bei 60,000 US-Dollar, was dem ID.4 mit einem Einstiegspreis von 41,669 US-Dollar (alle Preise inklusive Bestimmungsort) und einer starken Auswahl an Standardfunktionen wie LED-Scheinwerfern, beheizten Vordersitzen, einem beheizten Lenkrad usw. einen Vorsprung verschafft 10-Zoll-Touchscreen-Navigationssystem, drahtloses Aufladen von Geräten, Volkswagens Suite aktiver Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen sowie drahtlose Apple CarPay- und Android Auto-Smartphone-Konnektivität. Neue ID.4-Besitzer erhalten außerdem drei Jahre lang unbegrenzte 30-minütige Gleichstrom-Schnellladevorgänge an Electrify America-Ladegeräten ohne zusätzliche Kosten.

• Familien – 2022 Hyundai Ioniq 5: Der 2022 Hyundai Ioniq 5 ist ein kompakter SUV mit besonders geräumigem Innenraum, der Eltern die nötige Flexibilität gibt, um alle notwendigen Gegenstände auf kurzen und langen Strecken mit Kindern zu transportieren. Ab 44,895 US-Dollar ist der Ioniq 5 mit einem großen Rücksitz ausgestattet, der nach vorne und hinten geschoben werden kann – was den Besitzern viel Platz im Laderaum bietet – und die obere Ausstattungsvariante verwöhnt Eltern mit eingebauten Sonnenblenden und einer einziehbaren Sonnenblende für das Panorama-Schiebedach. Die entspannte, souveräne Fahrt des Ioniq 5 auf Autobahnen sticht hervor, da viele Elektrofahrzeuge eine skurrile Fahrqualität aufweisen, wodurch er fast gleichberechtigt mit vielen traditionellen gasbetriebenen Familien-SUVs ist.

• Luxus – 2022 Lucid Air: Das erste Angebot des Emporkömmlings Lucid, der 2022 Air, ist einfach ein Elektrofahrzeug der nächsten Generation und ein Game Changer für den Markt. Mit einem Grundpreis von 170,000 US-Dollar bietet die derzeit ausverkaufte Air Dream Edition eine atemberaubende Menge an Laderaum, ein Multimedia-System, das reaktionsschneller und einfacher zu bedienen ist als das von Tesla, ein unglaublich glattes und immer noch sexy Design und ein Interieur, das mithalten kann Luxusmarken-Benchmarks für Opulenz und Verarbeitung. Der Air handhabt auch einige der leistungsstärksten Sportlimousinen der Welt und bietet eine umwerfende Beschleunigung, während er es schafft, eine ruhige, komfortable Fahrt zu liefern.

• Pendler – 2022 Chevrolet Bolt EV und Bolt EUV: Mit einer EPA-geschätzten 259 Meilen kommt der viertürige Bolt EV Fließheck mit Frontantrieb zu einem Startpreis von 32,495 $ und hat mehr als genug Reichweite für den täglichen Pendelverkehr; Der längere, höher sitzende Bolt EUV-SUV bietet mehr Beinfreiheit auf dem Rücksitz, erreicht eine von der EPA geschätzte Reichweite von 247 Meilen und beginnt bei 34,495 US-Dollar. Beide Bolts sind schnell, machen Spaß zu fahren und sind kompakt genug für verstopfte Straßen und Parkplätze in der Stadt, aber dennoch komfortabel. Während die Bolts kürzlich zurückgerufen wurden, sind weitere Probleme für dieses etablierte Modell unwahrscheinlich.

Über den Autor

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Chefredakteurin von eTurboNew ist Linda Hohnholz. Sie arbeitet in der eTN-Zentrale in Honolulu, Hawaii.

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