Tourismusinvestitionen für das boomende Zhanjiang, China

Zhanjiang begrüßt Tourismusinvestitionen aus Hongkong in seine vielversprechende Tourismusbranche, die voraussichtlich um 2016 boomen wird, nachdem sich die Transportmöglichkeiten der Stadt verbessert haben, sagte ein hochrangiger Stadtbeamter.

"Der Seehafen im Westen der Provinz Guangdong verfügt über reichhaltige marine, ökologische, historische und kulturelle Ressourcen sowie Klima- und Arbeitsressourcen", fasste Zhuang Xiaodong, stellvertretender Bürgermeister, die Vorteile von Zhanjiang bei der Entwicklung des Tourismus zusammen.

Die Küste der Stadt erstreckt sich über 2,023.6 Kilometer und beherbergt 122 unbewohnte Inseln, die Touristen einen weiten, ruhigen Meerblick bieten.

Die flache Halbinsel Leizhou, eine der drei größten Halbinseln des Landes, ähnelt einem Landschaftsbild aus goldenen Bananenplantagen und einem Meer aus grünem Zuckerrohr.

Die Mazu-Kultur vermischt sich mit der Gaozhou-Kultur in Zhanjiang, und die beiden bieten unverwechselbare kulturelle Attraktionen wie geschnitzte Steinhunde und Drachentänze.

Erwarteter Tourismusboom eine Investitionsmöglichkeit

Die Stadt liegt südlich des Tropic of Capricorn und genießt ein warmes Klima und viel Sonnenschein. Dies ist die Grundlage, um ein Touristenziel für Winterferien zu werden.

„Viele Menschen in Nordostchina und Russland werden im Urlaub der Winterkälte in Hainan entkommen. Diese Leute sind auch unsere potenziellen Kunden “, sagte Zhuang.

"Zhanjiang ist nicht nur eine Insel und kann Touristen daher vielfältigere Freizeitmöglichkeiten bieten als Hainan."

Mit fast 8 Millionen Einwohnern verfügt die Stadt über ausreichende Humanressourcen, um die arbeitsintensive Tourismusbranche zu entwickeln, sagte Zhuang.

Trotz seiner reichen touristischen Ressourcen zieht Zhanjiang immer noch wenige Besucher an, insbesondere aus Übersee.

Ausländische Touristen, die Zhanjiang im letzten Jahr besuchten, zählten 90,000, während insgesamt 13.1 Millionen Touristen kamen. Das Verhältnis von chinesischen zu ausländischen Touristen beträgt in Zhanjiang 146 zu 1, in den meisten großen Touristenstädten der Stadt jedoch durchschnittlich 30 zu 1.

„Das Hauptproblem ist der Transport. Wir sind dank des Hafens und der Schienen führend im Güterverkehr, aber im Passagierverkehr bleiben wir zurück “, sagte Zhuang.

"Wir haben weder Hochgeschwindigkeitsschienen noch viele internationale Luftwege."

Im Juli kündigte Hu Chunhua, Parteichef der Provinz Guangdong, auf einer Konferenz an, dass die Provinzregierung 672 Milliarden Yuan (110 Milliarden US-Dollar) in den Bau der unterentwickelten westlichen, östlichen und nördlichen Gebiete der Provinz investieren werde, was eine goldene Chance für die Stadt darstelle.

"Das westliche Gebiet mit Zhanjiang als Großstadt wird sich auf die Verbesserung seiner Verkehrsinfrastruktur konzentrieren", sagte Zhuang.

Eine Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Städte im Westen von Guangdong mit dem Pearl River Delta verbindet, wird bis 2016 fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Eine Fahrt von Zhanjiang nach Guangzhou oder Shenzhen wird von einer Autofahrt von mindestens fünf Stunden auf nur zwei Stunden mit dem Zug verkürzt. Experten erwägen den Umzug des Flughafens von Zhanjiang, um seine Kapazität zu erweitern und den Weg für mehr internationale Luftwege zu ebnen.