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Volotea Airline wählt den Flughafen Napoli Capodichino als neuen Hauptsitz

Bild mit freundlicher Genehmigung von Volotea

Es wird ein italienischer Sommer für Volotea-Flüge, da die Fluggesellschaft mit neuen Strecken debütiert und immer mehr in Italien investiert, insbesondere auf den Inseln und im Süden. Angesichts der bevorstehenden Sommersaison möchte das Unternehmen die Wirtschaft des regionalen Territoriums unterstützen und den Verkehr der ankommenden Touristen fördern, die Neapel und die Region Kampanien besuchen möchten.

Vom Flughafen Neapel Capodichino wird die Fluggesellschaft Verbindungen zu 20 Zielen anbieten – 9 inländische und 11 europäische. Diese Billigfluggesellschaft wird kleine und mittelgroße Städte und europäische Hauptstädte miteinander verbinden, höher und höher über den Himmel von Neapel fliegen und 2 neue Verbindungen vom neapolitanischen Flughafen nach Aalborg und Pantelleria eröffnen.

Die Route nach Aalborg, Voloteas erste Verbindung mit Dänemark, wurde am 3. Mai 2022 eröffnet und wird 1 wöchentliche Frequenz haben, während der Flug nach Pantelleria am 28. Mai 2022 1 wöchentliche Frequenz haben wird.

Von Neapel Capodichino aus umfasst das Angebot von Volotea insgesamt 20 Strecken, 9 inländische – Cagliari, Catania, Genua, Lampedusa, Olbia, Palermo, Pantelleria (letztere neu für 2022), Turin und Venedig, und 11 in Europa: 1 in Spanien nach Bilbao und 8 nach Griechenland: Kefalonia, Heraklion/Kreta, Mykonos, Preveza/Lefkada, Rhodos, Santorini, Skiathos und Zante, 1 in Frankreich (Nantes) und 1 in Dänemark (Aalborg – neu für 2022).

Während der Sommerzeit, Volotea wird in seinem Netzwerk operieren mit einer Flotte von 41 Flugzeugen (im Vergleich zu 36 im Sommer 2019) nach der Ankunft zusätzlicher Airbus A320. In Bezug auf das Volumen wird Volotea die Sitzplatzkapazität im Vergleich zu 40, als das Angebot 2019 Millionen Sitzplätze umfasste, um rund 8 % erhöhen. Die Fluggesellschaft erwartet, in diesem Jahr zwischen 9 und 9.5 Millionen Passagiere zu befördern – etwa 32 % mehr als ihr Allzeitrekord im Jahr 2019, als 7.6 Millionen Passagiere befördert wurden.

Seit ihrer Gründung hat sich die Fluggesellschaft dazu verpflichtet, ihre Flüge ökoeffizienter zu gestalten und die Emissionen zu minimieren.

Seit 2012 hat Volotea mehr als 50 Maßnahmen auf der Grundlage der Nachhaltigkeit durchgeführt, wodurch es seinen CO41-Fußabdruck pro Passagierkilometer um mehr als 2022 % reduziert hat. Im Jahr XNUMX wird Volotea nachhaltige Kraftstoffe für seine Flugzeuge einführen und mit dem Fertigungs- und Industriesektor zusammenarbeiten, damit diese derzeit schwer zugänglichen Kraftstoffe in kürzester Zeit in großem Maßstab entwickelt und eingesetzt werden können.

„Mit dem neuen Flug nach Aalborg können Passagiere, die von Neapel abfliegen, die dänische Halbinsel bequem und direkt erreichen und einen Urlaub organisieren, um eines der faszinierendsten Länder Nordeuropas zu entdecken“, kommentierte Valeria Rebasti, Country Manager Italy & Südosteuropa von Volotea. „Zu den Neuheiten gehört die warme Atmosphäre des Mittelmeers – die neue Route nach Pantelleria, die Ende Mai geplant ist, um die einzigartige Atmosphäre einer Insel inmitten wilder Natur und umgeben von kobaltblauem Wasser zu erleben.

„Der Start der beiden neuen Verbindungen ab Neapel bestätigt zusammen mit den zahlreichen Neustarts das Engagement von Volotea, eine immer breitere Palette von Reisezielen anzubieten.“

Über den Autor

Mario Masciullo - eTN Italien

Mario ist ein Veteran in der Reisebranche.
Seine Erfahrung erstreckt sich weltweit seit 1960, als er im Alter von 21 Jahren begann, Japan, Hongkong und Thailand zu erkunden.
Mario hat gesehen, wie sich der Welttourismus bis heute entwickelt hat und erlebte die
Zerstörung der Wurzeln/Zeugnisse der Vergangenheit vieler Länder zugunsten der Moderne/des Fortschritts.
Während der letzten 20 Jahre konzentrierte sich Marios Reiseerfahrung auf Südostasien und zuletzt auch auf den indischen Subkontinent.

Ein Teil von Marios Berufserfahrung umfasst mehrere Aktivitäten in der Zivilluftfahrt
Das Feld wurde nach der Organisation des Kik-Offs von Malaysia Singapore Airlines in Italien als Institutor abgeschlossen und nach der Spaltung der beiden Regierungen im Oktober 16 1972 Jahre lang in der Rolle des Sales/Marketing Manager Italy für Singapore Airlines fortgesetzt.

Marios offizielle Journalistenlizenz ist vom "National Order of Journalists Rome, Italy im Jahr 1977.

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