US DOT kündigt Zuschüsse in Höhe von über 220 Millionen US-Dollar für Amerikas Häfen an

US DOT kündigt Zuschüsse in Höhe von über 220 Millionen US-Dollar für Amerikas Häfen an
US-Verkehrsministerin Elaine L. Chao
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Geschrieben von Harry Johnson

Das US-Verkehrsministerium Die Sekretärin Elaine L. Chao gab heute die Vergabe von mehr als 220 Millionen US-Dollar an diskretionären Zuschüssen zur Verbesserung der Hafenanlagen in 16 Staaten und Gebieten im Rahmen des Hafeninfrastrukturentwicklungsprogramms der Maritime Administration (MARAD) bekannt.

"Diese Zuschüsse in Höhe von 220 Millionen US-Dollar werden Amerikas Häfen verbessern, da sich fast die Hälfte der Projekte in Opportunity Zones befindet, die zur Wiederbelebung wirtschaftlich benachteiligter Gemeinden eingerichtet wurden", sagte die US-Verkehrsministerin Elaine L. Chao.

US-Seehäfen sind wichtige Glieder in der nationalen und internationalen Handelslieferkette der USA. Diese Finanzierung wird zur Verbesserung der Hafenanlagen an oder in der Nähe von Küstenseehäfen beitragen. Das Programm zur Entwicklung der Hafeninfrastruktur zielt darauf ab, die Bemühungen von Häfen und Interessengruppen der Industrie zur Verbesserung der Anlagen- und Frachtinfrastruktur zu unterstützen, um sicherzustellen, dass die gegenwärtigen und zukünftigen Güterverkehrsbedürfnisse unseres Landes erfüllt werden. Das Programm bietet Planungs-, Betriebs- und Kapitalfinanzierung sowie Unterstützung beim Projektmanagement, um deren Kapazität und Effizienz zu verbessern.

Von den 18 Projekten, für die Zuschüsse gewährt wurden, befinden sich acht in Opportunity Zones, die geschaffen wurden, um wirtschaftlich benachteiligte Gemeinden mit privaten Investitionen wiederzubeleben.

"Diese kritische Investition zeigt das Engagement der Trump-Administration zur Unterstützung der Häfen und der maritimen Industrie unseres Landes", sagte der maritime Administrator Mark H. Buzby. "Diese Zuschüsse werden der Wirtschaft unseres Landes helfen und sicherstellen, dass die amerikanischen Häfen weiterhin effektiv auf dem wettbewerbsintensiven globalen Markt funktionieren können."

Häfen bieten den Amerikanern unzählige Arbeitsplätze und sind der Schlüssel zu einer Nation, die stark auf ihre maritimen Dienstleistungen angewiesen ist. Durch die Bereitstellung der Mittel zur Unterstützung der Verbesserung dieser kritischen Infrastrukturkomponente stellen MARAD und das Verkehrsministerium sicher, dass diese Dienste während der anhaltenden wirtschaftlichen Erholung des Landes erfolgreich sein werden. 

Eine vollständige Liste der Stipendiaten finden Sie unten:

Seward, Alaska
Verbesserungen am Frachtdock und am Korridor des Marineterminals (mit 19,779,425 USD ausgezeichnet)
Das Projekt wird das bestehende Dock um etwa 375 Fuß auf tieferes Wasser erweitern, um wachsende Frachtgüter aufzunehmen und betriebliche Konflikte zwischen Fracht- und Kreuzfahrtbewegungen sowohl an Land als auch im Hafen zu minimieren. Mit der Komponente „Korridorverbesserungsprojekt“ wird eine Straßenverbindung zwischen dem Frachtdock und der vorhandenen Flughafenstraße hergestellt, um die Sicherheit zwischen Onshore-Frachtbewegungen und Fußgängerbewegungen von Kreuzfahrtpassagieren zu verbessern.

Los Angeles, Kalifornien
Projekt zur Verbesserung des Autobahnaustauschs SR 47-Vincent Thomas Bridge und Harbour Boulevard-Front Street (vergeben: 9,880,000 USD)
Dieser Zuschuss wird dazu beitragen, Verspätungen und Unfälle im Hafen von Los Angeles zu reduzieren. Der Projektaustausch bedient direkt zwei Containerterminals, die ungefähr 5% aller wasserbasierten Container, die in die USA ein- und ausreisen, abwickeln. Etwa 40% aller US-Importe und 25% aller US-Exporte werden über die Häfen von Los Angeles und Long Beach abgewickelt. Dieses Projekt befindet sich in einer Opportunity-Zone.

Palm Beach, Florida
On-Dock Rail Facility Development (mit 13,224,090 USD ausgezeichnet)
Das Projekt wird eine intermodale Containertransferanlage am Dock errichten, die mehrere Liegeplätze gleichzeitig bedienen kann. Der Abschluss dieses Projekts ist entscheidend, um die große Herausforderung für die Verwirklichung des maximalen Containerdurchsatzes des Hafens und die Erreichung seines vollen Potenzials als regionaler Wirtschaftsmotor mit minimalen negativen Auswirkungen auf das regionale Autobahnnetz anzugehen.

