Zu unseren Stellenangeboten iWenn Sie Neuigkeiten zu teilen haben

Luftfahrt-Nachrichten Kriminalnachrichten eTN Aktuelle Reisenachrichten Ausgewählte Reise-News News Nachrichten aus der US-Reisebranche

US-Bundesgericht kippt Vergleich für Boeing nach dem Crime Victims' Rights Act.

Fazit zu Boeing 737 Max: Boeing mobbt FAA, um die Kontrolle über die FAA-Sicherheitszertifizierung zu übernehmen
Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Der US-Bezirksrichter Reed O'Connor hat im Strafprozess um die beiden Abstürze der B737 Max den Vergleich für Boeing abgelehnt und bestätigt, dass die Familien der Opfer Opfer von Straftaten gemäß dem bundesstaatlichen Crime Victims' Rights Act sind.

Heute war ein guter Tag für die Familien der Opfer des B737 Max-Absturzes und die Anwaltskanzlei Clifford, und ein verheerender Tag für den Täter dieses Verbrechens, Boeing.

Clifford Law begann seinen Kampf für die Familien der Opfer, nachdem Boeing im August ein Vergleich angeboten worden war.

Der Bundesbezirksrichter, der das Verfahren gegen Boeing wegen krimineller Verschwörung im Zusammenhang mit den Abstürzen zweier 737 MAX8-Jets, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, leitet, hat den Vergleich des US-Justizministeriums abgelehnt. Der Richter bemängelte insbesondere die im Vergleich dargelegten Verpflichtungen zur Überwachung der Konzernführung. 

Das bedeutet, dass Boeing sich möglicherweise dennoch in einem Gerichtsverfahren wegen der Tötung der Opfer einer Straftat stellen muss.  

Der US-Bezirksrichter Reed O'Connor schrieb heute (12. Dezember 5) in einem zwölfseitigen Gutachten, dass man in den letzten drei Jahren „mit Fug und Recht behaupten kann, dass die Versuche der Regierung, die Einhaltung [von Boeing] sicherzustellen, gescheitert sind“.

„Die entschiedene Ablehnung des Vergleichs durch Richterin O'Connor ist ein wichtiger Sieg für die Familien in diesem Fall und, allgemeiner, für die Interessen der Opfer von Straftaten im Strafverfahren“, sagte Paul Cassell, Anwalt der Familien in diesem Fall und Professor am SJ Quinney College of Law der University of Utah. „Bundesanwälte und hochkarätige Strafverteidiger können keine Hinterzimmerdeals mehr aushandeln; sie erwarten lediglich, dass die Richter ihnen zustimmen. Opfer können Einspruch erheben – und die Richter werden reagieren, wenn sie gute Gründe haben, einen Vergleich abzulehnen.“

Cassell sagte: „Richter O'Connor hat erkannt, dass es sich um einen gemütlichen Deal zwischen der Regierung und Boeing handelte, bei dem die vorrangigen Anliegen außer Acht gelassen wurden – Boeing für sein tödliches Verbrechen zur Rechenschaft zu ziehen und sicherzustellen, dass so etwas in Zukunft nicht mehr passiert. Diese Anordnung sollte zu einer umfassenden Neuverhandlung des Plädoyers führen, um die 346 Todesfälle zu berücksichtigen, die Boeing kriminell verursacht hat, und eine ordnungsgemäße Überwachung von Boeing einleiten, um sicherzustellen, dass Boeing in Zukunft nie wieder ein solches Verbrechen begeht.“

Der Deal vom 24. Juli, um den es hier geht, sah vor, dass Boeing sich in einem einzigen Anklagepunkt schuldig bekennt: der Verschwörung zum Betrug der Federal Aviation Administration (FAA) während des Zertifizierungsprozesses der Boeing 737 MAX8 hinsichtlich eines neuen Softwaresystems, damit das Flugzeug durch eine weniger strenge Ausbildung der Piloten schneller auf den Markt gebracht werden konnte. Richter O'Connors heutiges Urteil lehnt den gesamten Deal ab, der auch eine zusätzliche Geldstrafe von 243.6 Millionen Dollar vorsah.

Die Familien gelten nach dem Bundesgesetz über die Rechte von Verbrechensopfern als Opfer dieses Gerichts.

Über die Autorin

Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

Hinterlasse einen Kommentar

Beschützt von CleanTalk Anti-Spam