Burns Harbour, Indiana
Burns Harbor Bulk Storage Facility (mit 4,000,000 USD ausgezeichnet)
Das Projekt wird einen freien Kiesplatz in ein multimodales Schüttgutlager umwandeln. Das Projekt wird Verbesserungen in der Lieferkette für den sicheren, effizienten und zuverlässigen Transport von Schüttgütern bewirken. Es wird auch Vorteile bringen, einschließlich der Reduzierung der Transportkosten, der Minimierung der Überlastung der Autobahnen und der Wartungskosten, der Verringerung der Umweltauswirkungen und der Verbesserung der Transportsicherheit.

Avondale, Louisiana
Avondale Dock Conversion Project (mit 9,880,000 USD ausgezeichnet)
Mit diesem Zuschuss wird ein ehemaliger Werft der Avondale Shipyard in einen modernen Frachtsteg umgewandelt. Nach der Umgestaltung wird das Dock der Hafenanlage des Avondale Industrial Marine District (AIMD) ermöglichen, Trocken- und Stückgutladungen im allgemeinen Handel vom Westufer des Mississippi effektiver zu befördern und den Verkehrsfluss von Lastwagen zu verbessern. Dieses Projekt befindet sich in einer Opportunity-Zone.

Baltimore, Maryland
Sparrows Point Bulk Expansion Rail Modernisierung und Sanierung von Liegeplätzen Mid-Atlantic Multi-Modal Transportation Hub (mit 9,880,000 USD ausgezeichnet)
Mit diesem Zuschuss wird ein zusätzlicher Zugang zum Wasser hinzugefügt, ein Massenimport- und -exportterminal geschaffen, ein moderner Torkomplex installiert und das Hochleistungsstraßennetz aufgerüstet. Darüber hinaus wird das Projekt die Schienenanbindung verbessern und alle heruntergekommenen Versorgungsunternehmen reparieren.

Portland, Maine
Verknüpfung intermodaler Bedürfnisse und ländlicher Frachtkenntnisse - LINK-Projekt (mit 4,098,360 USD ausgezeichnet)
Mit diesem Zuschuss werden die Modernisierung von Toren und Waagen, Verbesserungen bestehender Lagerhäuser und Verbesserungen der Schiene in einer Massenübertragungsanlage finanziert, um die intermodale Effizienz des Hafens zu verbessern. Das Projekt befindet sich in einer Opportunity-Zone.

Kansas City, Missouri
Intermodale Einrichtung am Missouri River Terminal (mit 9,880,000 USD ausgezeichnet)
Dieser Zuschuss wird verwendet, um den regionalen Zugang zum Meeresflussnetz, zum Schienen- und zum Autobahnverkehrsnetz zu ermöglichen. Dieses Projekt umfasst fortgeschrittene Projektplanungs- und Sanierungsaktivitäten des MRT-Standorts, wie z. B. vorbeugende Hochwasserwartung, Umweltsanierungsbemühungen, Standortplanung, Landerwerb sowie begrenzte Entwicklung von Gehwegen und Schienen. Das Projekt befindet sich in einer Opportunity-Zone.

Wilmington, North Carolina
Container Gate Innovation & Access (ausgezeichnet mit 16,073,244 USD)
Dieser Zuschuss sieht ein neues Containertor vor, mit dem die Durchsatzkapazität durch Einsatz von Technologie und Innovation erhöht werden kann - einschließlich optischer Zeichenerkennung und Bewegungswaage-Sensoren, mit denen Fahrer den Hafen betreten und verlassen können, ohne die Verarbeitung anzuhalten. Die vorgeschlagenen Verbesserungen ermöglichen es dem Hafen auch, den Verkehrsfluss von Containern im gesamten Terminal zu rationalisieren und zusätzliche Lagerkapazitäten im Hof ​​zu eröffnen.

Conneaut, Ohio
Port of Conneaut Connector (mit 19,527,640 USD ausgezeichnet)
Dieser Zuschuss wird dazu beitragen, LKW- und Schienengüterverkehr mit dem Hafen von Conneaut, einem Tiefwasserhafen der Great Lakes am Ufer des Eriesees, zu verbinden. Das Projekt umfasst den Bau von: einer Baggermaterialanlage zur Aufrechterhaltung des Schiffszugangs zum Hafen entlang des Conneaut Creek-Kanals; eine neue 1.64-Meilen-Straße von US 20 zum Hafen von Conneaut; und eine neue Eisenbahninfrastruktur, um den East Conneaut Industrial Park mit dem Hafen von Conneaut zu verbinden. Der Konnektor wird die kritische Infrastruktur bereitstellen, die zur Erleichterung der kommerziellen / industriellen Entwicklung in einer Region erforderlich ist, in der keine Last-Meile-Lkw-Frachtverbindung zum Hafen der Großen Seen besteht.

Coos Bay, Oregon
Phase-II-Verbindungs- und Oberflächenprogramm der Coos Bay Rail Line (mit 9,880,000 USD ausgezeichnet)
Mit diesem Zuschuss werden Verbindungen und Gleise an verschiedenen Orten entlang der Coos Bay Rail Line (CBRL) saniert und ersetzt. Dieses Projekt sieht vor, 67,000 Crossties zu ersetzen und Hauptstrecken, Abstellgleise, ein industrielles Blei, einen Güterbahnhof und Stichleitungen durch Schotter entlang der 121 Meilen langen Strecke zu ersetzen, die sich von Eugene bis Coos Bay, Oregon, erstreckt. Das Projekt befindet sich in einer Opportunity-Zone.

North Kingstown, Rhode Island
Freischalten des South Berth am Pier 1 (mit 11,141,000 USD ausgezeichnet)
Mit diesem Zuschuss wird der Wiederaufbau der Südwand von Pier 1 unterstützt, bei dem ein Teil der Pierfläche durch eine Stahlpfahl-Betonpfeilerstruktur ersetzt wird. Dieses Projekt wird den südlichen Liegeplatz am Pier in einen Zustand bringen, in dem er für die aufkeimende Autoimport- und -exportindustrie genutzt werden kann, wodurch die Gesamtzahl der verfügbaren Roll-On- und Roll-Off-Liegeplätze im Hafen von Davisville von zwei auf zwei erhöht wird drei.

Brownsville, Texas
Projekt zur Entwicklung, Erweiterung und Aufrüstung von Getreide- und Schüttgutumschlaganlagen (mit 14,504,850 USD ausgezeichnet)
Dieser Zuschuss wird die Entwicklung, Erweiterung und Modernisierung einer Getreide- und Schüttgutumschlaganlage unterstützen. Das Projekt umfasst feste Land-, Schienen- und Straßenverbesserungen sowie damit verbundene Planungs- und andere Entwicklungsaktivitäten. Nach Abschluss des Projekts wird die Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit des Warenverkehrs verbessert. Das Projekt befindet sich in einer Opportunity-Zone.

Port Arthur, TX
Transit Shed 1 Ersatz (mit 9,722,223 USD ausgezeichnet)
Dieser Zuschuss wird den Ersatz alternder kritischer Hafeninfrastrukturen unterstützen und gleichzeitig die Mobilität und Produktivität der Fracht verbessern. Das Projekt umfasst die Dekonstruktion und Entfernung eines metallverkleideten Transportschuppens am Hafen, die Instandsetzung einer Betonplatte, die Errichtung eines Gebäudes mit nutzbarem Stauraum und ungefähr eine überdachte Fläche für die Beladung von LKWs und Schienen bei jedem Wetter.

Norfolk, Virginia
Erweiterungsprojekt für den Central Rail Yard von Norfolk International Terminals (mit 20,184,999 USD ausgezeichnet)
Dieser Zuschuss unterstützt den Bau von acht Arbeitsschienen, wodurch zwei Bündel mit jeweils vier Gleisen sowie ein zentraler Arbeitsbereich für die Übergabe und Bereitstellung von Containern entstehen. Zu den zugehörigen Einstiegsgleisen gehören Weichen und Weichen von der Hauptbahnlinie des Terminals und den Fahrzeugkreuzungen. Darüber hinaus wird durch das Projekt eine Zufahrtsstraße geschaffen, die den zum Containerhof zurückkehrenden Schienenverkehr vom allgemeinen LKW-Verkehr trennt.

St. Thomas, Amerikanische Jungferninseln
Crown Bay Terminal Improvements Project (vergeben mit 21,869,260 USD)
Diese Mittel werden den Wiederaufbau und die Modernisierung der Frachtumschlag- und Lagerinfrastruktur am Crown Bay Terminal unterstützen. Das Projekt umfasst die Sanierung von Schotten, die Restaurierung von Betonschürzen und den Wiederaufbau von drei Ladungslagerbereichen. und Sicherheitsverbesserungen einschließlich Beleuchtung, Zäune und Brandschutz. Das Projekt wird eine effizientere Frachtbewegung von und nach St. Thomas ermöglichen. Das Projekt befindet sich in einer Opportunity-Zone.

Bellingham, Washington
Rehabilitationsprojekt für das Bellingham Shipping Terminal (mit 6,854,770 USD ausgezeichnet)
Dieser Zuschuss wird den Bau eines größeren, robusteren Schwerlastbereichs und die Beseitigung von Felsvorsprüngen vor Liegeplatz 1 unterstützen, die den Tiefgang von Schiffen begrenzen, die an der Anlage andocken. Das Projekt befindet sich in einer Opportunity-Zone.

Seattle, Washington
Projekt zur Modernisierung und Sanierung des Hochlandes von Terminal 5: Abschlussphase (mit 10,687,333 USD ausgezeichnet)
Mit diesem Zuschuss werden Infrastrukturverbesserungen unterstützt, einschließlich der Oberflächenbehandlung, Pflasterung und Verstärkung eines terminalweiten Regenwasserbehandlungssystems. Darüber hinaus konzentriert sich das Projekt auf die Verbesserung der Kapazität von elektrischen Kühlsteckern und die Verbesserung der Schieneninfrastruktur am Terminal.

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Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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